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圖書館:K736/737、K738/735次列车

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K736/737、K738/735次旅客列車
列車水牌（2017年5月）
概述
開行日期1985年2月23日
所屬鐵路局鄭州鐵路局
擔當客運段鄭州客運段
當前車次K736/737、K738/735次
曾用車次160/157、158/159次，
460/457、458/459次，
1660/1657、1658/1659次
列車等級快速列車
運行區間洛陽站 ↔ 上海站
主要停站偃師站、鞏義站、鄭州站、
開封站、蘭考站、商丘站、
徐州站、蚌埠站、滁州北站、
南京站、鎮江站、 常州站、
無錫站、蘇州站
運行時間17小時01分（K736/737次）
17小時02分（K736/737次）
發車時間洛陽站：19:34
上海站：14:04
終到時間上海站：次日12:35
洛陽站：次日07:06
途經路線隴海鐵路、京滬鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K736/737、K738/735次列車是中國鐵路運行於河南洛陽至中央直轄市上海之間的快速列車，自1985年2月23日起開行，現由鄭州鐵路局鄭州客運段洛陽乘務中心上海二隊負責客運任務[1][2]，是洛陽首班始發進滬列車[3]。列車使用25G型客車，沿隴海鐵路及京滬鐵路運行，途經河南、安徽、江蘇、上海三省一市，全程1122公里。其中洛陽站至上海站運行17小時01分，使用車次為K736/737次；上海站至洛陽站運行17小時02分，使用車次為K738/735次。

歷史

K736/737、K738/735次列車的前身是洛陽至南京西的160/157、158/159次直達旅客快車，於1985年2月23日起開行[4]，並於8月1日定表[5]:大事年表。該車經隴海、津浦線運行，成為洛陽首班開往華東地區的始發列車。其後列車於1985年、1986年分別延長至常州、真如，[6]結束洛陽沒有始發進滬列車的歷史。1988年2月1日，160/157、158/159次列車改為上海新客站始發終到[7]:127[8][9]。

1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，[10]160/157、158/159次列車改車次為460/457、458/459次。1999年，該車被共青團河南省委和鄭州鐵路局團委授予「青年文明號」列車[11]。

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，[12]460/457、458/459次列車隨即改車次為1660/1657、1658/1659次[13]。

2009年4月1日，1660/1657、1658/1659次列車升級為快速列車，車次改為K736/737、K738/735次。[14]

列車編組

K738次列車在上海站，2017年5月

K736/737、K738/735次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬鄭州鐵路局洛陽車輛段，列車滿編採取19節車廂編組，其中硬臥車8輛、軟臥車2輛、硬座車7輛，行李車和餐車各1輛。

在洛陽牡丹花會期間，列車則會根據客流靈活調整編組，增加硬座車及硬臥車以加大運能[15]。

車廂編號 1 2-9 10-11 12 13-19
車型 XL25G
行李車 		YW25G
硬臥車 		RW25G
軟臥車 		CA25G
餐車 		YZ25G
硬座車

機車交路

和諧1D型電力機車牽引K738次列車通過南翔站，2018年5月

K736/737、K738/735次列車全程由電力機車牽引，洛陽至鄭州間使用鄭州鐵路局鄭州機務段的和諧3C型電力機車；鄭州至上海間由鄭州鐵路局鄭州機務段的和諧1D型電力機車或和諧3C型電力機車牽引。

車站區段 洛陽 ↔ 鄭州 鄭州 ↔ 上海
本務機車
配屬
司機更替 		和諧3C型電力機車
鄭局鄭段
鄭州司機 		和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車
鄭局鄭段
鄭州/南京司機在南京輪乘

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2018年4月10日。[16]
K736/737次 停靠站 K738/735次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K736 0 當天 — 19:34 洛陽 07:06 — 第二天 1122 K735
K736 5 當天 19:42 19:46 洛陽東 ↑ ↑ 第二天 — K735
K736 34 當天 20:06 20:08 偃師 06:38 06:42 第二天 1088 K735
K736 54 當天 20:27 20:32 鞏義 06:17 06:19 第二天 1068 K735
K736 124 當天 21:33 21:55 鄭州 04:30 05:06 第二天 998 K735
K736 196 當天 22:41 22:44 開封 03:40 03:44 第二天 926 K735
K736 239 當天 23:12 23:15 蘭考 03:05 03:09 第二天 883 K735
K736 327 第二天 00:14 00:19 商丘 01:59 02:03 第二天 795 K735
K737 473 第二天 02:27 02:36 徐州 22:56 23:08 當天 649 K735
K737 637 第二天 04:28 04:38 蚌埠 20:58 21:04 當天 485 K738
K737 764 第二天 06:00 06:22 滁州北 18:57 19:01 當天 358 K738
K737 821 第二天 07:27 07:41 南京 18:10 18:19 當天 301 K738
K737 885 第二天 08:21 08:30 鎮江 17:21 17:25 當天 237 K738
K737 — 第二天 ↓ ↓ 丹陽 16:52 17:01 當天 209 K738
K737 957 第二天 09:14 09:18 常州 16:21 16:25 當天 165 K738
K737 996 第二天 09:45 09:49 無錫 15:50 15:54 當天 126 K738
K737 1038 第二天 10:24 10:28 蘇州 15:06 15:10 當天 84 K738
K737 — 第二天 ↓ ↓ 崑山 14:38 14:42 當天 49 K738
K737 1122 第二天 12:35 — 上海 — 14:04 當天 0 K738

歷史時刻

1660/1657、1658/1659次（2007年4月18日）[17]
1660/1657次 停靠站 1658/1659次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
1660 0 當天 — 19:56 洛陽 09:45 — 第二天 1122 1659
1660 34 當天 20:24 20:26 偃師 09:21 09:23 第二天 1088 1659
1660 54 當天 20:43 20:45 鞏義 09:01 09:03 第二天 1068 1659
1660 124 當天 21:47 22:01 鄭州 07:58 08:07 第二天 998 1659
1660 196 當天 22:52 22:58 開封 07:07 07:09 第二天 926 1659
1660 239 當天 23:26 23:32 蘭考 06:34 06:36 第二天 883 1659
1660 327 第二天 00:38 00:53 商丘 05:29 05:38 第二天 795 1659
1657 473 第二天 02:29 02:35 徐州 03:47 03:55 第二天 649 1659
1657 547 第二天 03:35 03:37 宿州 02:50 02:52 第二天 575 1658
1657 637 第二天 04:36 04:38 蚌埠 01:52 01:54 第二天 485 1658
1657 764 第二天 06:35 06:37 滁州 23:24 00:02 第二天 358 1658
1657 821 第二天 07:19 07:25 南京 21:25 22:48 當天 301 1658
1657 885 第二天 08:07 08:09 鎮江 20:14 20:20 當天 237 1658
1657 913 第二天 08:27 08:55 丹陽 19:46 19:56 當天 209 1658
1657 957 第二天 09:58 10:00 常州 18:36 19:05 當天 165 1658
1657 996 第二天 10:28 10:30 無錫 17:58 18:01 當天 126 1658
1657 1038 第二天 10:55 10:57 蘇州 16:58 17:13 當天 84 1658
1657 1073 第二天 11:43 11:45 崑山 16:31 16:33 當天 49 1658
1657 1122 第二天 12:47 — 上海 — 15:13 當天 0 1658

註釋

  1. ^ 晚点列车上温情的服务暖人心. 鐵路網. 2016-05-26. 
  2. ^ 【重点工作】上海二队洛上4组：补票进款“三个第一”是如何取得的？. 鄭州客運段. 2015-12-29. 
  3. ^ 你出生那年，洛阳都发生了哪些大事？快来对号入座！. 搜狐網. 2017-06-27. 1986年4月1日，在洛陽的交通史上是個值得紀念的日子，始發洛陽站的旅客列車，第一次駛入了大上海，洛陽架起了一座座通向外界的橋樑，給洛陽帶來了巨大的發展活力。 
  4. ^ 程緒武. 千方百計解決旅客乘車難-介紹調整旅客列車的新措施. 鐵道部運輸局客運組織處. 1985-04-01. 
  5. ^ 洛陽市交通志編纂委員會. 洛阳市交通志. 河南人民出版社 –透過洛陽地情數據庫. 
  6. ^ 鐵道部. 全国铁路旅客列车时刻表. 北京: 中國鐵道出版社. 1987. ISBN 7-113-00037-1. 
  7. ^ 鄭州鐵路局史志編纂委員會辦公室. 郑州铁路年鉴 1989. 鐵道部鄭州鐵路局. 1990. 
  8. ^ 洛陽市地方史志編纂委員會. 第四节 运输生产. 洛阳市志（3）（基础建设）. 洛陽市地方史志編纂委員會. 1997. ISBN 7-5348-1341-7 –透過洛陽地情數據庫. 
  9. ^ 鐵道部. 全国铁路时刻表. 北京: 中國鐵道出版社. 1988. ISBN 7-113-00380-X. 
  10. ^ 【铁路知识】中国铁路大提速. 北大鐵協. 2016-09-24 [2017-06-09]. 
  11. ^ 洛阳年鉴2000. 中華書局. 2000. ISBN 7-101-02715-6 –透過洛陽地情數據庫. 
  12. ^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日報. 2000-10-14 [2017-06-05]. 
  13. ^ 郑州站列车时刻表. 新浪新聞. 2000-10-21 [2017-06-09]. 
  14. ^ 乘火车请注意，部分车次有调整. 河南商報. 2009-03-24 [2017-05-05]. 
  15. ^ 洛阳火车站运力调整. 洛陽網. 2006-04-10. 
  16. ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2017-06-05]. 
  17. ^ 鐵道部. 全国铁路旅客列车时刻表 2007年4月18日起实行. 北京: 中國鐵道出版社. 2007. ISBN 7-113-07806-0. 
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