庭安安的用户贡献
2024年5月7日 (星期二)
- 10:192024年5月7日 (二) 10:19 差异 历史 −3 南台灣客運 无编辑摘要 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 10:192024年5月7日 (二) 10:19 差异 历史 +3 南台灣客運 无编辑摘要 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
2024年1月23日 (星期二)
2023年5月3日 (星期三)
- 12:082023年5月3日 (三) 12:08 差异 历史 +164 台鐵DR2800型柴聯車 →保存車輛 标签：已被回退 移动版编辑 移动版网页编辑
2023年4月28日 (星期五)
2023年4月13日 (星期四)
2023年4月11日 (星期二)
- 00:422023年4月11日 (二) 00:42 差异 历史 +1 日本國鐵EF65型電力機車 →JR東日本：更新資料 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 00:272023年4月11日 (二) 00:27 差异 历史 +48 日本国铁EF81型电力机车 无编辑摘要 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 00:212023年4月11日 (二) 00:21 差异 历史 +23 日本国铁EF81型电力机车 →JR西日本：修正部分內容 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
2023年4月10日 (星期一)
- 08:352023年4月10日 (一) 08:35 差异 历史 0 日本國鐵EF65型電力機車 →JR西日本：更新年份 标签：修改數值 移动版编辑 移动版网页编辑
- 08:112023年4月10日 (一) 08:11 差异 历史 −18 日本国铁EF81型电力机车 →JR東日本：更新資料更新年份 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 07:512023年4月10日 (一) 07:51 差异 历史 0 日本國鐵ED76型電力機車 →JR貨物：更新年份 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 07:442023年4月10日 (一) 07:44 差异 历史 −1 日本國鐵ED75型電力機車 →JR東日本：更新年份 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
2023年4月8日 (星期六)
- 02:582023年4月8日 (六) 02:58 差异 历史 0 巨業交通 → 南韓大宇(DAEWOO) 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
2023年4月7日 (星期五)
- 17:302023年4月7日 (五) 17:30 差异 历史 −746 巨業交通 → 南韓大宇（DAEWOO） 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 17:282023年4月7日 (五) 17:28 差异 历史 −93 巨業交通 → 南韓大宇(DAEWOO) 标签：移除或更換文件 移动版编辑 移动版网页编辑
- 17:252023年4月7日 (五) 17:25 差异 历史 +789 巨業交通 → 南韓大宇(DAEWOO) 标签：添加文件 移动版编辑 移动版网页编辑
2023年3月31日 (星期五)
- 17:292023年3月31日 (五) 17:29 差异 历史 +3 嘉義客運 →日本日野汽車（HINO） 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 17:282023年3月31日 (五) 17:28 差异 历史 +31 嘉義客運 →日本日野汽車（HINO） 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
2023年3月11日 (星期六)
- 15:252023年3月11日 (六) 15:25 差异 历史 −67 日本國鐵EF62型電力機車 →車輛保存 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
2022年11月30日 (星期三)
- 12:562022年11月30日 (三) 12:56 差异 历史 +99 台鐵DR3000型柴聯車 →圖片集 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 12:552022年11月30日 (三) 12:55 差异 历史 −103 台鐵DR3000型柴聯車 →運用方式 标签：移除或更換文件 移动版编辑 移动版网页编辑
- 12:542022年11月30日 (三) 12:54 差异 历史 0 台鐵DR3000型柴聯車 更新目前現有車輛數目 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
2022年6月13日 (星期一)
2022年6月2日 (星期四)
2022年5月23日 (星期一)
- 14:462022年5月23日 (一) 14:46 差异 历史 +44 中鹿客運 → 日本日野（HINO） 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
2022年5月21日 (星期六)
- 10:552022年5月21日 (六) 10:55 差异 历史 +231 G12型柴油機車 →台灣 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 10:522022年5月21日 (六) 10:52 差异 历史 +13 G12型柴油機車 →台灣 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 10:472022年5月21日 (六) 10:47 差异 历史 +2,480 G26型柴油機車 →歷史及設計：增加台灣鐵路局的運用 标签：加入不可见字符 移动版编辑 移动版网页编辑
- 10:432022年5月21日 (六) 10:43 差异 历史 +928 G26型柴油機車 →歷史及設計 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 10:372022年5月21日 (六) 10:37 差异 历史 +30 G26型柴油機車 无编辑摘要 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
2022年5月17日 (星期二)
2022年5月15日 (星期日)
- 14:032022年5月15日 (日) 14:03 差异 历史 −28 現代Rotem →2001-2011（Rotem） 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 14:032022年5月15日 (日) 14:03 差异 历史 +6 現代Rotem →2001-2011（Rotem） 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 05:312022年5月15日 (日) 05:31 差异 历史 +1 基隆客運 →臺灣金龍汽車製造（中興-{巴士}-投資，與廈門金龍及三陽工業均無關） 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 05:302022年5月15日 (日) 05:30 差异 历史 +23 基隆客運 →臺灣金龍汽車製造（中興-{巴士}-投資，與廈門金龍及三陽工業均無關） 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
2022年5月10日 (星期二)
2022年5月9日 (星期一)
- 15:112022年5月9日 (一) 15:11 差异 历史 +1 莒光號列車 →历史：重新排版 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 15:112022年5月9日 (一) 15:11 差异 历史 +125 莒光號列車 →历史：修改錯字增加內容 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 14:592022年5月9日 (一) 14:59 差异 历史 +8 台鐵DR1000型柴油客車 →排氣管配置 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 14:582022年5月9日 (一) 14:58 差异 历史 +12 台鐵DR1000型柴油客車 →車內空間配置 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 14:562022年5月9日 (一) 14:56 差异 历史 −2 台鐵DR1000型柴油客車 无编辑摘要 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 14:312022年5月9日 (一) 14:31 差异 历史 +24 台鐵電力機車 →E400型 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 14:302022年5月9日 (一) 14:30 差异 历史 +3 台鐵電力機車 →E400型 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
2022年5月6日 (星期五)
- 12:352022年5月6日 (五) 12:35 差异 历史 −189 台鐵郵政行李車 →型式 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
- 12:192022年5月6日 (五) 12:19 差异 历史 +13 台鐵DR3100型柴聯車 无编辑摘要 标签：移动版编辑 移动版网页编辑 消歧义連結
