德里地铁红线
德里地铁红线 रेड लाइन | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 德里、加济阿巴德 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所属系统 | 德里地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 营运中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 沙希德·斯塔尔站(最东端) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 瑞塔拉站(最西端) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线结构 | 地面与高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 全长:34.69千米(21.56英里) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 33千米每小时(21英里每小时) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 营运中:29站 建造中:16站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 印度标准轨道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 25千瓦50赫兹交流电 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 2002年12月25日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 374,516[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 德里地铁有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 德里地铁有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
德里地铁红线(英语:Delhi Metro Red Line、印地语:रेड लाइन)是德里地铁的一条地铁路线,在地铁图上以红色表示,该条路线是德里第一条建造与营运的路线,目前共有29个车站营运中,两端点站为沙希德·斯塔尔站与瑞塔拉站,营运路线全长34.69千米(21.56英里)。[2]全线多为高架路段,仅在夏斯特里公园站一段为地面路段。本路线连接西德里、北德里的、东德里三个大区域,最初路线于1998年10月开工,并在2002年12月完工。[3]
历史
[编辑]德里地铁红线是德里地铁中第一条建设与营运的地铁路线。第一部分建设的路段为提斯哈札里站到沙赫德拉站,此段于2002年12月开始营运。[4]第一段开始营运后,由于营运状况良好并且无贪污腐败迹象,吸引许多许多外国投资者前来,特别是国际协力银行投资此项目。投入的资金用来完成第一阶段的其馀部分,接下来用于第二阶段建设。[5][6] 其他路段接下来陆续开放,提斯哈札里站到因德尔洛克站路段于2003年开放.[7],因德尔洛克站向西延伸到瑞塔拉站段于2004年开放,沙赫德拉站向东延伸到迪尔沙德花园站的路段则于2008年开放。[8]
目前德里地铁红线与黄线及紫线在喀什米尔门站交汇,与绿线在因德尔洛克站交汇。该条路线连接西德里、北德里的、东德里三个大区域,至2011年12月为止乘客总流量达333,548人。[9]另外,在红线上共有20处车站设有停车场。[10]
在德里地铁第3期计画中,迪尔沙德花园站延伸至加济阿巴德新巴士阿达站的9.41千米(5.85英里)路段在2014年1月通过,并于2015年初开始建造,预计2018年完工。当向东延伸段开始营运后,将为通勤者提供另一条前往加济阿巴德的路线,而不用搭乘蓝线支线到维萨利站才可前往加济阿巴德。[11]最终加济阿巴德延伸段于2019年3月8日开通,印度总理纳伦德拉·莫迪亲自来为新路线剪彩,新路线也同时标志著德里地铁首次通车至加济阿巴德地区。[12]
未来扩展
[编辑]目前纳雷拉延伸段属于德里地铁的第4期计画中,预计全长21.73千米(13.50英里),此路段从瑞塔拉站开始,共15站,终点站为纳雷拉站。[13]哈里亚纳邦政府后来于2017年6月1日通过红线第4期延伸计画,将原本的纳雷拉站延伸至索尼帕特县坤德里(Kundli),延伸段全长4.86千米(3.02英里),将增设3座车站。[14]
营运历史表
[编辑]营运历史 | |||||
---|---|---|---|---|---|
营运起始时间 | 路段 | 长度 | 车站数 | 附注 | |
2002年12月25日 | 沙赫德拉站 | 提斯哈札里站 | 8.3千米(5.2英里) | 6 | 第一期[3][15] |
2003年10月3日 | 提斯哈札里站 | 因德尔洛克站 | 4.1千米(2.5英里) | 4 | 第一期[3][15] |
2004年3月31日 | 因德尔洛克站 | 瑞塔拉站 | 8.9千米(5.5英里) | 8 | 第一期[3][15] |
2008年6月4日 | 迪尔沙德花园站 | 沙赫德拉站 | 3.09千米(1.92英里) | 3 | 第二期[15][16] |
2019年3月8日 | 沙希德·斯塔尔站 | 迪尔沙德花园站 | 9.41千米(5.85英里) | 8 | 第三期[15][17] |
总数 | 沙希德·斯塔尔站 | 瑞塔拉站 | 34.69千米(21.56英里) | 29 | [15] |
车站
[编辑]德里地铁红线沿线车站 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
编号 | 车站名 | 开通时间 | 交会路线 | 站体型式 | 座标 | |
中文 | 印地语 | |||||
1 | 沙希德·斯塔尔站 | शहीद स्थल | 2019年3月8日 | - | 高架 | 28°40′14″N 77°24′56″E / 28.6706°N 77.4155°E |
2 | 辛登河站 | हिंडन | 2019年3月8日 | - | 高架 | 28°40′24″N 77°24′23″E / 28.673344°N 77.406400°E |
3 | 阿特拉站 | अर्थला | 2019年3月8日 | - | 高架 | 28°40′22″N 77°23′30″E / 28.6729°N 77.3917°E |
4 | 莫汉城站 | मोहन नगर | 2019年3月8日 | 蓝线支线 (建造中-第4期计画) |
高架 | 28°40′43″N 77°23′02″E / 28.67848°N 77.383933°E |
5 | 希亚姆公园站 | श्याम पार्क | 2019年3月8日 | - | 高架 | 28°40′42″N 77°22′15″E / 28.678232°N 77.370902°E |
6 | 莫希特·夏马少校站 | मेजर मोहित शर्मा | 2019年3月8日 | - | 高架 | 28°40′39″N 77°21′30″E / 28.677631°N 77.358265°E |
7 | 拉吉巴格站 | राज बाग | 2019年3月8日 | - | 高架 | 28°40′37″N 77°20′48″E / 28.677031°N 77.346578°E |
8 | 舍希德城站 | शहीद नगर | 2019年3月8日 | - | 高架 | 28°40′36″N 77°20′02″E / 28.676632°N 77.333759°E |
9 | 迪尔沙德花园站 | दिलशाद गार्डन | 2008年6月4日 | - | 高架 | 28°40′32″N 77°19′13″E / 28.675556°N 77.320278°E |
10 | 吉米尔站 | झिलमिल कालोनी | 2008年6月4日 | - | 高架 | 28°40′32″N 77°18′45″E / 28.675663°N 77.312488°E |
11 | 曼沙罗瓦尔公园站 | मानसरोवर पार्क | 2008年6月4日 | - | 高架 | 28°40′31″N 77°18′06″E / 28.675406°N 77.301554°E |
12 | 沙赫德拉站 | शाहदरा | 2002年12月25日 | 德里沙赫德拉枢纽火车站 | 高架 | 28°40′25″N 77°17′24″E / 28.673476°N 77.289923°E |
13 | 威尔康站 | वेलकम | 2002年12月25日 | 粉红线 | 高架 | 28°40′19″N 77°16′41″E / 28.672050°N 77.277934°E |
14 | 西兰普站 | सीलमपुर | 2002年12月25日 | - | 高架 | 28°40′11″N 77°16′00″E / 28.669824°N 77.266738°E |
15 | 夏斯特里公园站 | शास्त्री पार्क | 2002年12月25日 | - | 地面 | 28°40′06″N 77°15′00″E / 28.668204°N 77.250098°E |
16 | 喀什米尔门站 | कश्मीरी गेट | 2002年12月25日 | 黄线 紫线 ISBT喀什美丽门站 |
高架 | 28°40′03″N 77°13′41″E / 28.667489°N 77.228045°E |
17 | 提斯哈札里站 | तीस हजारी | 2002年12月25日 | - | 高架 | 28°40′02″N 77°12′59″E / 28.667216°N 77.216517°E |
18 | 普尔班加什站 | पुल बंगश | 2003年10月3日 | 洋红线 (建造中-第4期计画) |
高架 | 28°39′59″N 77°12′25″E / 28.666251°N 77.206984°E |
19 | 普拉塔普城站 | प्रताप नगर | 2003年10月3日 | 菜市场火车站 | 高架 | 28°40′00″N 77°11′56″E / 28.666698°N 77.198841°E |
20 | 夏斯特里城站 | शास्त्री नगर | 2003年10月3日 | 德里萨拉伊·罗伊拉火车站 | 高架 | 28°40′12″N 77°10′54″E / 28.670134°N 77.181785°E |
21 | 因德尔洛克站 | इन्दरलोक | 2003年10月3日 | 绿线主线 | 高架 | 28°40′24″N 77°10′13″E / 28.673445°N 77.170337°E |
22 | 坎西亚城站 | कन्हैया नगर | 2004年3月31日 | - | 高架 | 28°40′57″N 77°09′53″E / 28.682437°N 77.164761°E |
23 | 凯沙夫普拉姆站 | केशव पुरम | 2004年3月31日 | - | 高架 | 28°41′20″N 77°09′42″E / 28.688903°N 77.161784°E |
24 | 内塔吉·苏巴斯广场站 | नेताजी सुभाष प्लेस | 2004年3月31日 | 粉红线 | 高架 | 28°41′45″N 77°09′09″E / 28.695886°N 77.152450°E |
25 | 科哈特恩克莱夫站 | कोहाट एन्क्लेव | 2004年3月31日 | - | 高架 | 28°41′53″N 77°08′27″E / 28.698004°N 77.140835°E |
26 | 皮塔普拉站 | पीतमपुरा | 2004年3月31日 | 洋红线 (建造中-第4期计画) |
高架 | 28°42′11″N 77°07′57″E / 28.703151°N 77.132397°E |
27 | 东罗希尼站 | रोहिणी पूर्व | 2004年3月31日 | - | 高架 | 28°42′28″N 77°07′33″E / 28.707659°N 77.125901°E |
28 | 西罗希尼站 | रोहिणी पश्चिम | 2004年3月31日 | - | 高架 | 28°42′54″N 77°06′55″E / 28.714980°N 77.115387°E |
29 | 瑞塔拉站 | रिठाला | 2004年3月31日 | - | 高架 | 28°43′15″N 77°06′25″E / 28.720879°N 77.107029°E |
30 | 罗希尼26区站 (Rohini Sector 26) |
रोहिणी सेक्टर 26 | 第4期计画 | - | 高架 | |
31 | 罗希尼31区站 (Rohini Sector 31) |
रोहिणी सेक्टर 31 | 第4期计画 | - | 高架 | |
32 | 罗希尼32区站 (Rohini Sector 32) |
रोहिणी सेक्टर 32 | 第4期计画 | - | 高架 | |
33 | 罗希尼36区站 (Rohini Sector 36) |
रोहिणी सेक्टर 36 | 第4期计画 | - | 高架 | |
34 | 罗希尼37区站 (Rohini Sector 37) |
रोहिणी सेक्टर 37 | 第4期计画 | - | 高架 | |
35 | 巴尔瓦拉站 (Barwala) |
बरवाला | 第4期计画 | - | 高架 | |
36 | 普特库尔德站 (Put Khurd) |
第4期计画 | - | 高架 | ||
37 | 巴瓦纳工业区1站 (Bawana Industrial Area – 1) |
बवाना औद्योगिक क्षेत्र 1 | 第4期计画 | - | 高架 | |
38 | 巴瓦纳工业区2站 (Bawana Industrial Area – 2) |
बवाना औद्योगिक क्षेत्र 2 | 第4期计画 | - | 高架 | |
39 | 巴瓦纳站 (Bawana) |
बवाना | 第4期计画 | - | 高架 | |
40 | 巴瓦纳住宅区站 (Bawana JJ Colony) |
बवाना जेजे कॉलोनी | 第4期计画 | - | 高架 | |
41 | 桑帕特站 (Sanpath) |
सनपथ | 第4期计画 | - | 高架 | |
42 | 新桑帕特住宅区站 (New Sanath Colony) |
न्यू सनथ कॉलोनी | 第4期计画 | - | 高架 | |
43 | 安杰曼迪站 (Anaj Mandi) |
अनाज मण्डी | 第4期计画 | - | 高架 | |
44 | 纳雷拉站 (Narela) |
नरेला | 第4期计画 | - | 高架 | |
45 | 纳雷拉A5区站 (Narela Sector A5) |
第4期计画 | - | 高架 | ||
46 | 坤德里站 (Kundli) |
第4期计画 | - | 高架 | ||
47 | 纳图布尔站 (Nathupur) |
第4期计画 | - | 高架 |
参考来源
[编辑]- ^ Delhi Metro seeks 916 new coaches to tackle overcrowding in trains. The Times of India. 2016-09-29 [2017-03-29]. (原始内容存档于2020-11-22) (英语).
- ^ Delhi Metro Route Map 2017. DMRC. [2009-03-29]. (原始内容存档于2015-12-20) (英语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Delhi Metro Phase 1 – Information & Map. The metro rail guy. 2016-06-15 [2017-02-20]. (原始内容存档于2021-01-22) (英语).
- ^ Prime Minister inaugurates Metro Rail services between Tis Hazari and Shahdara (新闻稿). Press Information Bureau, Government of India. 2002-12-24 [2010-03-29]. (原始内容存档于2011-07-21) (英语).
- ^ Jica (Japan) Rates Delhi Metro`s Phase-1 Project Implementation as Excellent. DMRC. [2009-03-29]. (原始内容存档于2019-08-04) (英语).
- ^ Delhi Metro pays back loan to Japanese agency. The Hindu. 2010-08-07 [2011-03-29] (英语).
- ^ 70,000 travel by Tri Nagar-Tis Hazari Metro rail. The Times of India. 2003-10-05 [2010-03-29]. (原始内容存档于2013-12-03) (英语).
- ^ Metro Station Information. DMRC. [2009-03-29]. (原始内容存档于2010-09-18) (英语).
- ^ Over Two Million (20 lakh) Passengers Travel by Delhi Metro on the eve of Rakshabandhan, sets landmark by surpassing the figure which was targeted for December 2011. DMRC. [2013-03-29]. (原始内容存档于2021-01-25) (英语).
- ^ Parking Details. DMRC. [2009-03-29]. (原始内容存档于2020-10-21).
- ^ Progress of Delhi Metro's Red line in Ghaziabad. The metro rail guy. 2016-02-08 [2017-02-20]. (原始内容存档于2017-04-03) (英语).
- ^ PM inaugurates metro's Red Line extension to Ghaziabad, takes train ride from Shaheed Sthal station. India Today. 2019-03-09 [2021-12-30]. (原始内容存档于2021-02-27) (英语).
- ^ Delhi Govt. Approves Delhi Metro Phase 4’s DPR. The metro rail guy. 2016-06-15 [2017-02-20]. (原始内容存档于2021-01-20) (英语).
- ^ Haryana Govt. Approves Delhi Metro’s 4.86 km Extn to Kundli. The metro rail guy. 2016-06-15 [2021-12-30]. (原始内容存档于2021-04-11) (英语).
- ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 Delhi Metro – Information, Route Maps, Fares, Tenders & Updates. The metro rail guy. 2021-12-23 [2022-01-04]. (原始内容存档于2021-04-27) (英语).
- ^ Delhi Metro Phase 2 – Information, Route Maps & Updates. The metro rail guy. 2021-12-23 [2022-01-04]. (原始内容存档于2021-04-14) (英语).
- ^ Delhi Metro Phase 3 – Information, Route Maps, Tenders & Updates. The metro rail guy. 2021-12-23 [2022-01-04]. (原始内容存档于2021-04-14) (英语).