群马藤冈站
外观
群马藤冈站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
群馬藤岡 – ぐんまふじおか – Gumma-Fujioka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本群马县藤冈市藤冈629番2号 | ||||||||||
地理坐标 | 36°15′0.66″N 139°4′59.94″E / 36.2501833°N 139.0833167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | フシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1931年(昭和6年)7月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,245人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
业务委托站 |
群马藤冈站(日语:群馬藤岡駅/ぐんまふじおかえき Gumma-fujioka eki */?),是一个位于群马县藤冈市藤冈、属于东日本旅客铁道(JR东日本)八高线的铁路车站。
历史
[编辑]站名冠有“群马”的文字,是因为东武铁道日光线的藤冈站(栃木县栃木市)先行开业。与其他的都道府县多数使用的冠以旧国名的命名方法不同,若冠上“上野”的名称将有可能与东京都的上野站混淆,因此在群马县内例外的使用(但是,“上州”使用在上信电铁的车站内)。
- 1931年(昭和6年)7月1日 - 国铁八高线 儿玉站-仓贺野站之间开通,同时开业。开始处理旅客、货物。
- 1980年(昭和55年)10月1日 - 停止处理货物。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化,成为JR东日本的车站。
- 2002年(平成14年)2月8日 - IC卡Suica开始使用[1]。
- 2006年(平成18年)3月14日 - 有人的绿窗口关闭,设立“Moshimoshi售票机Kaeru君”。此站亦设置验票闸门。
- 2012年(平成24年)2月14日 - “Moshimoshi售票机Kaeru君”停止营业。
- 2013年(平成25年)6月1日 - 业务委托化。此站与折原站-丹庄站之间的管理站业务由高崎站接管。
车站结构
[编辑]侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站,岛式月台的外侧的3号月台轨道已被撤去,现已无法使用。各月台以跨线天桥联络。往高丽川方向月台上设有候车室(2008年12月上旬起开始进行屋顶设置工程)。而站内的自由通道为跨线桥。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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站舍侧 | ■八高线 | 下行 | 高崎方向 |
对侧 | 上行 | 寄居、高丽川方向 |
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
※资讯上未有设定月台编号。
使用情况
[编辑]根据JR东日本,2019年(令和元年)度的1日平均上车人次为1,138人[利用客数 1]。
近年的推移如下表。
上车人次推移 | ||
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年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
2000年(平成12年) | 1,505 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 1,478 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 1,432 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 1,443 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 1,401 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 1,335 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 1,266 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 1,221 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 1,244 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 1,190 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 1,167 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 1,166 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 1,185 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 1,260 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 1,253 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 1,245 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 1,221 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 1,237 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 1,242 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 1,138 | [利用客数 1] |
相邻车站
[编辑]脚注
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 鉄道記録帳2002年2月. RAIL FAN (铁道友の会). 2002-05-01, 49 (5): 24.
使用情况
[编辑]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-18]. (原始内容存档于2020-07-11).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2018-10-26).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2016-04-04).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-03-23).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-05-09]. (原始内容存档于2018-07-06).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-08]. (原始内容存档于2019-07-05).
参见
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站资讯(群马藤冈站):东日本旅客铁道