维基专题讨论:香港巴士路线

部份移动自Wikipedia talk:香港维基人布告板/2006年11月

巴士路线的命名

现在Category:九龙巴士内的路线命名，如1号线 (九龙巴士公司)、43A号线 (九龙巴士公司)，显得十分累赘，我认为命名为九龙巴士1号线、九巴1号线、九龙巴士43A号线、九巴43A号线则明显清晰与顺眼得多，像上方讨论的九铁SP1900型电动列车不叫SP1900 (九铁)。而且一般不用全写xx公司，用日常名称比较合适，像日本的铁路线中相铁和泉野线不写相模铁道和泉野线。大家意见如何？--Onsf 04:31 2006年11月12日 (UTC)

不妨试着叫:

九巴路线
- 九龙巴士1号线(1-99号线无英文字母尾)
- 九龙巴士277线(三位数字无英文字母尾)
- 九龙巴士1A线、九龙巴士43A线、九龙巴士277X线(所有路线有英文字母尾)
香港岛(由于自1933年有专营权至今，香港岛内有三家公司曾/现有专营权，有些路线由开办至今去有两公司曾经营过，三家公司亦为人所认识，为表中立，故会以"香港岛巴士"作头)，例子:
- 香港岛巴士1号线(1-99号线无英文字母尾)
- 香港岛巴士720线(三位数字无英文字母尾)
- 香港岛巴士5A线、香港岛巴士40X线、香港岛巴士720A线(所有路线有英文字母尾)
大屿山(虽然大屿山在1973年之前有三家巴士公司，但称"大屿山巴士"会较多人所认识，故会以"大屿山巴士"作头
- 大屿山巴士1号线(1-99号线无英文字母尾)
- 大屿山巴士3M线、大屿山巴士36P线(所有路线有英文字母尾)
东涌及北大屿山(由于由英文字母作头，故不用加“号”字，只须写公司名称便可)，例子:
- 龙运巴士A43线
- 香港城巴E11线(东莞市有一家叫“东莞城巴”的巴士公司，故须加上"香港"一词)

这安排是香港人一般对巴士路线的叫法，不知道这安排好不好?--TYC 05:03 2006年11月12日 (UTC)

我同意。--小狼☞☎ 05:33 2006年11月12日 (UTC)

巴士路线的命名(2)

建议统一以巴士公司作命名吧，否则新巴（也服务西九龙、将军澳）和城巴（也服务北大屿山）路线便有两种不同的叫法了。另外，不知只是我自己及我身边的人的习惯，还是多数人的习惯，就算三位数字，只要无英文字母尾，都会以“号线”作结，如九龙巴士277号线，在有英文字母尾才会省略“号”字。 -- Kevinhksouth (Talk) 06:38 2006年11月12日 (UTC)

新巴西九龙及将军澳线可叫“香港新巴xxx线”,因路线由一开始便是由NWFB营运,不同于港岛由中巴手中接办.另由于NWFB在昆明亦有经营巴士业务，故须加上"香港"一词.--TYC 05:13 2006年11月13日 (UTC)

有英文字是会说"2号B"(数字个位)、"23M"(数字十位或以上)，不过打字习惯是不打号字的。用公司比地方好，只是跨海的、超过一间公司同一条线的，就要想想想办法，例如九巴/新巴101号？--218.189.39.9 09:30 2006年11月12日 (UTC)

可以用过海隧道巴士101号线--NEO (talk) 09:32 2006年11月12日 (UTC)

“过海”是香港口语,如果在粤语维基百科还行,但中文维基百科便一定不行。

如要讲述横越维多利亚港的巴士路线,可用其途经隧道名称,如香港海底隧道巴士101线。而独营线亦可按其经营者作条目名称开首,例如：九龙巴士968线、香港城巴969线，此举可减条目名称字数.--TYC 05:29 2006年11月13日 (UTC)

其实红隧101线、东隧601线、西隧971线更简短的。--NEO (talk) 09:19 2006年11月13日 (UTC)

不错，就是香港岛巴士没听过，应该可以有更佳的名称。而号字方面发现2号B那是口语说法，写还是应写2B线、277线为佳，书写上即使1-99亦不一定要加上“号”字。--Onsf 09:39 2006年11月12日 (UTC)

用香港岛巴士是因为香港岛内有三家公司曾/现有专营权,而且一般人也不会强记巴士线由哪一公司营运.加上新巴在九龙的路线与港岛的无相连关系,而且新巴/城巴亦已“一家亲”，故用香港岛巴士较合理.又假如你打“中华巴士8号线”，但看见的是新巴的内容,会否感到奇怪?---TYC 05:13 2006年11月13日 (UTC)

用港岛720线、港岛8P线会否更好呢？九巴的话可以说九巴1A线、九巴6线，九铁巴士的话可以说九铁K11线、九铁K51线。另外，轻铁路线可以说成轻铁705线、轻铁706线。--NEO (talk) 09:24 2006年11月13日 (UTC)

巴士路线的命名(3)

"九巴","中巴","新巴","城巴","红隧","东隧","西隧"、港岛、九铁等等全为简称,非香港人可能不明白上述简称是什么来的.另“九铁巴士”正式名称应为“九广巴士”--TYC 02:03 2006年11月14日 (UTC)
- 难道他们会明白九龙巴士、中华巴士、新世界第一巴士公司、香港海底隧道、东区海底隧道、西区海底隧道吗？另外，城巴不是简称来的。--NEO (talk) 09:45 2006年11月14日 (UTC)
  - “城巴”在1990年代后不是简称，之前曾用“城市巴士”，英语名称曾用过“City Buses”和“Citibus”--Hello World! 09:59 2006年11月15日 (UTC)
- 请问“九广巴士”一词有何根据？在 google 所得的结果[1]只有 414 项，不论比“九铁巴士”或“接驳巴士”都要少。况且如何命名我觉得应该依九铁为准，而事实上九铁完全不用“九广巴士”这字眼。 --Cosferia 14:52 2006年11月14日 (UTC)
  - 官方网页是使用“九铁巴士”的，所以如无其他反证据，“九广巴士”就应该移动到“九铁巴士”。 -- Kevinhksouth (Talk) 15:10 2006年11月14日 (UTC)
    - 理论上，“九广巴士”真的是历史词汇，相信现有九铁经已转用“九铁接驳巴士”及“九铁巴士”代替。--Mtrkwt 17:12 2006年11月15日 (UTC)
  - 可能“九广铁路”有九广东铁、九广西铁、九广轻铁，所以User:TYC兄也以为九广铁路接驳巴士也是叫“九广巴士”吧。不过我真的没有听过“九广巴士”这个词语…--NEO (talk) 15:14 2006年11月14日 (UTC)
    - 其实“九广东铁”我只听闻地铁有用，“九广轻铁”则只在月台班次显示器中找到，“九广西铁”则明显相对较多。另外报告一下见过九铁公司用“九广巴士”的唯一一次，是在九铁公司1995年的年报。只可惜1996年的找不到，1997年的年报已不再是使用“九广巴士”。--Cosferia 15:38 2006年11月14日 (UTC)
      - 刚看见火炭站北面大堂出口用了“九广东铁”一词。--NEO (talk) 11:23 2006年11月15日 (UTC)
      - 小弟在九铁车站、运输署、路政署、宪报、新闻、教科书、巴士、地铁、旅发局及公共图书馆找到九广东铁、九广轻铁及九广西铁三词。而且历史文件中，九铁官方曾发布九广铁路（英段）将命名为九广东铁。--Mtrkwt 17:12 2006年11月15日 (UTC)
        这些我就不知道啦。可否把这些文件加到“参考资料”一节，以供查证？谢谢！ --Cosferia 15:31 2006年11月16日 (UTC)
    - 九广铁路公司曾把公司分成五个部门：九广东铁、九广西铁、九广轻铁、九广巴士、九广货运。（但我不记得是何时了）--Hello World! 09:51 2006年11月15日 (UTC)
      - 但这肯定已经是历史。因为2003年的业务重组之后运输部只剩下东铁、西铁、跨境兼货运这三个从事铁路营运的部门。来源 --Cosferia 16:07 2006年11月15日 (UTC)

- 对于香港岛内有三家公司曾/现有专营权的问题，我认为用最近的公司作命名，其他为重定向即可，如果说打“中华巴士8号线”但看见的是新巴的内容会感奇怪，这正是条目内应该解释清楚的事。--Onsf 14:42 2006年11月19日 (UTC)
  - 不过,用"新巴"及"城巴"字眼作条目起首可能会有"香港中心"之嫌。由于新巴及城巴在香港岛内巴士路线属同一个路线编号系统，加上两公司的路线数目相约，而大多路线原本均为中巴的路线网络中，为条目名称统一，并方便非香港居民及游客起见(外来游客不多理会巴土线是哪一公司经营)，才用"香港岛巴士"一词。但你仍可以将"中华巴士8号线"、"香港城巴6号线"、及"香港新巴8号线"等重定向至"香港岛巴士XX线"。
  - 但用在九龙或大屿山，外来游客即使看见"九龙巴士"或"大屿山巴士"字眼，亦会认为这是于九龙或在大屿山行走的巴士路线，非KMB或NLB，故不会造成"地域中心。而在新界行走的KMB路线，因香港没有"新界巴士"一词，故用KMB的中文名称"九龙巴士"较妥。
  - 至于在东涌及北大屿山路线，及新巴在西九龙及将军澳的路线，如按上使用"大屿山巴士"或"九龙巴士"会跟KMB或NLB造成混淆，而龙运和城巴的部份东涌路线又会服务青衣岛，故此等路线用公司名较好。(唉，要出这么多的条目起首词，是因为运输署对专利巴士路线有6套编号,不像其他城市只有一至两套编号。才令我们要咁麻烦。)--TYC 06:06 2006年11月20日 (UTC)

巴士路线的命名(4)

由于新巴及城巴在香港岛内巴士路线属同一个路线编号系统，加上两公司的路线数目相约，而大多路线原本均为中巴的路线网络中，为条目名称统一，并方便非香港居民及游客起见(外来游客不多理会巴土线是哪一公司经营)，才用"香港岛巴士"一词。但你仍可以将"中华巴士8号线"、"香港城巴6号线"、及"香港新巴8号线"等重定向至"香港岛巴士XX线"。-TYC 06:06 2006年11月20日 (UTC)

中华巴士77号线和城巴77号线，是两条完全不同的路线。况且，同一路线号码，在不同年代，并不是相同或相近路线，不同年代路线除号码相同之外并无其他关系（近年的如九巴就曾有3条并无从属关系的298P），要如何处理？--Hello World! 17:56 2006年12月2日 (UTC)

巴士路线划分：

以地区划分：九龙市区路线1A、九龙市区路线701、九龙市区路线K16、新界路线73K、新界路线796X、新界路线30、新界路线K12、新界路线K75、香港岛路线1、香港岛路线2、红磡海底隧道路线107、红磡海底隧道路线108、机场及北大屿山路线S1、大屿山路线3M；

以公司划分：九龙巴士1A线、新世界第一巴士701线、九铁接驳巴士K16线、九龙巴士73K线、新世界第一巴士796X线、九龙巴士30线、九铁接驳巴士K12线、九铁接驳巴士K75线、香港城巴1号线、新世界第一巴士2号线、九巴及城巴联营路线107、九巴路线108、城巴及龙运巴士联营路线S1、新大屿山巴士3M线。

以公司划分的不好处是，举例说中巴和城巴的1号线，便被夹硬分开了。最准确的名称其实是“新世界第一巴士九龙市区701线”，不过肯定没有人喜欢这种名字。--Hello World! 16:48 2006年11月21日 (UTC)
- 地区划分无加巴士一词，公司划分没述明是“巴士线”，外来人会否感奇怪？我们现在是要在条目名称清楚述明这是巴士线。加上香港交通路线网络复杂，专利巴士路线也有6套编号，故不宜统一以地区或是公司作起首词。--TYC 05:40 2006年11月22日 (UTC)
- 另外S1应命名为"北大屿山巴士S1线"。--TYC 05:40 2006年11月22日 (UTC)
  - 没记错的话城巴是叫机场及北大屿山路线--Hello World! 15:26 2006年11月22日 (UTC)

这个讨论有了结果未？--Hello World! 11:31 2006年11月29日 (UTC)

个人偏向以地区主要服务范围划分，~~但香港岛可省为港岛~~新巴和城巴路线本身没有重叠，新界地区以九龙九巴代替，另外隧巴、通宵和机场等路线要分开处理。事实上条目内可以说明很多在条目名称的事，而且我们还有伟大的分类系统，查找起来不用太担心，问题只是目前要选定一套方案去统一标准。Stewart~恶龙 06:18 2006年11月30日 (UTC)
- 看过数个方案后，我也同意这个是较清晰，有标准的。而巴士是属九龙或新界未必易界定，往往跨界，合一有好处。隧巴分开处理是有必要的。--小狼☞☎ 17:21 2006年12月1日 (UTC)
  - 不如尝试一下替我在上面列出的14种巴士路线（可能尚有其他，但暂时未想到）作命名。-Hello World! 17:51 2006年12月2日 (UTC)
经过仔细研究，并参考特区联合交通网－全方位巴士资讯站、en:Category:Bus routes等网站的分类，弄了一个分类方式，详情请看此。Stewart~恶龙 12:05 2006年12月4日 (UTC)
- 如果没有问题便开始执行。Stewart~恶龙 12:37 2006年12月4日 (UTC)
  - 恶龙兄之建议不行，你所写的全昰简称，外来游客未必明白。--TYC 02:08 2006年12月5日 (UTC)

TYC,猪栏和恶龙~Stewart的方案

请按此连结进入：Wikipedia:专题/香港巴士路线#命名及分类方式

关于TYC意见的回复

你这样分法十分不错，只不过香港岛巴士好像十分长，有没有其他更好的词语吗？--エンオウイ (talk) 04:04 2006年12月5日 (UTC)

(：)回应用简称的理由：因全称没有需要。外来的游客/维基人/读者，如果本来就不知道路线，不管新世界第一巴士或是新巴也对他们来说没意义，用简称昤因为不会使条目名称太累赘，而有需要则可在条目中显示全称。
TYC的方案会将九龙及将军澳之新巴路线和香港岛内的行走的新巴路线分开命名，虽然可以分类包括在新世界第一巴士之下，不过感觉不太好。
这个是主要原因：“香港岛巴士”是新词汇，不计外地人，即使香港人也有混淆的机会。
隧巴分为香港海底隧道巴士、东区海底隧道巴士、西区海底隧道巴士实在过份累赘，若以红隧、东隧、西隧为名较好，合称过海巴士或隧巴亦可。
至于将通宵巴士，合并到各日间巴士系统，另设迪士尼巴士，及将机场岛穿梭路线称为赤鱲角机场巴士线则没有强调意见，因可以分类配合查找需要。Stewart~恶龙 11:38 2006年12月5日 (UTC)

回应AP71及恶龙之意见

条目名称要令人一眼便看出“这是一条的巴士线”，故须用XXX巴(士)YY线。
香港岛的特殊情况是巴士线专营权是由一家公司(CMB)逐步分成两家公司(NWFB/CTB)，如果像8号线般曾由CMB及NWFB营运，从条目名称来看便会分割其路线历史，而且用某一公司命名条目可能会变成宣传某一巴士公司，对末用作正式条目名称的公司不公平。
不过在九龙方面，由于KMB的网络涵盖整个九龙半岛，故以九龙巴士作条目起首词较适合，外来游客亦会一眼便认为“这是一条的在九龙行走的巴士线”。但NWFB的网络只属海丽邨/南昌站及将军澳市中心往来九龙各工商业区的通勤路线，如果再以“九龙巴士”(例：九龙巴士796B线)作条目起首词，便会令人以为796B线是KMB营办，造成误导。
“过海”一词为香港口语，而由于我们未能确定其他地区有否专门为途经某隧道或横越某海港或海湾等而设立的巴士路线编号系统，故只用“隧道巴士”或“过海巴士”会有机会造成混淆。
至于简称问题，红隧、东隧、西隧等简称条目起首词，其实是可作重定向，我的想法只是规限真正有内文的条目名称，不规限用作重定向的条目。另外，如遇同一路线编号被使用多次，则已被取消的路线需加上起止年份，如298P应为:
九龙巴士298P线 (消歧义)

九龙巴士298P线 (1991年-1992年)，由坑口（北）开往尖沙咀之晨早特别线。

九龙巴士298P线 (2001年-2002年)，由坑口（银澳路）开往蓝田地铁站。

九龙巴士298P线现时由香港科技大学往返蓝田站之巴士路线。
个人评论：其实自开始有香港巴士路线写进维基百科时，我已着手构思巴士路线专题应如何命名其条目。只是问题浮现时才道出我的想法，因为当命名格式被订立后，便会影响全球各地的巴土路线条目命名，故须小心考虑。不过，各地的公共巴士服务情况有异，故须按照当地的巴士路线编号系统再作调较，但基本命名格式“(地区/公司)巴(士)YYY线”的模式应维持不变。--TYC 05:38 2006年12月6日 (UTC)
回上，三个版本的298P均已取消，故不是“现时”。--Hello World! 14:23 2006年12月11日 (UTC)

回应TYC的解释

关于“条目名称要令人一眼便看出这是一条巴士线”：没有冲突。Stewart~恶龙 10:04 2006年12月6日 (UTC)

关于“从条目名称来看便会分割其路线历史”：可以用ｘ巴yyy线的前身是a巴bbb线。维基很多条目也是如此。Stewart~恶龙 10:04 2006年12月6日 (UTC)
- 你的想法应是两家公司在交接时，同时转换路线编号。但香港岛的情况是两家公司在交接时用回原来的路线编号，CMB转成NWFB时更是“原人(司机)、原车、原线(司机行走原来路线)”，两者有连贯性，故在此(香港岛巴士)不宜以公司命名巴士路线条目。--TYC 02:44 2006年12月8日 (UTC)
  - 不，我没有这样想。Stewart~恶龙 01:11 2006年12月9日 (UTC)

关于“对末用作正式条目名称的公司不公平”：龙运巴士已经是公司名，九铁巴士亦是。广告的定义在于自我宣传，这里没有。我也可以举例说：有九龙巴士和香港岛巴士，却没有新界巴士，公平吗？！再者，照理九龙巴士公司行走整个新界本来就会有混淆存在。因此不公平情况不成立。Stewart~恶龙 10:04 2006年12月6日 (UTC)

关于“简称”：我早前已解释过使用通用简称的理据，不再提了。而英文维基亦有例子：en:Category:Bucharest bus routes中的RATB就是简称。Stewart~恶龙 10:04 2006年12月6日 (UTC)
- 引用Kevinhksouth在香港新闻动态讨论中的一句话:

英文版这样做不代表我们要跟随。

- 我的想法是用全称是否会造成非常累赘及会否引起混淆。我已说过，各地(不论香港境内或境外)的公共巴士服务情况有异，故须按照当地的巴士路线编号系统再作调较，不论各语言的Wikipedia亦然。例如以九龙巴士取代九巴，我本人不感到条目名称会很累赘。但用新世界第一巴士取代新巴，则大多数人会感累赘。故用不用简称只属View & Point的问题，无谓再多争论。--TYC 02:44 2006年12月8日 (UTC)
  - “无谓再多争论”既然是观点与角度的问题，为什么不能协调一下意见？！事实上现时Category:香港巴士路线只有4条路线条目，我也免得为此伤和气了，我暂时不会再理会和回应。我和TYC的意见均已提出，要表达和举证的部份均已经提供（不知TYC还有没有新论调），希望有其他维基人能以第三者角度跟进，如有意见可到我的对话页留字。谢谢！Stewart~恶龙 01:11 2006年12月9日 (UTC)

巴士路线的命名(5)

其实 Template:KMB 只供九龙巴士X线，不是九龙巴士X号线，所以请命名为九龙巴士X线--数字人生 (留言) 2010年8月27日 (五) 14:04 (UTC)[回复]

香港巴士路线的注目性

我不认为香港巴士路线有很大的重要性，在一个地球之中，一个城市的巴士路线有何注目性？我希望你们能我一些意见，使我能不把它放到删除投票里去维基可不是垃圾箱 15:02 2007年1月18日 (UTC)

同意得很！不过既然是知识，也不必浪费，应该搬到香港巴士维基去。--User:84denniswong (找我算帐！) 06:39 2007年1月19日 (UTC)
去年有人创建九龙巴士43A线，我曾在Wikipedia:删除投票和请求/2006年10月30日以重要性不足提请删除，结论是保留。此后有其它巴士路线条目陆续建立，91M甚至上了新条目推荐，现在连香港巴士路线的专题也有了，并且已有不少讨论。巴士路线条目的存废可以说是大局已定，到了这时候已不适宜把具基本水准的香港巴士路线条目提请删除，不过一些临时服务性质的巴士路线、非专利巴士路线（例如邨巴）、专线小巴路线及未建立条目前已不存在的巴士路线除外，个人不赞成为这些重要性较少的路线创建独立条目。--Mewaqua 16:22 2007年1月24日 (UTC)，后有修改
- 我认为应看条目的编写内容而定，也不一定所有巴士线也不行。如所谓的“线王”——九巴101线便是一条富扩充性的条目。坊间更有不少专门的书籍介绍巴士路线的历史、路线变化，当中牵涉到不少社区发展与地貌改变的影响。当然喇，我也相信部份没什么编写意义、缺乏扩充性、影响性不大。大家不妨多参考英文维基的一些伦敦巴士路线条目，如：en:London Buses route 7。Stewart~恶龙 07:30 2007年1月25日 (UTC)
  - 同意Stewart~恶龙，具历史意义的或具重要社会价值的可以保留，但我仍然觉得像九龙巴士43A线一类过分专业（至少内文仍不能使我看到对社会的特殊重要性）的条目应移到香港巴士维基发展 (transwiki)，这样反而可以令巴士路线的资料有更大的编写空间。--84denniswong (找我算帐!) 17:48 2007年1月26日 (UTC)
支持 transwiki --✉Hello World! 07:45 2007年2月25日 (UTC)
- 有人可整理一个列表作分类，哪些是需要改善或甚转移的条目吗？老实说，很难整理。Stewart~恶龙 2008年3月11日 (二) 08:52 (UTC)[回复]

巴士路线条目“规范化”

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia talk:香港维基人布告板/2007年4月。

第11条巴士路线条目已经诞生了，看来这趋势已成定局，只会增加不会减少。但关于这些条目的专题却已几乎停顿，可否请大家留意一下。小弟尤其有几项意见：

命名准则似乎是使讨论胶著的主因，可否先搁置该部分而先处理条目格式等问题？
可否顺道讨论关于重要性的问题，甚至订定准则，使真的不重要的路线不会成为条目然后被提删？
其中一条条目是“路线系”（269C），其实个人认为不应该再添此变数，最好就改成路线。-- Cosferia（讨论） 16:20 2007年4月11日 (UTC)

现时铁路车站条目旧有的问题，在巴士路线条目同样出现。

可谓资料来源？先不说重要性，大部份条目只是抄过来的文字，没有资料来源，一说资料来源便知道剪贴；
又是列表。这经已是香港条目成为优良或特色条目的障碍；
中立性及重要性不足问题。条目言辞不但是主观及欠缺资料证明，尚有不少只是车队资料，跟坊间网站没有分别。

要处理有关问题，看来要在铁路车站条目出现改革，才可进行下一步。—Mtrkwt 17:52 2007年4月11日 (UTC)

不妨继续讨论。Stewart~恶龙 2007年5月3日 (四) 08:11 (UTC)[回复]

希望能够扩大到所有的公共交通汽车路线的讨论，而不仅仅是香港本地--百無一用是書生 (☎) 2007年6月19日 (二) 06:25 (UTC)[回复]

可否加入香港的跨境巴士路线？ - Cello 仔 2007年10月14日 (日) 08:03 (UTC)[回复]

过海隧道巴士路线？

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia talk:香港维基人布告板/2007年12月。

近日在中文维基百科内出现了多篇以“过海隧道巴士”作前缀的巴士路线条目，本人之前已重定向往“XX海底隧道巴士YYY线”，但又被人以“过海隧道巴士”作条目名称。

然而，“过海”一词乃香港口语，外来旅港人士不一定会明白何谓“过海”(横越维多利亚港)，而且在世界上其他城方，不论横越是某海港或海湾也可被称为“过海”，故万一将来有其他城市的巴士路线也有“过海”一词时，又会否出现混淆？中文维基百科是要面向全球的，在有其他前缀词可作替代的情况下，以“过海”这样的一个香港口语作条目名称是否适当？

故此，我想请问各位，在处理“横越维多利亚港”的专利巴士路线时，应如何处理条目的命名？

第一个方法：以“香港过海巴士路线”作前缀词，例子：
第二个方法：以巴士线途经的隧道作前缀词，(暂时末有其他地方以“东区海底隧道”或“西区海底隧道”作隧道名称)，例子：

末知大家意见如何？--TYC (留言) 2007年12月23日 (日) 18:26 (UTC)[回复]

我觉得两种都可以，但请统一一下。--✉Hello World! 2007年12月24日 (一) 05:46 (UTC)[回复]

其实过海路线一定不会有重复路线，可否用香港巴士路线112（或大家惯用的香港巴士112线）呢？-- Cosferia（讨论） 2007年12月26日 (三) 15:49 (UTC)[回复]

真是一言惊醒梦中人，本人认同Cosferia的想法，有关的路线编号在香港境内应不会重复(专线小巴另作别论)，以“香港巴士XXX线”来命名，既简单又直接，又不会有“香港口语”的问题，将来又可应用在村巴路线上，一举两得。--TYC (留言) 2007年12月26日 (三) 17:04 (UTC)[回复]

这样倒不如统一所有香港巴士路线命名为“香港巴士xxx线”了。遇到有重复路线时，该页设为消歧义，并将条目以维基式消歧义命名按巴士公司进行消歧义，即“香港巴士路线xxx线 (X巴)”。 -- Kevinhksouth (Talk) 2007年12月27日 (四) 04:04 (UTC)[回复]

这比较欠缺系统化。把“香港巴士路线97号”重定向到“香港城巴路线97号”还差不多-✉Hello World! 2007年12月27日 (四) 04:19 (UTC)[回复]

个人最同意此作法，因为其他城市的路线条目要跟随的话会最容易。至于消歧义括号内应为巴士公司还是地区可以再商讨。另外一个意见是，越系统化的代价就是名称越长（因为维基条目的命名没有阶层化），个人较倾向把系统中的细节（如重复号码）放进条目内处理。-- Cosferia（讨论） 2007年12月27日 (四) 09:07 (UTC)[回复]

我也同意以上的理据。 -- Kevinhksouth (Talk) 2007年12月30日 (日) 13:14 (UTC)[回复]

无错，“香港巴士”这条目前缀词，只适用于“过海隧道巴士”、“北大屿山巴士”、及村巴上，因上述路线的编码系统不会跟其他的重复。可是“香港岛巴士路线”及“九龙巴士路线”、“大屿山巴士路线”也会用上“1-99”及“200-299”的路线编号，故应以其服务的地区命名(即“香港岛巴士XXX线”、“九龙巴士YYY线”、“大屿山巴士LLL线”)，以免混淆。--TYC (留言) 2007年12月27日 (四) 06:26 (UTC)[回复]

“香港+巴士公司+路线编号”这个命名方法如何？—Baycrest (作客) 2008年1月13日 (日) 10:05 (UTC)[回复]

按你的方法，香港两字也可省略。如新巴21号线，九巴221号线，城巴81号A线。(号数随便写的)HenryLi (留言) 2008年1月13日 (日) 15:08 (UTC)[回复]

建议不要除去香港二字，否则其他地区的同类条目标准化会较困难。-- Cosferia（讨论） 2008年1月14日 (一) 16:08 (UTC)[回复]

如果以公司计，就不必加香港两字。其他都没有此类要求，如观塘站也是有系统的东西，却不必写成香港港铁观塘站。有岐义的南昌站，也只写成南昌站 (香港)。HenryLi (留言) 2008年1月16日 (三) 00:47 (UTC)[回复]

这也是为防日后出现同名条目的麻烦，例如昆明就有昆明新巴。—Baycrest (作客) 2008年1月16日 (三) 17:18 (UTC)[回复]

我觉得不应该以公司作条目名，因为路线的专营权会届满的，例如中巴。此外，过海路线好像还是两间公司共同经营的。--minghong (留言) 2008年1月21日 (一) 15:49 (UTC)[回复]

专营权届满后变了另一间公司做的可能性颇低，香港开埠以来只发生过一次；如真的发生这种事的话，把它们像东铁移到东铁线这种移动条目的方法就可以了。-✉Hello World! 2008年1月25日 (五) 17:52 (UTC)[回复]

巴士线和巴士总站条目

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia talk:香港维基人布告板/2008年3月。

一看Category:香港巴士总站内的各个条目，感觉不少内容非常单薄。部份缺乏写出有关该巴士总站的历史和地区影响性，只有一些简单的巴士线和位置资料，情况像巴士迷网站或是交通指南中的内容多于百科条目。希望大家能多点作出关注，改善条目质素，甚至定出一些共识放于专题中，例如是否该巴士总站应具备一些特点才可编写之类的，以避免同类型条目的大量出现。Stewart~恶龙 2008年3月10日 (一) 14:22 (UTC)[回复]

如果要我决定的话，我认为一些专门兴建用作“巴士总站”或“公共交通交汇处”的交通设施可以独立开新条目，但如果是设在路边的巴士总站(例如：美康阁巴士总站)便不应出现，因为他们只是在街上划一个位置作上落客点，可以介绍的内容甚少，倒不如合并往有关的巴士路线或是街道上好了。

可是我心中有个疑问，如果是设在渡轮码头或是铁路车站旁边的“巴士总站”，我们应如何处理？因为这些交通设施是一并发展，有些又是在“港铁”业权范围内，是铁路车站的附属发展项目，分拆好像于于理不合。另一个问题是，一些在公共屋村业权范围内的巴士总站又应如何处理？因为粉岭祥华村的77K(往元朗)，由开站到现在也只有77K一条巴士线使用，设施在多年来也没有甚么变动，我想“祥华巴士总站”的设施还是合并于祥华村条目内好了。但如像沙田新田围村的巴士总站，由于有四条路线途经，便有可能独立成条目。

故此，在我个人的感觉上，巴士总站条目存在与否，实难用同一标准界定，我想真是要逐个总站独立详加考虑才行。但一些历史悠久及大型的巴士总站(例如：美孚巴士总站、屯门市中心巴士总站及沙田市中心巴士总站)，便肯定可独立开一条目，因为可说的资料实在不少。不知道大家的想法如何？--TYC (留言) 2008年3月10日 (一) 18:46 (UTC)[回复]

内容方面呢？你的最低要求认为须要包括什么内容？Stewart~恶龙 2008年3月11日 (二) 08:33 (UTC)[回复]

在Wikipedia:删除投票和请求/2008年3月7日中，香港大球场巴士总站被提删。令我想问，究竟“巴士总站”的定义是甚么? 大球场这个情形实在不太算是巴士总站...—hose'neru(Talk) 2008年3月13日 (四) 17:02 (UTC)[回复]

那个存在争议主要关于该个是否纯粹只是个巴士中途站，因此不个别讨论有关问题。这里关注的是，是不是所有巴士总站都具可写成条目的基本条件。这个似乎大家的看法很不一样，甚至已有一些巴士总站的模板建立（见Category:香港巴士总站模版），这无疑鼓励了大家去将红字的巴士总站条目编写，因此有需要去搞清楚。最近看到，似乎巴士总站类的条目编写开始越来越认真，甚至制作起巴士站的平面图出来了（见Category:香港巴士总站图像），故更需要去关注一下。Stewart~恶龙 2008年3月14日 (五) 23:25 (UTC)[回复]

因这里提及巴士总站条目问题，而在此提及香港大球场巴士总站，现在该条目已被删。回到正题，个人认为不必所有巴士总站都写成条目，应只写较大规模或重要性的总站。观乎部分总站条目，如摩顿台，除了地理位置的描述外，主要是巴士路线简介。如果依照此方向发展，那些小路线的总站和路线本身，可能有不少重复的内容。巴士总站条目应该用甚么标准去写，需要更详细的讨论。—hose'neru(Talk) 2008年3月15日 (六) 15:33 (UTC)[回复]

我认为这类条目应以地理位置的描述为主，即是主要讲述该巴士总站与该地区的发展之间的关系或影响，巴士路线的篇幅应简洁介绍，如巴士路线的篇幅过多相关条目可能会变成一般的巴士网站--Thomasman (留言) 2008年3月16日 (日) 12:22 (UTC)[回复]

两位的说法亦深感同意，其实本来就有一个［http://hkbus.wikia.com/wiki/%E9%A6%96%E9%A1%B5 香港巴士维基]的网站，一些过于专门的条目，可以搬过去。Stewart~恶龙 2008年3月17日 (一) 04:16 (UTC)[回复]

我对巴士总站可否在维基百科开设条目抱开放态度，毕竟除了WP:NOT方针外没有甚么东西是不可以写的。但希望大家用认真的态度去写，至少把“这是甚么”写出，再多写一些有关的内容。正如上面所说，有些巴士总站条目连平面图都制作出来，先不考虑日后更新的问题，用平面图方式丰富内容是值得鼓励的。考虑到其他巴士总站将会陆续创建，有关朋友会否先一起订立巴士总站条目的格式，统一各条目的内容及写作方式？—Baycrest (作客) 2008年3月27日 (四) 16:50 (UTC)[回复]

未知大家对此条目──九龙塘教育服务中心#公共运输交汇处有何高见？这是小弟整理及并合九龙塘公共运输交汇处而成的内容（注意：该公共运输交汇处正确名称是九龙塘（沙福道）公共运输交汇处）。另外，请在未完成任何格式规范前，切勿使用一堆十分可怕的Template:九龙新界巴士简单列表、Template:港岛巴士简单列表、Template:过海隧道巴士简单列表等东西。小弟发现这些所谓的简单列表变相令条目更不简单、更不混乱、更像旅游指南，只是成为一堆只是为写上巴士路线的巴士总站条目。长远而言，有需要重新设计，甚至永久禁用。—Mtrkwt (留言) 2008年3月17日 (一) 12:30 (UTC)[回复]

巴士总站的条目名称问题？

题外话，小弟发现现时有不少所谓的观塘铁路站巴士总站、元朗铁路站巴士总站等条目出现，但是现实上，只有九龙巴士才会使用观塘铁路站、元朗铁路站等名称。事实上，有关巴士总站在运输署的资料根本不存在任何铁路二字。尚有不在条目存在类似的问题，究竟我们应以巴士公司的资料作准，还是运输署的资料作准？—Mtrkwt (留言) 2008年3月17日 (一) 12:31 (UTC)[回复]

有关香港巴士路线条目名称中的用字

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia talk:香港维基人布告板/2009年5月。

我发现近日有用户把居民巴士线的条目名称一律移动至“香港巴士ＯＯ线”（例如：香港巴士DB02R线）。有感于香港巴士一次覆盖率过大（因专利巴士也属于巴士），所以提出以下方案，希望大家评论一下。

将条目命名为：
- 港岛居民巴士HRＯＯ线（例如：港岛居民巴士HR36线）
- 九龙居民巴士KRＯＯ线（例如：九龙居民巴士KR21线）
- 新界居民巴士NRＯＯ线（例如：新界居民巴士NR88线，即城巴88R线）
- 新界通宵居民巴士NRN89线（个别例子）

另外，港铁旗下的路线（不论为港铁巴士或港铁接驳巴士）建议于条目名称用回綫字（而非線字），因港铁不论是旗下的铁路行车线或巴士路线都是用綫字的。（参考资料）。

如各位有任何建议，敬请不吝指点。KX675 (AdeKaka')讲嘢讨论区 2009年5月5日 (二) 07:04 (UTC)[回复]

居民巴士？未听过这用语。而且为何是居民？游客不能乘搭吗？还有，HR、KR和NR指什么？我可以想像到它们代表港九新界，但R指什么？而且很多长途巴士线都是跨越港九新界的，例如967。--minghong (留言) 2009年5月11日 (一) 09:25 (UTC)[回复]

居民巴士即是我们所说的“村巴”，运输署的用意是为一些住宅区的居民提供专利巴士以多的辅助交通服务。这些路线，有些是所有人也可乘搭(如珀丽湾、沙田第一城，以及屯门屋村往来九龙/港岛的村巴线)，也有一些是只限该区居民使用，如一些大型私人屋苑发展商往来铁路车站的村巴线。R的意思是指"Residents"(居民)。--TYC (留言) 2009年5月11日 (一) 09:55 (UTC)[回复]

小弟建议的是，应立即停止整个巴士专题，以作重大检讨。在整个Wikipedia:专题/香港巴士路线上，小弟想用四字总结：一塌湖涂。大家不妨留意一下，究竟整个巴士专题发生了甚么事情？

巴士路线条目命名未有正式规范，有欠管理（究竟是九龙巴士1号线？还是九巴1号线？或是九巴1线？）；
巴士路线条目沦为车费、巴士站、班次及用车资料列表，有欠组织及非维基百科应写入的内容，条目格式何在？不妨参考九龙巴士1A线，原来一条皇牌路线的历史只有三行？；
巴士路线模板各有各用，不但组织混乱，并有欠统一标准。（Template:KMB Route 284这是甚么？）；
巴士路线的简单列表只是用一堆重复及精密而有欠设计的模板直接应用，不但是滥用简单列表，并有碍显示其他交通资料（不妨比较九龙塘站#接驳交通与又一城#交通的清晰度？原来的设计公共交通交汇处一段并不是这样的，却被人滥用简单列表）；
巴士路线总站条目也是未有查证，强套上某网页的资料及某巴士公司的格式，单前变成了蓝田铁路站巴士总站，而非蓝田公共运输交汇处；
巴士路线总站条目也只是以列点式写上巴士总站的路线内容，而非巴士总站的历史为主（参考尖沙咀天星码头公共运输交汇处），有7/8的条目内容均为巴士路线。

当中尚有不少问题，小弟无暇提及，总之整个巴士专题出现多时，条目的质或是量也未有改善情况下，不断延伸至其他小巴、村巴路线及条目，小弟不明为何无人管理及讨论？—Mtrkwt (留言) 2009年5月11日 (一) 15:05 (UTC)[回复]

原来如此。不过我觉得村巴介乎巴士和小巴之间，分类比较麻烦。不计愉景湾／马湾的话，我乘搭过的村巴都是小巴形式的。--minghong (留言) 2009年5月12日 (二) 06:15 (UTC)[回复]

先回复各位的疑问：

居民巴士和HR、KR及NR等词汇皆是政府运输署所用的正确官方名称，可参阅[2]
对于巴士路线条目命名未有正式规范，实际上新九龙城四巴（城巴居民巴士线除外）的路线的所有条目已统一使用了新巴XX线、城巴XX线、九龙巴士XX线、龙运巴士XX线等，不存在命名不统一问题。（以下为个人意见）至于香港巴士XX线，小弟觉得反而是更加非驴非马。（个人意见完毕）
有关巴士路线简单列表，小弟认为应当停止使用，内容经常性不更新。
针对站友Mtrkwt的立即停止整个巴士专题，小弟认为也不是不可行，惟现存的条目需保留，并建议设置机制去维持质量，及制定一套条目标准。亦须扩充条目，以免有关条目逐渐变成路线指南。

而有关运输署对居民巴士服务的详细定义，可参考[3]的A06 居民服务。

至于港铁巴士（新界西北）路线方面，本人已将所有有关路线条目由线重定向为线。

如上文有任何欠妥善之处，敬请诸位不吝赐教。—KX675 (AdeKaka')讲嘢讨论区 2009年5月14日 (四) 10:14 (UTC)[回复]

小弟先回应部份问题

现时九龙巴士1号线、九龙巴士2号线、城巴1号线仍为主条目，根本并非以城巴XX线、九龙巴士XX线作统一命名；至于过海隧道巴士692、692P线、过海隧道巴士962系线与过海隧道巴士969系路线也是一堆路线系列条目，也是有三种命名标准存在，可见整个命名规范根本未有完全实施，也是一塌胡涂，每次只是经过多次回退出现强制讨论后的结果；
现时不同简单列表出现问题，也带一系列的模板不是乱加入不合适的资料，便是欠缺整理及更新，为何有此必要加入一堆需更新及资理资料于模板内？；
话虽如此，不过现时整个巴士专题与停止运作无异，各条目有各条目做法，整个专题根本形同虚设，因此停止整个巴士专题并非难事。
个人不反对港铁巴士（新界西北）路线全部转为线，不过港铁接驳巴士又如何处理？究竟是根据九巴的标准，还是港铁的标准？又是一个未有命名规范的例子，只是因应载通及新创建两大公司的路线命名标准做事；
居民巴士路线以HR、KR及NR命名不是问题，可以问题又来了，城巴所营运的居民巴士路线（例如NR89，应以城巴作标准，还是居民巴士作命名标准？小弟建议有共识才处理，否则又有一堆移动及回退问题要处理？—Mtrkwt (留言) 2009年5月14日 (四) 17:11 (UTC)[回复]

HR, KR, NR 本身已把居民巴士路线分为香港岛九龙新界了，条目标题就可以不再重复，我认为可只写香港居民巴士路线HR/KR/NRＯＯ。--✉Hello World! 2009年5月14日 (四) 15:53 (UTC)[回复]

个人意见：

现时统一标准下，单位数字而没有任何字母的路线皆以X巴（士）O号线命名。
系路线大部分已由小弟重定向至X巴XX系路线，唯有些人不断回退。

KX675 (AdeKaka')讲嘢讨论区 2009年5月15日 (五) 12:02 (UTC)[回复]

不过问题又来了，为何单位数字而没有任何字母的路线可以以X巴O号线命名，似乎此有一定出入存在，再者，X巴XX系路线的命名标准为何，仍未有清楚的界定，才引致今天有多人回退有关条目。—Mtrkwt (留言) 2009年5月16日 (六) 03:47 (UTC)[回复]

我认为要想一个避免使用“号”字的条目命名规则，虽然口头上我们习惯在字母前加上“号”字，例如“5号B”。--minghong (留言) 2009年5月23日 (六) 04:33 (UTC)[回复]

香港巴士小作品

Category:香港交通小作品充斥著大量香港巴士（及小巴）小作品，故此已建立Category:香港巴士小作品。请各位协助将香港巴士小作品条目改用{{HK-bus-stub}}，谢谢！—Routecat (留言) 2010年2月26日 (五) 01:59 (UTC)[回复]

有关香港巴士总站条目的关注

我最近看到鸭脷洲（利南道工业区）巴士总站条目，的确不错。但表格方面用了"blue"为底色，难以阅读。而不止是一个条目，而是模板:香港南区巴士总站列表、模板:香港九龙城区巴士总站列表中都有类似问题。我建议将"blue"→"light blue","red"→"cinnamon或oink"等等。我曾与用户:Tokyo Metro讨论希望一起改善，不过他没有回应。希望在此有人能在帮忙一下。香港分子 (留言) 2010年5月28日 (五) 12:20 (UTC)[回复]

条目编写格式

参见维基百科讨论:香港巴士路线专题/条目编写格式—以上未签名的留言由Heart-of-Greed（对话｜贡献）于2019年12月28日 (六) 08:22 (UTC)加入。[回复]

所有香港巴士路线条目可能即将陆续被删除

包括曾经登上“新条目推荐”的条目，见[4]、[5]。

--Mewaqua（留言） 2013年7月8日 (一) 14:44 (UTC)[回复]

关于交通类条目资讯框的两个问题

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia:互助客栈/条目探讨。执行者：Jimmy-bot（留言） 2022年11月22日 (二) 08:14 (UTC)。[回复]

事缘自己开头的条目河内都市铁路2A号线几天前被@BIT0865修改，他把资料框中的大部分中文数据单位（公里、公里／小时、…… 伏特直流电）都改为英文（km, km/h, DC …… V）。我个人是觉得这样可能会对不熟悉英文度量衡单位的读者带来不便，有想过用“先到先得”这理由回退，但不肯定社群是否认为使用英文单位是惯例，所以没有这样做。
不少交通类条目都有一个特点，就是在开业日期后面显示该交通设施／路线的“岁数”，我感觉是没有必要的，交通系统不像人，开业超过100年的交通系统也能运作得很好。而且如果真的要知道岁数，用计算机和心算不行吗？我可不相信这里大部分读者的数学都是体育老师教的。

我希望在这里征求其他铁路条目编写者的意见。--春卷柯南－发前人所未知 ( 论功行赏 ) 2022年11月7日 (一) 05:21 (UTC)[回复]

(！)意见：“不熟悉英文度量衡单位”者可能不多，不过km等我倾向中文，DC和V则摸不准，有可能相关人士更熟悉英文称呼。“岁数”我认为不必要。--YF dyh000（留言） 2022年11月7日 (一) 09:22 (UTC)[回复]

(：)回应：河内都市铁路2A号线的事情确实是我的过失，正常应该要使用 [[千米|km]]、[[千米每小时|km/h]]、[[直流電|DC]] …… [[伏特|V]]。另外"…… 伏特直流电"其实不是主流的表示方法，日语维基主要使用“直流 …… V”，英语维基主要使用“…… V DC”，此二者的结合产物即为“DC …… V”。BIT0865 · Discussion · 燕房线永远的神！ 2022年11月8日 (二) 15:46 (UTC)[回复]

要考虑到其他语言版本（西方语言版本自不待言，可日文版、韩文版等也是）把km、V DC等写进条目正文是惯常的做法，而中文版则未必（例如不少交通条目的正文会把km写作“公里”，至少我写的会）。所以你说“不是主流”这或许有待商榷。--春卷柯南－发前人所未知 ( 论功行赏 ) 2022年11月12日 (六) 00:26 (UTC)[回复]