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新白沙沱長江大橋

座標29°21′07″N 106°25′50″E / 29.351835°N 106.430583°E / 29.351835; 106.430583
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新白沙沱長江大橋
座標29°21′07″N 106°25′50″E / 29.351835°N 106.430583°E / 29.351835; 106.430583
承載中國國家鐵路集團 渝貴鐵路中國國家鐵路集團 興珞鐵路
跨越長江
地點中國 重慶市大渡口區江津區
設計參數
橋型斜拉橋
全長5,320.334公尺(17,455英尺)
高度192.45公尺(631英尺)
最大跨度432公尺(1,417英尺)
歷史
獲得獎項第十八屆中國土木工程詹天佑獎[1]
2020-2021年度中國建築工程魯班獎[2]
施工單位中鐵大橋局
開工日2013年
總造價21億元人民幣
開通日2018年1月25日
取代白沙沱長江大橋
地圖
地圖

新白沙沱長江大橋位於老白沙沱長江大橋下游130米處,是渝貴鐵路(即重慶貴陽鐵路擴能改造工程)的關鍵控制性工程,全長5,320.334米,跨越長江白沙沱河段,南端位於江津區珞璜鎮,北端位於大渡口區跳磴鎮。大橋距離上游的地維長江大橋2.4公里,距離下游擬建的小南海水利樞紐2.44公里[3]

由於老橋的載重量小,通行時速不足60公里,已無法滿足川黔鐵路運力的需求;同時,橋位下游規劃建設的小南海水利樞紐蓄水後,江面水位將會上漲,老橋與江面蓄水位的淨高將不足25米,達不到通航標準,因此需要另建一座新橋。待新橋正式運行後,老橋將被爆破拆除[4][5]

設計

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主橋為雙層六線鐵路鋼桁梁斜拉橋,跨距布置為:81+162+432+162+81米,全長920.4米,其中上層為四線鐵路客運專線,包括雙線渝貴鐵路客車線及預留雙線渝長客運專線,設計時速200公里;下層為雙線渝黔鐵路貨車線,設計時速120公里。大橋每延米的荷載重量達到35,而普通鐵路橋每延米的荷載重量為16噸。該橋是世界上第一座六線鐵路鋼桁梁斜拉橋,也是世界上主跨最長及荷載最重的六線鐵路鋼桁梁斜拉橋,同時也是世界上第一座雙層鐵路鋼桁梁斜拉橋。2015年完成大橋引橋部分,主橋於2016年8月竣工[4][6][7]。2號塔高175.45米,3號塔高192.45米。全橋鋼桁梁重達4.1萬噸,斜拉索共224根,重達3,330噸。主橋和老線改造、引橋工程共19公里,總造價21億元人民幣[8]

建設進程

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  • 2013年7月13日,大橋3號墩施工平台正式建成。[9]
  • 2014年6月30日,大橋3號墩承台首層混凝土澆築完成。該承台平面尺寸為:長67.4米×寬31.3米,厚6.0米,共需鋼筋1,740噸、C40混凝土17,245立方米[10]
  • 2015年12月30日,大橋主橋合龍[8]
  • 2018年1月25日,大橋隨渝貴鐵路開通運營[11]
  • 2019年4月24日,新白沙沱長江特大橋下層路軌啟用,興珞鐵路改經由新橋過江[12]

參考資料

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  1. ^ 第十八届中国土木工程詹天佑奖获奖工程及获奖单位名单. 中國土木工程學會. [2021-12-28]. 
  2. ^ 2020~2021年度246项鲁班奖工程颁奖. 中國橋梁網. 2022-11-28 [2022-11-29]. (原始內容存檔於2022-11-29). 
  3. ^ 周夢瑩. 双层六线 新白沙沱长江特大桥筹备开工 创下多个世界第一. 華龍網. 2013-05-24 [2014-07-08]. (原始內容存檔於2019-08-11). 
  4. ^ 4.0 4.1 熊平. 你知道吗?它是重庆第一座长江大桥 如今它将被拆除. 華龍網-重慶商報. 2014-06-26 [2014-07-08]. (原始內容存檔於2019-08-11). 
  5. ^ 陽炆杉 楊藝. 新白沙沱长江六线特大桥顺利施工 3年后建成. 華龍網-重慶日報. 2013-05-29 [2014-07-08]. (原始內容存檔於2020-11-03). 
  6. ^ 周夢瑩. 施工平台高于洪水线 新白沙沱长江特大桥主汛期正常施工. 華龍網. 2013-07-09 [2014-07-08]. (原始內容存檔於2019-08-10). 
  7. ^ 渝黔鐵路有限責任公司. 重庆至贵阳铁路扩能改造工程新白沙沱长江特大桥及相关工程站前工程施工总价承包资格预审公告(代招标公告). 中國國際招標網. 2012-11-20 [2014-07-08]. (原始內容存檔於2019-08-11). 
  8. ^ 8.0 8.1 新白沙沱长江大桥合龙 后年重庆坐高铁2小时到贵阳. 重慶商報. 2015-12-31 [2017-01-08]. (原始內容存檔於2017-01-09). 
  9. ^ 蔣艷 衛應臣. 白沙沱长江大桥启动主体施工 六线双层创世界第一. 重慶晨網. 2013-07-13 [2014-07-08]. (原始內容存檔於2014-07-14). 
  10. ^ 渝黔铁路新白沙沱长江特大桥主桥3#墩承台首层混凝土顺利浇筑完成. 中國施工企業管理協會. 2014-07-01 [2014-07-08]. (原始內容存檔於2014-07-14). 
  11. ^ 新白沙沱长江特大桥将与渝贵铁路同步通车. 重慶日報. 2018-01-23 [2018-01-27]. (原始內容存檔於2019-11-02). 
  12. ^ 渝贵铁路新白沙沱长江特大桥实现上下双层铁路通行. 新浪網. 2019-04-25 [2019-07-31]. (原始內容存檔於2019-07-31). 

相關條目

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