麥可·馬西
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| 邁克爾·馬西 Michael Masi | |
|---|---|
| 出生 | 1978年6月8日 澳大利亞悉尼 |
| 國籍 | 澳大利亞 |
| 職業 | 汽車運動賽事總監 |
邁克爾·馬西（英語：Michael Masi，1978年6月8日—）是一名澳大利亞賽車運動裁判。馬西在2019到2021年間擔任一級方程式賽車賽事總監。在這個職位上，馬西負責一級方程式賽車比賽周末的後勤工作，確保賽道、所有賽車和車手在賽前、賽事途中和賽後都符合國際汽聯設立的賽例。[1]
早年生活
[編輯]馬西1978年出生於悉尼，擁有意大利血統。馬西在費爾菲爾德和加拿大灣的郊區長大，在擔任賽車運動賽事總監之前，他在TAFE學院就讀市場營銷系。[2]
職業生涯
[編輯]早期生涯
[編輯]馬西在上學時就參與賽車運動，他在2級房車賽的車隊中擔任賽車比賽義工。[3]他曾在超級房車錦標賽和澳大利亞拉力賽中擔任副賽事總監。[4]2018年，他被國際汽聯任命為二級方程式賽車和三級方程式賽車副總監，並被查理·懷汀任命為一級方程式副賽事總監。[5][2]馬西和斯科特·埃爾金斯會輪流在大獎賽中擔任賽事總監。斯科特·埃爾金斯後來成為了電動方程式和德國房車大師賽的賽事總監。
一級方程式
[編輯]在查理·懷汀於2019年澳大利亞大獎賽前突然去世後，馬西被指派擔任一級方程式賽車賽事總監。[6]
馬西作為賽事總監時做出的幾項決定受到了車手、車隊和媒體的質疑。
在2020年土耳其大獎賽中的第二階段排位賽，即使起重機在賽道上，他仍然允許車手回到賽道上繼續比賽。[7]
在2021年阿塞拜疆大獎賽中，他被指不恰當地使用的紅旗。[8][9]
在2021年比利時大獎賽中，他的決定受到很多質疑：包括在賽道滿布積水，下大雨的情況下仍然繼續進行排位賽，導致車手發生嚴重意外。[10]正賽在瓢潑大雨中，賽車在安全車帶領下跑了三圈後他才決定取消比賽。[11]
在2021年沙特阿拉伯大獎賽中，他在比賽期間與紅牛車隊協商判罰細節，以賽車在賽事中的排名換取車手（馬克斯·維斯塔潘）不被處罰。[12]
在2021年阿布扎比大獎賽中的最後一圈，他只讓一二名之間的慢車解除套圈，並且違反規則地讓安全車最後一圈前進站。雖然梅賽德斯對結果表示抗議，但是抗議沒有成功。[13][14][15]
2022年2月17日，在國際汽聯對阿布扎比大獎賽的爭議進行分析後，馬西被免去了賽事總監的職務。他的職位被尼爾斯·維蒂奇和愛德華多·弗雷塔斯取代，他們將輪流擔任2022年世界一級方程式錦標賽的比賽總監，而赫比·布拉什將會擔任賽事總監的永久高級顧問。[16]國際汽聯為馬西提供一個新職位。[17]
參考文獻
[編輯]- ^ F1 Stewards: Who are they, what do they do & how are they chosen?. Autosport.com. Motorsport Network. 2021-12-09 [2021-06-07]. （原始內容存檔於2022-05-27）.
- ^ 2.0 2.1 Bilton, Ross. Q&A: Michael Masi, Formula 1 Race Director, 41
. The Australian (News Corporation). 2020-06-27 [2021-06-06]. （原始內容存檔於2022-04-22）.
- ^ Chokhani, Darshan. Michael Masi keeps F1 race director and safety delegate role for Bahrain GP. DriveTribe. W. Chump & Sons. 2019-03-27 [2021-06-07]. （原始內容存檔於2022-01-28）.
- ^ Masi is revved for rally. Sunshine Coast Daily (News Corp Australia). 2011-01-20 [2021-06-07]. （原始內容存檔於2021-06-07）.
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- ^ Coch, Mat; Howard, Tom. Australian Michael Masi appointed F1 race director. GPToday.com. Digital Motorsport Media. [2021-06-06]. （原始內容存檔於2022-07-19）.
- ^ Raikkonen says Turkey Q2 crane incident was "far from ideal" · RaceFans. RaceFans. 2020-11-26 [2022-02-17]. （原始內容存檔於2022-02-17） （英國英語）.
- ^ Wilde, Jon. Masi defends decision to restart Baku race. PlanetF1. Planet Sport Network. 2021-06-07 [2022-01-12]. （原始內容存檔於2021-06-07）.
- ^ Collantine, Keith; Rencken, Dieter. Why the Azerbaijan GP was stopped for Verstappen's crash but not Stroll's. RaceFans. Collantine Media. 2021-06-06 [2021-06-07]. （原始內容存檔於2021-06-06）.
- ^ Cleeren, Filip. Masi admits starting Q3 at Spa was a mistake. Motorsport.com. Motorsport Network. 2021-08-31 [2021-08-31]. （原始內容存檔於2021-08-31）.
- ^ 'We did the best we could but the weather got the better of us' says Masi after red-flagged Belgian GP. Formula 1. Formula One Group. [2022-01-12]. （原始內容存檔於2021-08-29）.F1 race director Michael Masi explains decision to run two lap race at Spa. Sky Sports F1. YouTube. 2021-08-29 [2022-01-12].
- ^ Braidwood, James. Saudi Arabian Grand Prix shows F1 'misses Charlie Whiting', Christian Horner claims. The Independent (Independent Digital News & Media). 2021-12-07 [2021-12-28]. （原始內容存檔於2021-12-07）.
- ^ FIA President Mohammed Ben Sulayem opens the way for a new step forward in Formula 1 refereeing. Federation Internationale de l'Automobile. 2022-02-17 [2022-02-17]. （原始內容存檔於2022-03-09） （英語）.
- ^ Michael Masi replaced as F1 race director after FIA review of 2021 Abu Dhabi GP finale. Sky Sports. [2022-02-17]. （原始內容存檔於2022-04-29） （英語）.
- ^ Amako, Uche. Who is Michael Masi? The man at the centre of Lewis Hamilton and Max Verstappen F1 title row. The Telegraph (Telegraph Media Group). 2021-12-13 [2022-01-12]. ISSN 0307-1235. （原始內容存檔於2022-06-21）.
- ^ Michael Masi replaced as race director amid FIA structural changes | Formula 1®. www.formula1.com. [2022-02-17]. （原始內容存檔於2022-07-14） （英語）.
- ^ Benson, Andrew. Michael Masi removed as F1 race director as part of FIA restructure in wake of Abu Dhabi Grand Prix. BBC News. 2022-02-17: 1 [2022-02-17]. （原始內容存檔於2022-05-29）.