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下祇園站

座標34°26′22.35″N 132°27′45.84″E / 34.4395417°N 132.4627333°E / 34.4395417; 132.4627333
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下祇園
車站西口(2024年3月)
車站西口(2024年3月)
日語名稱
下祇園 – しもぎおん – Shimo-Gion
車站概覽
位置 日本廣島縣廣島市安佐南區祇園日語祇園 (広島市)三丁目11番1號
地理座標34°26′22.35″N 132°27′45.84″E / 34.4395417°N 132.4627333°E / 34.4395417; 132.4627333
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼キオ
歷史
啟用日期1913年(大正2年)5月頃
上車人次
統計年度
平均每日5,538人次(不含下車乘客)
2019
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
安藝長束
JR-B05
1.3km
可部線
JR-B06
距離橫川3.9km
距離廣島6.9km
古市橋
JR-B07
1.4km
位置
地圖
備註

下祇園站(日語:下祇園駅しもぎおんえき Shimo-Gion eki */?)是位於廣島縣廣島市安佐南區祇園日語祇園 (広島市)三丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)的可部線車站。車站編號為JR-B06

東口(2024年3月)

歷史

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  • 1913年(大正2年)5月頃 - 大日本軌道日語大日本軌道廣島支社線長束停留場(後來為安藝山本站,現已不存在) - 祇園停留場(現已不存在)之間開設此站。為一般車站。
  • 1919年(大正8年)3月11日 - 大日本軌道廣島支社線轉議至可部軌道,成為可部軌道的車站。
  • 1926年(大正15年)5月1日 - 可部軌道與廣島電氣合併,成為廣島電氣車站。
  • 1931年(昭和6年)7月1日 - 廣島電氣線轉讓給廣濱鐵道,成為廣濱鐵道車站。
  • 1936年(昭和11年)9月1日 - 廣濱鐵道被國有化,成為國有鐵道可部線車站。
  • 1943年(昭和18年) - 車站以北遷移100米至現地。
  • 1944年(昭和19年) - 設置三菱重工引込線。
  • 1974年(昭和49年)3月21日 - 終止貨物起卸業務(變為旅客車站)。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 終止行李起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 1992年(平成4年)11月1日 - 開設綠色窗口[1]
  • 1996年(平成10年)6月1日 - 變為業務委託車站,委託JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務
  • (日期不詳) - JR西日本廣島MAINTEC的廣島西站務所遷至此處[2]
  • 2007年(平成19年)
    • 7月19日 - 設置可支援ICOCA的簡易型自動閘機。
    • 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
  • 2021年(令和3年)7月1日 - 車站業務委託公司由JR西日本廣島MAINTEC日語JR西日本広島メンテック轉為JR西日本中國交通服務日語JR西日本中国交通サービス[3]

車站構造

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車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。月台可容納4卡車廂。車站大樓位於路軌東邊,月台靠近可部一端設有站內平交道連接車站大樓。車站大樓閘口外設有自動販賣機。廁所位於閘口內(男女分開)。

此站是由可部站管理的業務委託車站,委託JR西日本相關公司JR西日本廣島Maintec日語JR西日本広島メンテック負責車站業務。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中,「廣島市內」的車站。

此站沒有安全側線。由於站內雙線路軌較長,因此長於4卡編成的列車也可在此站進行列車交會。車站印章是「遠足之名所 武田山的車站」。

此站設有綠色窗口,營業時間為6:30~22:00。

月台

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月台 路線 上下行 方向
1 可部線 上行 橫川廣島方向
2 下行 綠井安藝龜山方向

另外,此站設有1條側線,用作停泊維護路軌專用車輛(機器)。曾經此站可進行貨物起卸,因此站內比較廣寬。為了上述側線外,曾經也有其他側線。車站大樓北邊曾經設有貨物起卸設施,現時變為單車停泊處。貨物月台月台也變成單車停泊處。

利用狀況

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以下為各年度的使用人次[4][5]

年度 1日平均
乘車人次
年度總人次 定期票
人次
普通票
人次
1968年(昭和43年) 2,446.8 1,786,155 1,580,448 205,707
1969年(昭和44年) 2,249.2 1,641,907 1,479,630 162,277
1970年(昭和45年) 2,355.3 1,719,390 1,512,148 207,242
1971年(昭和46年) 2,338.6 1,711,869 1,514,114 197,755
1972年(昭和47年) 2,162.8 1,578,855 1,377,526 201,329
1973年(昭和48年) 2,147.1 1,567,402 1,307,894 259,508
1974年(昭和49年) 2,219.8 1,620,459 1,324,908 295,551
1975年(昭和50年) 2,275.8 1,665,881 1,293,278 372,603
1976年(昭和51年) 2,405.3 1,755,874 1,388,092 367,782
1977年(昭和52年) 2,301.3 1,679,975 1,340,376 339,559
1978年(昭和53年) 2,168.4 1,582,959 1,262,856 320,103

以上的1日平均乘車人次中,假設乘車和下車人次是相同,是以該年度總人次除以365(在閏年度,即1963、1967、1971和1975年度除以366),然後取捨至一位小數點。

年度 1日平均
乘車人次
1979年(昭和54年) 1,853
1980年(昭和55年) 1,790
1981年(昭和56年) 1,653
1982年(昭和57年) 1,640
1983年(昭和58年) 1,577
1984年(昭和59年) 1,539
1985年(昭和60年) 1,483
1986年(昭和61年) 1,595
1987年(昭和62年) 1,919
1988年(昭和63年) 2,533
1989年(平成 元年) 2,346
1990年(平成02年) 2,468
1991年(平成03年) 2,637
1992年(平成04年) 2,958
1993年(平成05年) 3,523
1994年(平成06年) 3,718
1995年(平成07年) 3,721
1996年(平成08年) 3,853
1997年(平成09年) 3,840
1998年(平成10年) 3,771
1999年(平成11年) 3,682
2000年(平成12年) 3,474
2001年(平成13年) 3,297
2002年(平成14年) 3,188
2003年(平成15年) 3,236
2004年(平成16年) 3,357
2005年(平成17年) 3,469
2006年(平成18年) 3,586
2007年(平成19年) 3,752
2008年(平成20年) 4,014
2009年(平成21年) 4,832
2010年(平成22年) 4,782
2011年(平成23年) 4,888
2012年(平成24年) 4,991
2013年(平成25年) 5,050
2014年(平成26年) 4,930
2015年(平成27年) 5,156
2016年(平成28年) 5,336
2017年(平成29年) 5,463
2018年(平成30年) 5,399
2019年(令和元年) 5,538

此站在2015年度以後的上落車人次多於大町站,成為可部線最多人使用的車站。

乘車人次圖表

車站周邊

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此站比較接近祇園町日語祇園町中心。在閘口外設有輕食店、小規模書店和單車停泊場。

巴士路線

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相鄰車站

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西日本旅客鐵道
可部線
安藝長束(JR-B05)-下祇園(JR-B06)古市橋(JR-B07)

注腳

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  1. ^ JR時間表1992年11月號、12月號
  2. ^ 営業所, ジェイアール西日本広島メンテック, (原始內容存檔於2004年12月8日) (日語) 
  3. ^ 株式会社JR西日本中国交通サービスの設立について (PDF). 西日本旅客鐵道株式會社. 2021-04-01 [2021-04-06]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-04-11) (日語). 
  4. ^ 《廣島市統計書》
  5. ^ 《廣島市勢要覧》

相關條目

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外部連結

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