多比良站
外觀
多比良 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
多比良 – たいら – TAIRA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本長崎縣雲仙市國見町船津 | ||||||||||
地理座標 | 32°52′18.41″N 130°18′32.21″E / 32.8717806°N 130.3089472°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1913年(大正2年)5月10日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日202*人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
* 以全年總人次除當年度日數 |
多比良站(日語:多比良駅/たいらえき Taira eki */?)是位於長崎縣雲仙市國見町船津,島原鐵道的島原鐵道線車站。
歷史
[編輯]- 1913年(大正2年)5月10日 - 多比良町站(日語:多比良町駅/たいらまちえき)啟用[1]。
- 1984年(昭和59年)9月30日 - 成為業務委託車站。
- 2013年(平成25年) - 車站大樓重建(設置了廁所、斜道和多用途廁所)。
- 2019年(令和元年)10月1日 - 車站改名為多比良站[2]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有兩座站內平交道連接(沒有遮斷機和警報機)。南邊月台上設有候車室,也鄰接車站大樓。
此站鄰近全日本著名的足球隊伍長崎縣立國見高等學校,在南邊月台候車室旁設置了足球的石碑。
車站大樓是一座一層高的建築物。大樓內設有車站事務室和候車室。此站是有人車站,沒有自動售票機,車票可在候車室內的窗口中購入。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ■島原鉄道線 | 上行 | 本諫早、諫早方向 | |
2 | 下行 | 島原船津、島原港方向 |
車站周邊
[編輯]車站北邊設有東西方向的國道251號。北邊設有漁協相關的建築物,在該處北邊為海邊。車站南邊設有東西走向的市區道路。站前設有商店,也有國見郵局和正覺寺。
雲仙市的國見綜合分所(舊國見町公所)位於越過土黑川的對面。距離此站西邊600米。前往熊本縣長洲港的渡輪在多比良港,港口位於車站西北方,土黑川對面岸。
上述提及的長崎縣立國見高等學校位於市區南邊約800米處。
高速巴士「島原號」停靠車站附近地方。
使用狀況
[編輯]在2012年度的一年總乘車人次為81,858人,下車人次為77,350人[3]。
以下為近年一年總乘車人次和下車人次變化[4]。
年度 | 一年總 乘車人次 |
一年總 下車人次 |
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2000年(平成12年) | 133,453 | 128,012 |
2001年(平成13年) | 126,579 | 122,292 |
2002年(平成14年) | 116,474 | 114,852 |
2003年(平成15年) | 119,074 | 117,854 |
2004年(平成16年) | 104,238 | 105,209 |
2005年(平成17年) | 103,083 | 102,577 |
2006年(平成18年) | 94,554 | 92,322 |
2007年(平成19年) | 84,023 | 82,312 |
2008年(平成20年) | 77,808 | 73,673 |
2009年(平成21年) | 81,870 | 78,998 |
2010年(平成22年) | 86,378 | 83,551 |
2011年(平成23年) | 83,649 | 79,695 |
2012年(平成24年) | 81,858 | 77,350 |
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1913年5月13日(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 「10月以降の鉄道・バスの各種変更について」島原鉄道 お知らせ 2019年8月23日 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 第61版(平成26年)長崎統計年鑑 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 長崎縣
- ^ 長崎縣統計年鑑 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語),2020年9月5日參閲
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 多比良站 - 島原鐵道 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)