林內車站
外觀
位置 | 中華民國(臺灣) 雲林縣林內鄉 林中村中山路42號 | ||||||||||
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地理座標 | 23°45′36″N 120°36′53″E / 23.76000°N 120.61472°E | ||||||||||
營運者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途經路線 | 縱貫線南段 | ||||||||||
距離 | 距基隆端251.0公里 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 平面車站 | ||||||||||
月台 | 島式月台一座 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
車站編號 | 3450 | ||||||||||
拼音碼 | ㄌㄣ | ||||||||||
車站等級 | 三等站 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1907年6月20日 | ||||||||||
舊稱 | 林內驛 | ||||||||||
營運資訊 | |||||||||||
乘客數量 | 1,459[2] | ||||||||||
排行 | 第111名(2023年) | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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林內車站位於臺灣雲林縣林內鄉,為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。
歷史
[編輯]- 1907年6月20日:設站,當時稱為「林內驛」(日語:林內驛/りんないえき Rinnai eki [註 1] [3][1])。
- 1970年6月11日,林內—斗六間雙軌化通車[4]。
- 1971年6月28日,二水—林內間雙軌化通車[5][註 2]。
- 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。
車站構造
[編輯]本站設有島式月台一座。
月臺配置
[編輯]1~3 | 無月臺 | █ 貨運線 | 工務用 |
4 | 1A | █ 西部幹線(逆行) | 往 石榴、斗六、斗南 方向 |
█ 西部幹線(逆行通過) | 不靠站通過 | ||
5 | 1B | █ 西部幹線(順行通過) | 不靠站通過 |
█ 西部幹線(順行) | 往 二水、田中、社頭 方向 | ||
6~7 | 無月臺 | █ 貨運線 | 工務用 |
站內設施
[編輯]- 售票窗口:設有兩個(一個備用)
- 自動售票機:設有兩台
- 列車資訊LED顯示系統:剪票口一面、各月台一面。
- 升降機: 已設置兩部,已啟用。
利用狀況
[編輯]根據2023年資料,本站每日旅運量約為1,459[2],在台鐵各站中排行第111名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1945 | 145,121 | 116,579 | 261,700 | [6] | 398 | 717 |
1946 | 234,870 | 225,437 | 460,307 | 643 | 1,261 | |
1947 | 242,032 | 257,622 | 499,654 | 663 | 1,369 | |
1948 | 286,541 | 327,911 | 614,452 | 785 | 1,679 | |
1949 | 319,940 | 229,475 | 549,415 | 874 | 1,505 | |
1950 | 316,869 | 285,316 | 602,185 | 868 | 1,650 | |
1951 | 293,404 | 255,641 | 549,045 | 804 | 1,504 | |
1952 | 206,222 | 238,207 | 444,429 | 563 | 1,214 | |
1953 | 217,005 | 225,489 | 442,494 | 595 | 1,212 | |
1954 | 211,288 | 119,701 | 330,989 | 579 | 907 | |
1955 | 271,512 | 272,893 | 544,405 | 744 | 1,492 | |
1956 | 282,576 | 265,175 | 547,751 | 772 | 1,497 | |
1957 | 317,291 | 332,941 | 650,232 | 869 | 1,781 | |
1958 | 312,887 | 254,544 | 567,431 | 857 | 1,555 | |
1959 | 285,680 | 235,357 | 521,037 | 783 | 1,427 | |
1960 | 274,526 | 200,181 | 474,707 | 750 | 1,297 | |
1961 | 322,087 | 248,008 | 570,095 | 882 | 1,562 | |
1962 | 276,021 | 228,694 | 504,715 | 756 | 1,383 | |
1963 | 271,200 | 232,699 | 503,899 | 743 | 1,381 | |
1964 | 295,512 | 254,646 | 550,158 | 807 | 1,503 | |
1965 | 291,053 | 255,597 | 546,650 | 797 | 1,498 | |
1966 | 254,748 | 231,477 | 486,225 | 698 | 1,332 | |
1967 | 252,654 | 223,772 | 476,426 | 692 | 1,305 | |
1968 | 284,235 | 253,312 | 537,547 | 777 | 1,469 | |
1969 | 261,359 | 225,592 | 486,951 | 716 | 1,334 | |
1970 | 234,203 | 210,190 | 444,393 | 642 | 1,218 | |
1971 | 246,052 | 216,037 | 462,089 | 674 | 1,266 | |
1972 | 234,237 | 200,713 | 434,950 | 640 | 1,188 | |
1973 | 220,866 | 182,281 | 403,147 | 605 | 1,105 | |
1975 | 177,483 | 154,986 | 332,469 | [7] | 486 | 911 |
1976 | 167,086 | 152,358 | 319,444 | [8] | 457 | 873 |
1977 | 149,311 | 208,984 | 358,295 | [9] | 409 | 982 |
1978 | 沒資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 226,732 | 223,950 | 450,682 | [10] | 619 | 1,231 |
1981 | 202,746 | 185,242 | 387,988 | [11] | 555 | 1,063 |
1982 | 198,343 | 184,201 | 382,544 | [12] | 543 | 1,048 |
1983 | 184,217 | 156,069 | 340,286 | [13] | 505 | 932 |
1984 | 174,632 | 150,181 | 324,813 | [14] | 477 | 887 |
1985 | 164,231 | 147,758 | 311,989 | [15] | 450 | 855 |
1986 | 144,383 | 133,377 | 277,760 | [16] | 396 | 761 |
1987 | 146,392 | 125,867 | 272,259 | [17] | 401 | 746 |
1988 | 136,570 | 122,975 | 259,545 | [18] | 373 | 709 |
1989 | 129,258 | 113,844 | 243,102 | [19] | 354 | 666 |
1990 | 127,122 | 114,678 | 241,800 | [20] | 348 | 662 |
1991 | 132,510 | 116,182 | 248,692 | [21] | 363 | 681 |
1992 | 157,674 | 137,842 | 295,516 | [22] | 431 | 807 |
1993 | 170,828 | 152,189 | 323,017 | [23] | 468 | 885 |
1994 | 182,936 | 163,426 | 346,362 | [24] | 501 | 949 |
1995 | 192,789 | 174,575 | 367,364 | [25] | 528 | 1,006 |
1996 | 202,804 | 184,277 | 387,081 | [26] | 554 | 1,058 |
1997 | 214,864 | 200,971 | 415,835 | [27] | 589 | 1,139 |
1998 | 222,400 | 201,349 | 423,749 | [28] | 609 | 1,161 |
1999 | 229,079 | 207,344 | 436,423 | [29] | 628 | 1,196 |
2000 | 238,321 | 221,207 | 459,528 | [30] | 651 | 1,256 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 228,475 | 223,674 | 452,149 | [31] | 626 | 1,239 |
2002 | 220,845 | 224,574 | 445,419 | [32] | 605 | 1,220 |
2003 | 210,400 | 213,729 | 424,129 | [33] | 576 | 1,162 |
2004 | 209,226 | 216,171 | 425,397 | [34] | 572 | 1,162 |
2005 | 207,939 | 211,112 | 419,051 | [35] | 570 | 1,148 |
2006 | 211,596 | 207,336 | 418,932 | [36] | 580 | 1,148 |
2007 | 210,176 | 203,731 | 413,907 | 576 | 1,134 | |
2008 | 219,277 | 214,005 | 433,282 | 599 | 1,184 | |
2009 | 220,580 | 219,034 | 439,614 | 604 | 1,204 | |
2010 | 224,353 | 225,648 | 450,001 | [37] | 615 | 1,233 |
2011 | 237,727 | 240,975 | 478,702 | [38] | 651 | 1,312 |
2012 | 253,955 | 255,836 | 509,791 | [39] | 694 | 1,393 |
2013 | 263,719 | 269,294 | 533,013 | [40] | 723 | 1,460 |
2014 | 269,319 | 273,716 | 543,035 | [41] | 738 | 1,488 |
2015 | 268,372 | 273,632 | 542,004 | [42] | 735 | 1,485 |
2016 | 271,973 | 273,426 | 545,399 | [43] | 743 | 1,490 |
2017 | 284,657 | 281,791 | 566,448 | [44] | 780 | 1,552 |
2018 | 290,092 | 289,212 | 579,304 | [45] | 795 | 1,587 |
2019 | 300,465 | 296,422 | 596,887 | [46] | 823 | 1,635 |
2020 | 262,827 | 260,350 | 523,177 | [47] | 718 | 1,429 |
2021 | 207,357 | 204,314 | 411,671 | [48] | 568 | 1,128 |
2022 | 215,818 | 212,487 | 428,305 | [49] | 591 | 1,173 |
2023 | 265,482 | 266,978 | 532,460 | [50] | 727 | 1,459 |
備註
[編輯]- ^ 日治時期假名引自:鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁519 [2021-06-26]. (原始內容存檔於2021-11-07).(日語)
- ^ 但部分文獻記載二水—林內間雙軌化完成於1970年10月6日,如:〈林內車站〉,《臺灣驛站之旅》網站. 2004-2018年 [2019-06-17]. (原始內容存檔於2019-05-22). 。
參考文獻
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明治四十年六月二十日ヨリ斗六廳林內ニ停車場ヲ設置シ鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通
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