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中興巴士暨關係企業

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中興巴士暨關係企業
Chung Shing Group
公司類型股份有限公司
股票代號非上市
成立1981年1月
淡水客運入主中興大業巴士,集團就此成立。
代表人物董事長:呂良宗
總部 中華民國
台北市士林區中正路499號1樓
產業運輸業製造業廣告業
產品國道客運、市區公車、遊覽客運
實收資本額新台幣3.40億元
結算期每年12月(月制會計年度)
主要子公司淡水客運
光華巴士
指南客運
新北客運
協溢通運
協龍旅行社
金龍汽車製造
台北航運
紅樹林廣告
基隆客運
統聯客運
亞捷租賃
網站www.csgroup-bus.com.tw

中興大業巴士暨關係企業集團,簡稱中興巴士集團,主要經營臺北市聯營公車新北市公車桃園市市區公車公路客運與國道客運等,為淡水客運購併中興巴士光華巴士指南客運亞捷租賃新北客運之後形成。集團標誌源自光華巴士,集團總部設於光華巴士總部。集團目前新購的車輛除特殊狀況外,車身塗裝及公司識別系統均採統一外觀,僅在車身上註明不同公司名稱;但基隆客運統聯客運因為股份沒有過半,公車塗裝並沒有要求全面跟進。但基隆客運在2010年之後,由金龍汽車製造提供的車輛,出廠時直接使用中興巴士集團之塗裝。

歷史

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  • 1953年2月12日,指南遊覽汽車(今指南客運)創立。
  • 1965年,大業巴士(後改名為中興大業巴士公司)創立。[1]
  • 1967年,欣和客運(今新北客運)創立。
  • 1969年10月,光華巴士創立。
  • 1974年12月,指南客運淡水分公司設立。
  • 1981年1月,淡水客運入主中興大業巴士。
  • 1995年1月,淡水客運入主光華巴士。
  • 1996年8月1日,基隆客運入主淡水客運。(本集團當時僅持有基隆客運53%股權)
  • 1996年9月1日,淡水客運入主指南客運。
  • 2011年6月,欣和客運由中華民國經濟部核准更名為新北客運。
  • 2021年9月27日,基隆客運股權變更,中興巴士集團持有全數股份,基隆客運總公司登記及辦公地址遷移至中興巴士集團淡水辦公室(新北市淡水區中正東路二段27之8號3樓,與指南客運、淡水客運共同運作)。

經營範圍

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  • 臺北市:全部
  • 新北市:中和區、永和區、新店區、深坑區、石碇區、泰山區、五股區、淡水區、三重區、蘆洲區、新莊區、樹林區、板橋區、土城區、汐止區、三芝區、石門區、八里區、金山區、萬里區、瑞芳區
  • 基隆市:安樂區、中山區、仁愛區、七堵區、暖暖區
  • 桃園市:桃園區、中壢區、蘆竹區、龜山區、平鎮區、龍潭區
  • 臺中市:龍井停車場.烏日停車場.新福停車場.霧峰停車場.豐原停車場(翁子保養廠)

使用車種(※以下不計入統聯客運車型)

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2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0113門側(掛名敦峰汽車)
  • 車體廠:金龍汽車製造
  • 引擎:日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
    • 排氣量:7684cc
    • 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
    • 最大扭力:84kg-m/1500rpm
  • 變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
  • 車長:12,130毫米
  • 車重:16,300 公斤
  • 車寬:2,490毫米
  • 車高:1,730 毫米
  • 軸距:5,870 毫米
  • 最高速度:115KM/H
  • 領牌年份:2018
  • 分類:甲類大客車
  • 領牌範圍:
    2018(1輛):KKA-0113(試打車)
  • 共計1輛
  • 分類:甲類大客車
  • 配置於861路線(部分時段會支援淡水站路線)
  • 運用業者:淡水客運
2024 HINO RK2ARXA-PJF KKC-1020 951
2024 HINO RK2ARXA-PJF KKC-1031 951
  • 車體廠:金龍汽車製造
  • 引擎:日野 ( HINO ) A05C-TL
    • 排氣量:5123cc
    • 最大馬力:260ps ( 191kW ) /2300rpm
    • 最大扭力:90kg-m/1400rpm
  • 變速系統:MX06手排 ( 前6後1 )
  • 車長:12,000 毫米
  • 空載重量:10870 公斤
  • 最大總重量:14500 公斤
  • 車寬:2,500 毫米
  • 軸距:5,800 毫米
  • 最高速度:97 km/h
  • 出廠年度:2024
  • 領牌年度:2024
  • 領牌範圍:
  • 中興巴士(10輛):KKC-1020~KKC-1030(單門,KL6120CDA01)
  • 指南客運(3輛):KKC-1031~KKC-1033(雙門,KL6120CDA02)
  • 共計13輛
  • 分類:甲類大客車
  • 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
  • 歐盟六期環保引擎(EURO6)
  • 運用業者:中興巴士指南客運
  • 原裝進口車
  • 引擎:HINO NO4C-TQ(四期) N04C-UH(五期)
    • 排氣量:4009cc
    • 最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
    • 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
  • 變速系統:M551手排(前5後1)
  • 車長 6,990mm
  • 車寬 2,025mm
  • 車高 2,630mm
  • 軸距 3,935mm
  • 領牌年度 2008、2010~2014
  • 中興巴士(已淘汰)/光華巴士(已淘汰)/基隆客運/新北客運/指南客運
  • 歐盟四期環保中型巴士
  • 目前配於:專車
行經於松山車站的256路線公車 KKA-3197
2018 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKA-8111
  • 車體廠:原裝(國瑞汽車裝嵌)
  • 引擎:TOYOTA NO4C-UH
    • 排氣量:4009cc
    • 最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
    • 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
  • 變速系統:M551手排(前5後1)
  • 領牌年度:2017~2018、2021
  • 領牌範圍:
    2017(18輛):KKA-1875~KKA-1891(淡水客運車輛)
    2018(20輛):KKA-1892~KKA-1893、KKA-2612~KKA-2617(基隆客運車輛)KKA-8099~KKA-8111(淡水客運車輛)、KKA-3196~KKA-3198(指南客運車輛)
    2021(10輛):KKB-0182~KKB-0192
    2021(10輛):KKB-0182~KKB-0192(光華巴士車輛)
  • 共計58輛
  • 分類:乙類大客車
  • 歐盟五期環保中型巴士
  • 本批為改款新造型車輛
  • KKA-1875~KKA-1891目前為全白塗裝
  • 淡水客運、基隆客運、光華巴士(部分)的車輛副駕駛座椅墊已拆除
  • 淡水區新北市新巴士:KKA-1875~KKA-1883、KKA-1886~KKA-1891
  • 42:KKA-3198
  • 256:KKA-3196~KKA-3197
  • 593、837區間車、837副線:KKA-1885、KKA-8100、KKA-8105、KKA-8110~KKA-8111
  • 683KKB-0183
  • 716:KKA-8099
  • 837:KKA-8107、KKA-8109
  • 868:KKA-8106
  • 紅36:KKA-8101~KKA-8103
  • 紅39:KKA-8108
  • 808:KKA-2617
  • 827:KKA-2612
  • 846、891:KKA-2613~KKA-2616
  • F921、F923:KKA-1892~KKA-1893
  • 市民小巴8KKB-0182
  • 市民小巴11KKB-0190~KKB-0191
  • 市民小巴16KKB-0186~KKB-0188
  • 以下光華巴士車輛租用新北客運車輛:
  • 586587KKB-0189
  • 590KKB-0185、KKB-0192
  • 運用業者:基隆客運/指南客運/淡水客運/光華巴士
  • 車體:原裝進口(國瑞汽車裝嵌)
  • 引擎:TOYOTA 1GD-FTV
    • 排氣量:2755cc
    • 最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
    • 最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
  • 變速系統:六速手自排
  • 領牌年度:2024
  • 領牌範圍:KKC-1008~KKC-1012
  • 共計5輛
  • 分類:乙類大客車
  • 歐盟六期環保中型巴士
  • 運用業者:新北客運
FUSO RM11GNL(順益)
2012 FUSO RM11GNL KKB-0059 原配置9006路線(原287-TT),現正行駛多條路線
  • 車體廠:順益
  • 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
    • 排氣量:7545cc
    • 最大馬力:278ps(204.3kW)/2600rpm
    • 最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
  • 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
  • 軸距:5,800 毫米
  • 車長:12,150 毫米
  • 出廠年份:2012
  • 領牌年度:2020
  • 領用車號:KKB-0059~KKB-0060、KKB-0156~KKB-0157、KKB-0165~KKB-0169
  • 共計9輛,尚有5輛
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟四期環保引擎(EURO4)
  • KKB-0167配置1088路線外,其餘全數配置9006路線(其他車輛視情況支援1088路線)
  • 原寶泰通運股份有限公司車輛
  • 已淘汰KKB-0165~KKB-0166、KKB-0168~KKB-0169
  • 車輛新舊車號對照表:
    287-TT→KKB-0059
    866-TT→KKB-0060
    286-TT→KKB-0156
    842-TT→KKB-0157
    400-TT→KKB-0165
    451-TT→KKB-0166
    897-TT→KKB-0167
    848-TT→KKB-0168
    898-TT→KKB-0169
  • 運用業者:基隆客運
FUSO RM11GNL(鑫州)
  • 車體廠:鑫州
  • 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
    • 排氣量:7545cc
    • 最大馬力:278ps(204.3kW)/2600rpm
    • 最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
  • 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
  • 軸距:5,800 毫米
  • 車長:12,100 毫米
  • 出廠年份:2012
  • 領牌年度:2021
  • 領用車號:KKB-0193~KKB-0196、KKB-0205~KKB-0207
  • 共計6輛,僅剩3輛
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟四期環保引擎(EURO4)
  • 全數配置9006路線(視情況回站支援103110701088路線)
  • 已淘汰KKB-0193、KKB-0205~KKB-0206
  • 車輛新舊車號對照表:
    125-UU→KKB-0193
    127-UU→KKB-0195
    526-TT→KKB-0196
    126-UU→KKB-0205
    589-TT→KKB-0206
    590-TT→KKB-0207
  • 運用業者:基隆客運
FUSO RM11FN2XC(鉅巃)
2017 MITSUBISHI FUSORM11FN2XC KKA-1517 9089路線,但本線已停駛
  • 車體廠:鉅巃
  • 引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO5)
    • 排氣量:7,545cc
    • 最大馬力:270hp(199kW)/2500rpm
    • 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
  • 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
  • 冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
  • 乘客座位數:45位
  • 出廠年份:2017
  • 領牌年份:2017
  • 領牌範圍:KKA-1510~KKA-1520
  • KKA-1517曾一般大客車改裝為大復康巴士,現為一般大客車
  • KKA-1511配置桃園709路線外,其餘全數配置90699069A路線(另視情況支援9009路線)
  • 運用業者:指南客運

臺灣金龍汽車製造(中興巴士投資,與廈門金龍三陽工業均無關)

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  • 底盤:金龍汽車製造
  • 車體廠:金龍汽車製造
  • 引擎:
  • 康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(EURO EEV)(2014)
  • 康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)(2015)
    • 排氣量:6692.4cc
    • 最大馬力:250ps(180.5kW)/2300rpm
    • 最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
  • 變速系統:
  • 綦江QJ1205五速手排(ZF技術)(2014)
  • Voith DIWA854.5自排(前4後1)、ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)(2015)
  • 車長:12,010mm
  • 軸距:6,000mm
  • 輪軸:德國 采埃孚(ZF)
  • 出廠年度:2014~2015
  • 領牌年度:2014~2015、2024
  • 領牌範圍:
  • 2014(59輛):138-U3~147-U3、149-U3~153-U3、166-U3~176-U3中興巴士車輛)、093-U3~109-U3、155-U3~165-U3、177-U3~187-U3指南客運車輛)
  • 2015(9輛):683-U3、779-U3~782-U3光華巴士車輛)、066-U7~069-U7指南客運車輛)
  • 2024(1輛):KKC-1006(原148-U3換牌、中興巴士車輛)
  • 共計69輛
  • 分類:甲類大客車
  • 運用業者:指南客運/光華巴士/中興巴士
  • 底盤 金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
  • 車體廠 金龍汽車製造
  • 引擎:
    康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期)
    康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(五期)
    • 排氣量:6692.4cc
    • 最大馬力:250ps(180.5kW)/2300rpm
    • 最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
  • 變速 部份批號曾經使用過電傳排檔,但是後來全數改為綦江QJ1205五速手排(ZF技術)
  • 車長:11,200mm
  • 軸距:5,300mm
  • 輪軸:德國 采埃孚(ZF)
  • 領牌年度:2009~2016
  • 分類:甲類大客車
  • 運用業者:指南客運/光華巴士/中興巴士基隆客運
  • 此款目前配置於202、202區、203、206、208、208直、208區、214、214直、268、300、304承德、304重慶、311、556、600、北環幹線(620)、683、677、680、756、801、803、813、815、816、818、820、862、880、905、933、950、紅2、紅26、紅30、藍21、藍39、藍41、內科快線1等線
  • 此型號為5米3短軸車
  • 底盤 金龍汽車製造
  • 車體廠 金龍汽車製造
  • 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+250B
    • 排氣量:6692.4cc
    • 最大馬力:250ps(180.5kW)/2300rpm
    • 最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
  • 變速系統:綦江QJ1205五速手排(ZF技術)
  • 車長 12,010mm
  • 軸距 6,000mm
  • 輪軸 德國 采埃孚(ZF)
  • 領牌年度 2012
  • 分類:甲類大客車
  • 運用業者 指南客運(基隆客運轉藉車)
  • 此款目前配置於桃106路線
  • 除551-FW~553-FW、558-FW~559-FW移籍至指南客運外,其餘已全數淘汰

移籍車輛對照表

  • 551-FW→KKB-1716
  • 552-FW→KKB-1717
  • 553-FW→KKB-1718
  • 558-FW→KKB-1719
  • 559-FW→KKB-1720
  • 此型號為因應道安規則之公路客運項目,首次導入油壓減速器及兩個正向輪椅位
2013 KINGLONG KL6120UH5 076-U3 675線(有司機門)
2014 KINGLONG KL6120UH5 631-U3 951線(無司機門)
  • 底盤 金龍汽車製造
  • 車體廠 金龍汽車製造
  • 引擎:
    康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV250B(2013~2015)
    康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV300B(2016)
    • 排氣量:6692.4cc
    • 最大馬力:
      250ps(180.5kW)/2300rpm(2013~2015)
      300ps(215.7kW)/2300rpm(2016)
    • 最大扭力:
      102.8kg-m/1200~1800rpm(2013~2015)
      110.8kg-m/1285~1800rpm(2016)
  • 變速系統:綦江QJ1205五速手排(ZF技術)
  • 車長 12,010mm
  • 軸距 6,000mm
  • 輪軸 德國 采埃孚(ZF)
  • 領牌年度 2013 2014 2015 2016
  • 分類:甲類大客車
  • 運用業者 中興、基隆、 指南、 淡水 、光華
KINGLONG KL6850A2(低地板中巴,平治引擎)
2019 KINGLONG KL6850A2 KKA-8955
  • 車體廠:金龍汽車製造
  • 引擎:Mercedes-Benz OM 924 LA
    • 排氣量:4801cc
    • 最大馬力:218ps(160kW)/2200rpm
    • 最大扭力:82.6kg-m/1200~1600rpm
  • 變速系統:Voith DIWA851.3E自排(前3後1)
  • 車長:8490mm
  • 軸距:3995mm
  • 分類:乙類大客車
  • 出廠年度:淡水客運:2019/新北客運:2020
  • 領牌年度:淡水客運:2019/新北客運:2020
  • 領牌範圍:
  • 淡水客運(12輛):KKA-8932~KKA-8939、KKA-8950~KKA-8955
  • 新北客運(11輛):KKA-0911~KKA-0922
  • 共計23輛,現有22輛
  • 已繳牌:KKA-0922(於2022年10月29日行駛587路線時發生火燒車事故)
  • 運用業者:淡水客運新北客運
KINGLONG KL6850A3(低地板中巴,平治引擎)
2019 KINGLONG KL6850A3 KKA-8959車門側
2019 KINGLONG KL6850A3 KKA-8959駕駛側
  • 車體廠:金龍汽車製造
  • 引擎:Mercedes-Benz OM 924 LA
    • 排氣量:4801cc
    • 最大馬力:218ps(160kW)/2200rpm
    • 最大扭力:82.6kg-m/1200~1600rpm
  • 變速系統:ZF Ecolife 6AP1000B自排(前6後1)
  • 車長:8490mm
  • 軸距:3995mm
  • 分類:乙類大客車
  • 出廠年度:2019
  • 領牌年度:2019
  • 領牌範圍:KKA-8931、KKA-8957~KKA-8967、KKA-8995~KKA-9000、KKA-9801~KKA-9803
  • 共計20輛
  • 運用業者:淡水客運
2022 KINGLONG KL6120C-2 KKB-0202 行駛951路線行經捷運南港展覽館站
2021 KINGLONG KL6120C-2 KKB-0229
2021 KINGLONG KL6120C-2 KKB-0230
  • 車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
  • 引擎:Mercedes-Benz OM 926 LA
    • 排氣量:7,201cc
    • 最大馬力:320hp(240kW)/2200rpm
    • 最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
  • 變速系統:ZF AS-Tronic 12檔自手排
  • 車長:12,010mm
  • 軸距:6,000mm
  • 冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
  • 分類:甲類大客車
  • 領牌年份:2021
  • 領牌年份:2021~2022
  • 領牌範圍:
  • 2021(11輛):KKB-0210~KKB-0216、KKB-0225-KKB-0227、KKB-0229-KKB-0230(中興巴士車輛)
  • 2022(7輛):KKB-0197~KKB-0202(指南客運車輛)、KKB-0208~KKB-0209(光華巴士車輛)
  • 共計18輛
  • 本批車輛車頭行先為彩色LED
  • 運用業者:指南客運中興巴士光華巴士
  • 車體廠:金龍汽車製造
  • 引擎:康明斯(Cummins)ISM11E5 385
    • 排氣量:10824cc
    • 最大馬力:385ps(250kW)/1900rpm
    • 最大扭力:182.50kg-m/1000~1400rpm
  • 變速系統:ZF AS-Tronic 12檔自手排
  • 車長:12,010mm
  • 軸距:6,000mm
  • 分類:甲類大客車
  • 乘客座位數:46
  • 出廠年份:2021
  • 領牌年份:2022
  • 領牌範圍:KKB-0277~KKB-0280
  • 共計4輛
  • 全數配置951路線
  • 運用業者:指南客運
  • 車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
  • 引擎:Mercedes-Benz OM 936 LA
    • 排氣量:7,698cc
    • 最大馬力:300hp(221kW)/1800rpm
    • 最大扭力:112.kg-m/1200~1600rpm
  • 變速系統:Voith DIWA854.5自排(前4後1)
  • 車長:12,200mm
  • 軸距:6,000mm
  • 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
  • 交通部公共運輸計劃補助購置
  • 車頭、車側及車尾行先為彩色LED
  • 領牌年份:2024
  • 領牌範圍:
  • 中興巴士(15輛):KKC-1079~KKC-1095
  • 指南客運(25輛):KKC-1096~KKC-1121、KKC-1126
  • 共計40輛
  • 分類:甲類大客車
  • 運用業者:中興巴士指南客運
KINGLONG KL6120UE3(長軸版,純電動低地板公車)
  • 車體廠:金龍汽車製造
  • 車長:12000mm
  • 車寬:2500mm
  • 最大重量:17000kg
  • 馬達:深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
  • 最大馬力:340ps(250kw)
  • 最大扭力:280.0kg-m
  • 電池形式:起而行綠能磷酸鋰鐵電池
  • 電池電量:248.22 kwh
  • 變速:EATON六速自手排
  • 冷氣:Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
  • 交通部公共運輸計劃補助購置
  • 出廠年度:光華巴士:2023/指南客運:2024
  • 領牌年度:光華巴士:2023/指南客運:2024
  • 領牌範圍:
  • 光華巴士(3輛):EAL-1727~EAL-1729
  • 指南客運(2輛):EAL-3165、EAL-3167
  • 共計5輛
  • 車頭行先為彩色LED
  • 運用業者:光華巴士指南客運
KINGLONG KL6112UE1(短軸版,純電動低地板公車)
2022 KINGLONG KL6112UE1 EAA-067 行駛紅12路線
2022 KINGLONG KL6112UE1 EAA-071 行駛557路線
2022 KINGLONG KL6112UE1 EAA-095 行駛957路線
2023 KINGLONG KL6112UE1 EAL-1732 行駛紅27路線
2023 KINGLONG KL6112UE1 EAL-3020 616路線
  • 車體廠:金龍汽車製造
  • 車長:11200mm
  • 車寬:2500mm
  • 最大重量:17000kg
  • 馬達:深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
  • 最大馬力:340ps(250kw)
  • 最大扭力:280.0kg-m
  • 電池形式:起而行綠能電池
  • 電池電量:248.22kWh
  • 變速:EATON六速自手排
  • 冷氣:Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
  • 交通部公共運輸計劃補助購置
  • 領牌年份:2022~2024
  • 領牌範圍:
  • 2022(138輛):EAA-026~EAA-033、EAL-1186~EAL-1187、EAL-1189~EAL-1198、EAL-1200、EAL-1685~EAL-1695(光華巴士車輛)、EAA-056~EAA-060、EAA-062~EAA-078(中興巴士車輛)、EAA-091~EAA-100、EAA-185~EAA-200、EAA-202、EAA-211~EAA-215、EAA-225、EAL-1201~EAL-1231、EAL-1606~EAL-1610、EAL-1619~EAL-1623(指南客運車輛)、EAA-170~EAA-172、EAA-175~EAA-178、EAA-180~EAA-183、EAL-1675~EAL-1683(基隆客運車輛)
  • 2023(61輛):EAL-1730~EAL-1739、EAL-1750、EAL-3119~EAL-3125(指南客運車輛)、EAL-1751~EAL-1762、EAL-3027~EAL-3032、EAL-3037~EAL-3039、EAL-3085~EAL-3091、EAL-3110、EAL-3115~EAL-3116(光華巴士車輛)、EAL-3019~EAL-3026、EAL-3033~EAL-3036、EAL-3111~EAL-3113、EAL-3117~EAL-3118(中興巴士車輛)
  • 2024(4輛):EAL-3162~EAL-3163、EAL-3166、EAL-3168(指南客運車輛)
  • 共計203輛
  • 車頭行先為彩色LED
  • 運用業者:中興巴士光華巴士指南客運基隆客運
KINGLONG KL6900UE1(短軸版,純電動低地板公車)
2023 KINGLONG KL6900UE1 EAL-1725 行駛新北市公車紅28直達車路線
2023 KINGLONG KL6900UE1 EAL-1725 行駛新北市公車紅39路線
  • 車體廠:金龍汽車製造
  • 車長:9000mm
  • 馬達:深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
  • 最大馬力:340ps(250kw)
  • 最大扭力:280.0kg-m
  • 電池形式:起而行綠能電池
  • 電池電量:248.22kWh
  • 變速:EATON六速自手排
  • 冷氣:Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
  • 交通部公共運輸計劃補助購置
  • 出廠年度:2023
  • 領牌年份:2023
  • 領牌範圍:EAL-1725~EAL-1726
  • 共計2輛
  • 全數配置紅28直達車路線(視情況支援其他路線)
  • 車頭行先為彩色LED
  • 運用業者:淡水客運
RAC KL6120UE1(大型電動車)
2020 RAC KL6120UE1 (大型電動車)EAL-0055 860路線(駕駛側)
2020 RAC KL6120UE1 (大型電動車)EAL-0056 860路線(車門側)
2020 RAC KL6120UE1大型電動車 EAL-0061 紅26路線
  • 車體廠:金龍汽車製造
  • 車長:12000mm
  • 前後軸:ZF RL85A /ZF AV132
  • 最大重量:15350(kg)
  • 煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
  • 輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
  • 爬坡度:>30%
  • 馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
  • 額定功率:188.8kW(253hp)
  • 馬達扭力:1050Nm
  • 電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
  • 電池電量:282(kWh)
  • 最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
  • 最高車速:>110 km/h
  • 充電時間:< 4~6 小時
  • 變速:Eaton六速自手排
  • 出廠年份:2020
  • 領牌年份:2020
  • 領牌範圍:
  • 淡水客運(10輛):EAL-0050~EAL-0060
  • 指南客運(8輛):EAL-0061~EAL-0069
  • 共計18輛,現有16輛
  • 本車款全數停用中
  • 已繳牌EAL-0052、EAL-0057(因火燒車停用,目前已繳牌)[2]
  • 運用業者:淡水客運指南客運
2020 GOLDEN DRAGON XML6125JEV 電動車 EAL-0070 紅26路線
  • 車體廠:金龍汽車製造
  • 馬達:永磁同步多相電機
    • 最大馬力:285hp
    • 馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
    • 最大功率/扭力:230kW/3400Nm
    • 最大轉速:2450rpm
  • 變速系統:直驅系統、無變速箱
  • 電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
  • 冷卻系統:液冷式
  • 煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
  • 外型尺寸(長/寬/高):12110mm*2500mm*3398mm
  • 輪徑:255mm
  • 空載重量:13180kg
  • 最大總重量:16300kg
  • 最高車速:90km/h
  • 最高爬坡力:20%
  • 出廠年份:2020
  • 領牌年度:2020
  • 領牌範圍:EAL-0070~EAL-0071
  • 分類:甲類大客車
  • 共計2輛
  • 全數配置紅26路線
  • 運用業者:指南客運
Volkswagen Transporter(T6)
2019 olkswagen Transporter KKZ-8257 行駛安坑6路
  • 出廠年份:2019年
  • 引擎:福斯(Volkswagen)EA288
    • 排氣量:1968cc
    • 最大馬力:150ps(110kW)/3250~3750rpm
    • 最大扭力:34.7kg-m(340Nm)/1500~3000rpm
  • 變速系統:手排(前6後1)
  • 出廠年度:2019
  • 領牌年度:2023
  • 領牌範圍:KKZ-8257
  • 共計1輛
  • 本車行駛安坑6路線
  • 營業用小客車
  • 運用業者:指南客運(原淡水客運車輛BEF-3360換牌)

歷代使用車型

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HINO ERK1JRL
  • 車體廠:三坤
  • 引擎:日野(HINO)J08C-TR
    • 排氣量:7961cc
    • 最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
    • 最大扭力:76kg-m/1500rpm
  • 變速系統:手排(前6後1)
  • 車長:11,620mm
  • 軸距:5,800mm
  • 領牌年度:2004
  • 領牌範圍:637-AC~648-AC
  • 國道客運9009路線用車,剛上路時車身以全綠色做為區隔,但已全數改為標準白底
  • 已全數淘汰
  • 運用業者:指南客運
HINO ERK2JML
  • 車體廠:豐榮鐵工廠
  • 引擎:日野(HINO)J08C-TP
    • 排氣量:7961cc
    • 最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
    • 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
  • 變速系統:手排(前5後1)
  • 車長:10,500mm
  • 軸距:5,100mm
  • 領牌年度
    2002:031-AB~045-AB、199-AB~222-AB、306-FA~312-FA、885-FA~892-FA、992-FA
    2003:637-AB~647-AB、649-AB~670-AB、760-AB~770-AB、906-AB~921-AB、935-AB~950-AB
    2004:059-AC~073-AC、551-AC~561-AC、580-AC~590-AC、027-FD~037-FD、111-FD~115-FD、168-FD~175-FD、396-FD~397-FD
    2005:297-AD~299-AD
    2006:346-AD~367-AD
  • 分類:甲類大客車
  • 已全數淘汰
  • 運用業者:指南客運
HINO ERK2JMU
  • 車體廠 豐榮鐵工廠
  • 引擎:日野(HINO)J08C-TP
    • 排氣量:7961cc
    • 最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
    • 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
  • 變速系統:手排(前5後1)
  • 車長:10,500mm
  • 軸距:5,100mm
  • 領牌年度:2007
  • 領牌範圍:598-FL~607-FL
  • 分類:甲類大客車
  • 已全數淘汰
  • 運用業者:指南客運
HINO RN8JRSA
  • 車體廠:金龍汽車製造
  • 引擎:日野(HINO)J08E-TB
    • 排氣量:7684cc
    • 最大馬力:263ps(193kW)/2500rpm
    • 最大扭力:81kg-m/1500rpm
  • 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
  • 車長:11,620mm
  • 軸距:5,800mm
  • 領牌年份:2008
  • 領牌範圍:
    2008(15輛):401-FN~416-FN、250-FL
  • 共計15輛
  • 分類:甲類大客車
  • 原919配車
  • 2017年移籍中興巴士,換牌KKA-0235~KKA-0239(403-FN~405-FN、410-FN、413-FN~415-FN)
  • 2017年移籍光華巴士,換牌KKA-0212~KKA-0217(401-FN~402-FN、406-FN、409-FN、412-FN)
  • 分類:甲類大客車
  • 有分單門及雙門兩種
  • 雙門款已轉手光華巴士和中興巴士
  • 運用業者:新北客運中興巴士光華巴士(原新北客運轉籍車輛)
  • 已全數淘汰
2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車左前方日間外觀,此車已淘汰
2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車右前方日間外觀,此車已換牌為FAC-102
2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車車頭夜間外觀,此車已換牌為FAC-103
2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車內裝,已送至1061、1062
2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車撕除兩側玻璃彩繪布條後的左前方日間外觀,已送至1061、1062
2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車撕除兩側玻璃彩繪布條後的左側夜間外觀,已送至1061、1062
  • 車體廠:三坤車體
  • 引擎:日野(HINO)J08E-TE
    • 排氣量:7684cc
    • 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
    • 最大扭力:70kg-m/1500rpm
  • 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
  • 全長:11,620 毫米
  • 軸距:5,800 毫米
  • 領牌年份:2010、2017
  • 共計24輛
  • 領牌範圍:
    2010(19輛):505-FU~509-FU、266-FQ~277-FQ、279-FQ~281-FQ
    2017(5輛):FAC-102~FAC-106、FAC-108(原263-FQ~265-FQ、278-FQ、282-FQ~283-FQ,依車牌順序)
  • 共計24輛,僅剩1輛
  • 分類:甲類大客車
  • 前期試作光雕為固定色彩,後期正式光雕為變化色彩,現已撕除兩側玻璃彩繪布條
  • 已全數淘汰
  • 運用業者:基隆客運
淡水客運的TOYOTA COASTER,行駛紅38路線。
  • 原裝進口車(國瑞汽車裝嵌)
  • 引擎:豐田(TOYOTA)15B-FTE
    • 排氣量:4,104cc
    • 最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
    • 最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
  • 變速系統:手排(前5後1)
  • 車長:6,990mm
  • 車寬:2,025mm
  • 車高:2,630mm
  • 軸距:3,935mm
  • 底盤年度:2003
  • 領牌年度:2003、2005
  • 領牌範圍:
  • 2003(10輛):866-FC~873-FC淡水客運車輛)
  • 2005(10輛):330-FE~340-FE(原新北客運移籍淡水客運車輛)
  • 分類:乙類大客車
  • 共計20輛
  • 已全數淘汰
  • 換牌車輛一覽
  • 301-FB330-FE
  • 302-FB331-FE
  • 303-FB332-FE
  • 305-FB333-FE
  • 306-FB335-FE
  • 307-FB336-FE
  • 308-FB337-FE
  • FN-415338-FE
  • FN-416339-FE
  • FN-417340-FE
  • 運用業者:淡水客運(包含原新北客運車輛)
MITSUBISHI FUSO RK127JL
紅13路線的RK127JL
  • 車體廠:健益汽車
  • 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
    • 排氣量:7540cc
    • 最大馬力:203ps(149.1kW)/2600rpm
    • 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
  • 變速系統:手排(前5後1)
  • 車長:9,240mm
  • 軸距:4,390mm
  • 領牌年度:2001
  • 分類:甲類大客車
  • 共計10輛
  • 運用業者:淡水客運
MITSUBISHI FUSO MK117JL
淡水客運的一輛FUSO車輛,行駛淡水-北新莊一線。
  • 車體廠:啟章車體
  • 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
    • 排氣量:7540cc
    • 最大馬力:203ps(149.1kW)/2600rpm
    • 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
  • 變速系統:手排(前5後1)
  • 車長:9,240mm
  • 軸距:4,390mm
  • 領牌年度:1996
  • 分類:甲類大客車
  • 共計18輛
  • 運用業者:淡水客運(包含原光華巴士車輛)
MITSUBISHI FUSO BE439F
MITSUBISHI FUSO BE439F
  • 原裝進口車
  • 引擎:三菱(MITSUBISHI)4D34-2AT4
    • 排氣量:3907cc
    • 最大馬力:136ps(100kW)/2900rpm
    • 最大扭力:37.76kg-m(370Nm)/1600rpm
  • 變速系統:手排(前5後1)
  • 車長:6,950mm
  • 車寬:1,995mm
  • 車高:2,495mm
  • 軸距:3,765mm
  • 領牌年度:1997
  • 分類:乙類大客車
  • 共計13輛
  • 運用業者:淡水客運
FUSO RM11GNL(柏昇)
  • 車體廠:柏昇
  • 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
    • 排氣量:7545cc
    • 最大馬力:278ps(204.3kW)/2600rpm
    • 最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
  • 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
  • 軸距:5,800 毫米
  • 車長:12,200 毫米
  • 出廠年份:2012
  • 領牌年度:2020
  • 領用車號:
    2020(1輛):KKB-0058
  • 共計1輛
  • 分類:甲類大客車
  • 歐盟四期環保引擎(EURO4)
  • 原寶泰通運股份有限公司車輛
  • 車輛新舊車號對照表:
    115-WWKKB-0058
  • 本車已淘汰
  • 運用業者:基隆客運
DAEWOO BC211MA(成運)
DAEWOO BC211MA (成運)
  • 車體:成運
  • 引擎:康明斯(CUMMINS)ISC285
    • 排氣量:8,268cc
    • 最大馬力:285hp(213kW)/2000rpm
    • 最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
  • 變速系統:手排(前5後1)
  • 領牌年份:2007
  • 領牌範圍:
  • 中興巴士(10輛):521-FL~531-FL
  • 指南客運(6輛):532-FL~538-FL
  • 分類:甲類大客車
  • 大有巴士訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
  • 已全數淘汰
  • 運用業者:中興巴士指南客運
DAEWOO BC211MA(豐榮)
DAEWOO BC211MA (豐榮)
  • 車體:豐榮
  • 引擎:康明斯(CUMMINS)ISC285
    • 排氣量:8,268cc
    • 最大馬力:285hp(213kW)/2000rpm
    • 最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
  • 變速系統:手排(前5後1)
  • 領牌年份:2007
  • 領牌範圍:609-FL~636-FL
  • 分類:甲類大客車
  • 已全數淘汰
  • 運用業者:指南客運

臺灣金龍汽車製造(中興巴士投資,與廈門金龍三陽工業均無關)

[編輯]
  • 底盤:金龍汽車製造
  • 車體廠:金龍汽車製造
  • 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期)
    • 排氣量:6692.4cc
    • 最大馬力:250ps(180.5kW)/2300rpm
    • 最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
  • 變速系統:綦江QJ1205五速手排(ZF技術)
  • 車長:12,010mm
  • 軸距:6,000mm
  • 輪軸:德國 采埃孚(ZF)
  • 出廠年度:2009~2010
  • 領牌年度:2009~2011
  • 領牌範圍:
  • 2009(131輛):001-FP~056-FP光華巴士車輛)、057-FP~122-FP指南客運車輛)、130-FP~152-FP中興巴士車輛)
  • 2010(8輛):291-FP~297-FP,299-FP~300-FP中興巴士車輛)
  • 2011(1輛):210-FR(原298-FP換牌,中興巴士車輛)
  • 共計140輛
  • 分類:甲類大客車
  • 已全數繳牌
  • 轉賣總達客運:090-FP(換牌KKA-5593)
  • 轉賣科技之星交通:002-FP、005-FP、021-FP、023-FP、027-FP、032-FP(換牌KKB-0158~KKB-0163)、101-FP、105-FP、113-FP、116-FP(換牌FAD-309~FAD-312)
  • 運用業者:指南客運/光華巴士/中興巴士
  • 底盤 南京躍進集團南京IVECO汽車
  • 車體廠 金龍汽車製造
  • 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+185[3]
    • 排氣量:4461.6cc
    • 最大馬力:183HP(131.7kW)/2250rpm
    • 最大扭力:70.16kg-m/1200rpm
  • 變速系統:綦江QJ1205五速手排(ZF技術)
  • 輪軸 意大利 威凱(IVECO)
  • 領牌年度 2010
  • 分類:乙類大客車
  • 運用業者:指南客運/新北客運
  • 已全部淘汰
  • 此型號為中型雙門巴士,部分車輛因實無需要而將中門封閉
  • 底盤 南京躍進集團南京IVECO汽車 (可能為仿製)
  • 車體廠 金龍汽車製造
  • 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+185
    • 排氣量:4461.6cc
    • 最大馬力:183HP(131.7kW)/2250rpm
    • 最大扭力:70.16kg-m/1200rpm
  • 變速系統:綦江QJ1205五速手排(ZF技術)
  • 輪軸 意大利 威凱(IVECO)
  • 領牌年度 2010
  • 分類:乙類大客車
  • 運用業者:基隆客運/淡水客運
  • 已全部淘汰
  • 此型號為中型單門巴士
中興巴士
指南客運
光華巴士

經營路線

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※不計入基隆客運統聯客運路線

臺北市聯營公車、新北市公車

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系統 路線編碼 營運區間 業者 備註
一般路線
28 大直-市政府 指南 自102年11月24日起調整末端路線
部分班次有低地板無障礙公車
42 大直-北門 指南 僅少數班次有低地板無障礙公車
42(區間車) 大直-捷運圓山站 指南 2012年3月5日起營運
僅少數班次有低地板無障礙公車
例假日部份班次駛劍潭山登山口
72 大直-捷運麟光站 光華 低地板公車
名義上的「松江新幹線」
200 天母─南門市場 光華 中山幹線改制 (此路線已於2018.08.25正式廢線並整併)
低地板(與新版「中山幹線」共用配車)
202(正線) 中和-捷運國父紀念館站 指南 配置24輛低地板公車
202區間車 錦繡-台北科大 指南 低地板無障礙公車
203 汐止社後─天母 中興、光華 光華巴士配置17輛低地板公車
206 天母-中華路 光華 低地板無障礙公車
208(正線) 中和-大直 指南 配置34輛低地板公車
實際起點為新北市新店區及人中學
208區間車 中和-捷運公館站 指南 低地板無障礙公車
實際起點為新北市新店區及人中學
2019年1月26日起延駛捷運圓山站
2022年2月7日起縮短路線至捷運公館站
208直達車 大直-中和 指南 經新生高架道路,大直單向發車往中和
低地板無障礙公車
僅平常日上午繁忙時段固定班次行駛
實際終點為新北市新店區及人中學
214 中和─內湖 中興 配置31輛低地板公車
214(直達車) 中和─松山機場 中興 低地板公車
215 台北海院-臺北車站 光華 低地板公車
224 天母-捷運石牌站 光華 低地板公車
227 三重─永和 中興 低地板公車
227(區間車) 三重─捷運民權西路站 中興 低地板公車
240 (正線) 東湖-國父紀念館 光華 低地板公車支援 (此路線已於2017.12.9正式廢線)
240 (直達車) 東湖-國父紀念館 光華 低地板公車
246 普濟堂-東園 光華 低地板公車支援
247 東湖-衡陽路 光華 低地板公車
247(區間車) 東湖-捷運圓山站 光華 低地板公車
新北 248 錦繡-民生社區 指南 2014年7月起轉為新北市公車
低地板公車 (此路線已於2023.12.1正式廢線)
250 後港里-青年公園 光華 配置豐田Coaster
偶有低地板公車支援
256 大直-松山車站 指南
267 天母-捷運大湖公園站 光華 低地板公車
268 大直-天母 光華 267 (副線)
僅平日繁忙時間固定班次行駛
279 天母─內湖焚化廠 中興、光華 光華巴士配置1輛低地板,中興巴士配置5輛低地板公車
280(正線,經承德路) 天母─公館 中興 低地板
280(直達車,經新生高架) 天母─新生高架─公館 中興 配置22輛低地板公車
282 動物園-圓環 指南 經和平東路四段(原軍功路),配置23輛低地板公車
282(副線) 動物園-圓環 指南 經信義快速道路,低地板無障礙公車
300 故宮─衡陽路 中興 重慶幹線改制
低地板(與304共用配車)
304承德線 故宮─承德路─永和 中興 配置低地板公車
304重慶線 故宮─重慶北路─永和 中興 配置20輛低地板公車
308 淡大-捷運劍潭站 指南 低地板無障礙公車
311 中和─松山 中興 配置26輛低地板公車
311 中和─捷運公館站 中興 低地板公車
521 內湖-捷運忠孝復興站 光華 低地板公車
530 指南宮-公館 指南 低地板無障礙公車
553 東湖-金龍寺 光華 247 (環山線)(此路線已於2018.6.30縮線)
556 木柵象頭埔-捷運劍潭站 指南 低地板無障礙公車
2012年5月1日起營運
改制自902區間車(萬芳社區-捷運劍南路站)
557 東吳大學─士林高商 中興 配置低地板公車
580 大窠橋-竹圍馬偕醫院 指南 F221
低地板無障礙公車
557 東吳大學─士林高商 中興 配置低地板公車
新北 586 保長里-汐止火車站 新北 原新北市新巴士F906線、於2020年7月1日起轉型為市區收費路線並改號
低地板無障礙公車
新北 587 汐止-瑞士山莊 新北 原新北市新巴士 F908線、於2020年7月1日起轉型為市區收費路線並改號
低地板無障礙公車
新北 589 五堵南港車站 新北 原新北市新巴士F912線、於2020年9月1日起轉型為市區收費路線並改號
低地板無障礙公車
新北 590 博市社區-南港車站 新北 原新北市新巴士F917線、於2020年9月1日起轉型為市區收費路線並改號
低地板無障礙公車
新北 591 南港車站-水蓮山莊 中興、新北 F918
低地板無障礙公車
600 南港高工─臺北車站 中興、光華 忠孝新幹線改制
低地板公車
602 北投─天母 中興 低地板公車大南汽車聯營
605 汐止─臺北車站 中興 配置28輛低地板公車
605(副線) 汐止─松山車站 中興 中視,與605正線共用,2016年11月縮短至松山車站
605(新臺五線) 汐止─臺北車站 中興 經新臺五路,與605正線共用
605(快速公車) 汐止─臺北車站 中興 配置5輛一般遊覽車經第一高速公路
616 泰山‧黎明技術學院─天母 中興 配置17輛低地板公車
新北 629 汐止-松山車站 新北 部分配置低地板公車
新北 631 淡水-北投 淡水
660 深坑-圓環 指南 原指南2路副線,低地板無障礙公車
660 (區間車) 深坑-捷運景美站 指南 低地板公車 ,106年6月10日起通車
668 汐止─公館 中興 配置11輛低地板
675 汐止─公館 中興 配置2輛一般遊覽車,經南港展覽館環東大道
676 動物園-行天宮 指南 低地板無障礙公車
新北 677 汐止社後-金龍寺 光華 與原新北市新巴士F916整併後改隸新北市政府交通局管轄,低地板公車服務(與藍21(含副線)、藍23、藍39共用配車)
僅平日行駛
新北 677副線 汐止社後-金龍寺 光華 繞駛明峰街,低地板公車服務(與藍21(含副線)、藍23、藍39共用配車)
僅平日行駛
新北 678 汐止-捷運市政府站 新北 低地板無障礙公車
679 動物園-南港車站 指南 公路客運1506路改號,原指南6路
低地板無障礙公車,本路線於2020年12月1日起縮短行駛為動物園至南港車站。
679 (區間車) 動物園-南港車站 指南 低地板公車 、本路線已於2020年12月1日起併入679正線。
680 天母-麟光 光華 72直達車與220區間車合併而成之路線
低地板公車路線
681 東湖-陽明山 光華 110路改制並追加平日班次
低地板公車路線
682 八里-社子 淡水 低地板無障礙公車
683 後港里-南港高工 光華 620(區間車)
低地板公車
711 汐止─圓環 中興 低地板
新北 716 淡水─野柳 淡水 台灣好行黃金北海岸線
862(副線)
於2020年5月1日起改由淡水客運獨營
756 淡大-承德路-北門 指南 原2056
低地板無障礙公車
757 淡海─重慶北路─北門 指南 原公路客運1504,自104年5月1日改號757
低地板無障礙公車
758 五股 - 麟光 指南 原公路客運1503,自110年5月3日改號758
低地板公車
新北 797 五股-市政府 指南 原公路客運1502
低地板公車
新北 798 五股-臺北 指南 原公路客運1507
低地板公車(本線已於2020年2月10日起廢線)
新北 799 樹林-大安路-捷運西門站 指南 原公路客運1508
新北 800 樹林-捷運輔大站 指南 原公路客運1509,自103年12月1日起縮短路線至捷運輔大站
低地板無障礙公車
新北 801 五股-松山機場 指南 低地板無障礙公車
新北 803 五股-貿商國宅-松山機場 指南 低地板無障礙公車
新北 813 五股-中和 指南、光華 與同集團光華巴士聯營,低地板無障礙公車
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
新北 813區間車 中和-行政院新莊聯合辦公大樓 指南、光華 與同集團光華巴士聯營,低地板無障礙公車,自103年1月15日起通車
新北 815 三重─故宮博物院 中興 經三重區力行路,低地板公車
新北 816 三重─捷運士林站 中興 經蘆洲區中山一、二路,低地板公車
新北 817 汐止─五分埔 新北 經社後,配置低地板公車
新北 818 捷運紅樹林站─聖約翰科技大學 淡水 例假日停駛,配合聖約翰科技大學寒暑假停駛,低地板公車
新北 820 泰山─捷運民權西路站 中興 低地板公車
新北 821 三芝─天文科學館 中興 低地板公車
新北 836 漁人碼頭─滬尾砲臺─捷運淡水站 指南 低地板公車支援,平日停駛,假日行駛
新北 837 新春街─福德里 淡水
新北 837副線 捷運淡水站─福德里 淡水 原新北市新巴士F107
新北 837區間車 捷運淡水站─竹圍 淡水 原新北市新巴士F108
新北 838 泰山─捷運關渡站 指南 低地板公車
新北 847 樹林─板橋 指南 低地板公車
新北 847區間車 樹林─捷運亞東醫院站 指南 低地板公車
新北 860 三芝─捷運淡水站 淡水 經臺二線、淡水區北新路
公路客運1260改號
配置低地板公車
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
新北 861 馬偕醫學院─捷運淡水站 淡水 經新市一路
公路客運1261改號
配置低地板公車
新北 862 淡水─基隆 淡水、基隆 公路客運1262改號,配置低地板
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
新北 862(副線) 淡水─龜吼漁港 淡水、基隆 台灣好行黃金北海岸線
公路客運1262(副線)改號
2019年9月30日番號為716
新北 863 捷運淡水站─金山 淡水 經臺二線
公路客運1263改號,配置低地板公車
新北 864 三芝─捷運劍潭站 淡水 公路客運1264改號,低地板公車
新北 865 捷運淡水站─茂林 淡水 公路客運1265改號
新北 866 捷運淡水站─內橫山 淡水 公路客運1266改號
新北 867 捷運淡水站─尖山湖 淡水 公路客運1267改號
新北 867區間車 捷運淡水站─石門 淡水 於102年3月15日開闢,每日晚間10點30分、11點00分發車,僅由捷運淡水站發往石門方向,返程僅行駛至三芝
新北 868 新春街─小坪頂(環線) 淡水 公路客運1268改號
新北 869 高爾夫山莊─捷運淡水站 淡水 公路客運1269改號
新北 870 捷運淡水站─忠山 淡水 公路客運1270改號,低地板公車
新北 871 捷運淡水站─行忠堂 淡水 公路客運1271改號
新北 872 捷運淡水站─中泰 淡水 公路客運1272改號,低地板公車
新北 873 捷運淡水站─中和里 淡水 公路客運1273改號,低地板公車
新北 874 捷運淡水站─大湖 淡水 公路客運1274改號,低地板公車
新北 875 捷運淡水站─北新莊 淡水 公路客運1275改號,低地板公車
新北 876 捷運淡水站─三芝 淡水 經原縣道101號線
公路客運1276改號,低地板公車
新北 877 捷運淡水站─石門區公所 淡水 經原縣道101號線
公路客運1277改號
新北 878 八里─捷運淡水站 淡水 公路客運1278改號,低地板公車
新北 879 馬偕醫學院─關渡 淡水 經淡金路一、二段
公路客運1279改號
新北 880 樹林─淡海 指南 經新樹路
公路客運1510改號,原指南10路正線,部分車輛為低地板公車
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
新北 881 淡海─捷運淡水站 指南 公路客運1513改號,低地板公車
新北 882 馬偕醫學院─捷運紅樹林站 淡水 公路客運1282改號,低地板公車
新北 883 樹林─淡海 指南 經大安路
公路客運1515改號,原指南10路副線,低地板
新北 890 汐止─烘內 新北 公路客運1190改號,低地板公車
新北 892 捷運淡水站─石門 指南 公路客運1511改號,低地板公車
新北 893 捷運淡水站─北新莊 指南 公路客運1512改號,低地板公車,本路線自2020年10月5日起併入淡水客運875路線。
新北 894 淡海新市縝-捷運淡水站 淡水 淡水客運紅38區改號,經真理大學
新北 896 南港車站-烘內 新北 原台北市聯營公車51改號,配置低地板公車
2019年9月1日起調整營運區間為[南港車站-烘內]
新北 897 景文科技大學-板橋 指南 103年11月19日通車,低地板
新北 897區 景文科技大學-捷運景安站 指南 低地板
新北 853跳蛙式公車 三芝→捷運紅樹林站 淡水 經臺二線、淡水區北新路
自104年4月13日起通車試辦3個月,配置低地板公車
902 麟光─捷運石牌站 指南 低地板公車
名義上的「敦化新幹線」
※自106年12月29日起實施公車雙向轉乘優惠
1501 五股─動物園 指南 原公路客運,原指南1路,低地板公車
2019年4月4日起停駛
1503 五股─動物園 指南 原公路客運,經信義路,原指南3路,低地板公車

2021年4月30日起停駛

1505 淡海─中和 指南 原公路客運,原指南5路,低地板公車
2019年7月1日起停駛
幹線公車
中山幹線 天母-青年公園 光華 配置35輛低地板公車
全配低地板初期以「中山新幹線」名義營運,於台北市幹線公車路網政策實施後扶正為新版「中山幹線」,前220路
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
北環幹線 北士科-中華科技大學 光華、大有 與大有巴士聯營,原620路

2023年6月30日起轉型,光華巴士和大有巴士迄點士林高商延駛至北士科。
光華巴士配有20輛低地板公車

快速公車
905 錦繡─民生社區 指南 配置35輛低地板
905(副線) 錦繡─民生社區 指南 經陽光運動園區,與905共用配置低地板公車
912 深坑─捷運市政府站 指南 低地板
新北 918 泰山‧黎明技術學院─新店 中興、指南 部分班次延駛至新店耕莘醫院,中興配置低地板公車,指南暫無配置
新北 918區間車 泰山‧黎明技術學院─板橋 中興 2020年12月18日起闢駛,僅中興巴士行駛,配置低地板公車,與918共用配車
新北 919 五堵─環東大道─捷運忠孝復興站 新北
新北 927 八里-三重(路線圖 淡水、首都、三重 經台64線、捷運徐匯中學站←與首都客運、三重客運聯營,低地板無障礙公車)
新北 928 八里-中華路-三重(路線圖 淡水、三重 經台64線、捷運徐匯中學站←與三重客運聯營,低地板無障礙公車)
新北 933 三重─動物園 中興、指南 低地板

指南客運配有兩台大巴車。

新北 938 五股─捷運臺大醫院站 指南 低地板
新北 947 淡海新市鎮(淡水客運新市站)-板橋公車站(路線圖 指南、淡水 行經捷運淡水站、關渡大橋、成洲、五股區公所、台64線、捷運新埔站、板橋公車站(捷運板橋站)本路線自103年9月6日正式通車,由指南客運、淡水客運聯營,指南配置低地板無障礙公車),淡水暫無配置。
949 深坑─國道3甲-捷運古亭站 指南 103年3月29日通車,低地板
950 中和─基隆路高架─內湖科學園區 中興 103年4月15日通車,低地板
新北 951 新店─國道3號-汐止 指南、中興 103年10月14日通車
955 汐止─環東大道─捷運劍南路站 新北 105年7月1日通車,低地板無障礙公車
957 淡海新市鎮—洲美快速道路─捷運劍南路站 指南、淡水 105年12月初通車,低地板無障礙公車
捷運先導公車
新北 983淡海捷運先導公車 淡海新市鎮─捷運關渡站 淡水 低地板
捷運接駁
紅2 汐止社後─捷運圓山站 光華 低地板公車
紅3 社子─臺北花市 光華 低地板
紅3區間車 社子─內湖科技園區 光華 低地板
紅10 臺北海院─捷運劍潭站 光華 配置低地板公車
紅10區間車 社子─捷運劍潭站 光華 配置低地板公車
紅12 天文科學館─捷運石牌站 中興 配置低地板
新北 紅13 八里─捷運關渡站 淡水 低地板
紅15 天母─社子 中興 低地板
紅19 天母─捷運石牌站 光華 低地板
新北 紅22 八里─捷運關渡站 淡水 低地板
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
新北 紅26 漁人碼頭─捷運淡水站 指南 低地板
新北 紅27 淡大(側門)─捷運淡水站 指南 低地板
新北 紅28 捷運淡水站淡江大學(正門) 淡水
新北 紅28直達車 捷運淡水站淡江大學(正門) 淡水
紅30 故宮博物院─捷運劍潭站 中興 行駛正館、兒童新樂園,低地板
新北 紅36 新春街─新興街─捷運淡水站 淡水
新北 紅37 淡海新市鎮捷運淡水站 淡水 經正德國中,低地板
部份班次繞駛淡水商工
新北 紅38 淡海新市鎮捷運淡水站 淡水 經真理大學
新北 紅39 新春街─捷運淡水站 淡水 低地板
新北 紅51 淡海新市鎮─捷運淡水站 淡水 經真理大學
新北 紅52 淡海新市縝─捷運淡水站 淡水 配合818路線例假日及寒暑假停駛,低地板
藍7 故宮─直行舊宗路-捷運市政府站 光華 低地板公車
藍7副線 故宮─繞駛行善路-捷運市政府站 光華 低地板公車
新北 藍15 汐止─捷運昆陽站 中興 低地板公車
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
藍20(區間車) 南港車站─雙向繞行捷運昆陽站-捷運劍南路站 光華 低地板公車←乘坐本路線前請先詢問駕駛行駛方向
新北 藍21 汐止社後─福德路─南港車站 光華 經汐止區中興路,低地板公車
新北 藍21副線 汐止社後─南陽街─南港車站 光華 低地板公車
新北 藍22 汐止─捷運昆陽站─南港花園社區 新北 低地板公車
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
新北 藍23 汐止社後─捷運昆陽站 光華 低地板公車
新北 藍39 汐止社後─南港車站 光華 低地板公車
新北 藍39副線 汐止社後─南港車站 光華 經樟樹一路,低地板公車
新北 橘1 錦繡─捷運景安站 指南 低地板公車
新北 橘9 錦繡─雙和醫院 指南 經綠野香坡,低地板公車
新北 橘10 泰山─捷運三民高中站 指南 低地板公車
新北 橘16 三重─捷運三民高中站 中興
市民小巴
市民小巴8 士林站─後港里 光華
市民小巴11 天母─捷運芝山站 光華 經天母里
市民小巴16 天母─捷運芝山站 光華 經忠誠路
內科接駁
內科2 內湖科技園區─中和 中興
內科7 內湖科技園區─汐止 新北
內科8 內湖科技園區─松山車站 光華 低地板公車
內科10 內湖科技園區─錦繡 指南 低地板公車
內科15 內湖科技園區─天母 光華 低地板公車
內科17 內湖科技園區─士林 光華 低地板公車
內科快線2 內湖科技園區─捷運市政府站 光華 大南汽車東南客運三重客運台北客運聯營

原內科市府線,自112年3月30日起改制

內科快線1 內湖科技園區─捷運圓山站 光華 大都會客運首都客運聯營

原內科圓山線,自112年3月30日起改制

南軟接駁
南軟中和 中和─南港軟件園區 中興 低地板公車
南軟天母 天母─南港軟件園區 光華 低地板公車
跳蛙公車
新北 跳蛙公車 水蓮山莊-南港車站 中興 例假日停駛
新北 跳蛙公車 泰山-內湖 中興
新北 跳蛙公車 新店-汐止 中興 本路線不提供短程載客服務
需跨高、快速道路後才可下車

例假日停駛

新北 跳蛙公車 三重-內湖科技園區 中興 例假日停駛
新北 跳蛙公車 淡海新市鎮-板橋公車站 淡水 例假日停駛
新北 跳蛙公車 石門-捷運紅樹林-竹圍中學 淡水 配合竹圍中學上課期間延駛至「竹圍高中」
寒、暑假及非上課日僅行駛至捷運紅樹林站
例假日停駛
新北 跳蛙公車 淡水-南港車站 淡水 例假日停駛
新北 跳蛙公車 淡水-南港行政中心 淡水 例假日停駛
新北 跳蛙公車 木柵-捷運新埔站 指南 例假日停駛
新北 跳蛙公車 淡水-內湖科技園區 指南 例假日停駛
新北 跳蛙公車 板橋溪崑-林口長庚 指南 例假日停駛
新北 跳蛙公車 汐止-台北101 新北 例假日停駛

桃園市公車

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公路客運、國道客運

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系統 路線編碼 營運區間 業者 備註
一般路線
桃園 106 桃園-南崁 指南 於2020年9月1日起接駛中壢客運路線,低地板公車
快速公車
桃園 709 平鎮-捷運永寧站 指南 統聯客運聯營,2017年2月24日通車
路線編碼 營運區間 業者 備註
公路客運
1191 基隆─中崙 新北 低地板公車
1192 基隆─烘內 新北 低地板公車,2022年4月16日起停駛
2021 板橋─瑞芳 中興 低地板公車,2021年9月13日起停駛
國道客運
2022 士林─中山高─中壢 中興 部分班次有無障礙公車
2025 臺北─中山高─瑞芳─中山高─北二高─臺北 中興 部分班次有無障礙公車,2023年7月29日起停駛
9006 臺北士林─基隆 光華 基隆客運聯營
9009 臺北市政府─北二高─桃園 指南 中壢客運聯營
9069 桃園市大有特區─國道一號─南港展覽館 指南 中壢客運聯營
9089 捷運古亭站─北二高─桃園 指南 中壢客運聯營,2023年5月31日起停駛

藍色公路

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營運區間 業者 備註
淡水老街─八里左岸 台北航運
淡水老街─漁人碼頭 台北航運
八里左岸─漁人碼頭 台北航運
淡水老街─關渡碼頭 台北航運
八里左岸─關渡碼頭 台北航運

調度站

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站名 業者 路線 地址
麟光站 指南 902
光華:72、680
台北市大安區和平東路三段625號(627巷)
故宮站 中興 304重慶、304承德、300、紅30、557(停車)
光華:268、藍7、藍20區間、內科8、內科市府
指南:28、42、256
台北市士林區故宮路7巷14號(力行街8巷2號)
天母站 中興 203、279、280承德、280直達、602、紅15
光華:203、279
台北市士林區士東路臨353巷臨2-1號
天母東站(天東) 光華 206、市民11、中山幹線 臺北市士林區東山路110巷2號(27號)
天母西站(天西) 光華 224、紅19、內科15、市民16 臺北市士林區中山北路七段185號(187號)
士林站 光華 250、620、683、內科17、市民8、9006、兒樂1號線、兒樂2號線
中興:紅12、2022、557、兒樂1號線、兒樂2號線、600(停車)
台北市士林區基河路跟中正路口(目前廢站,改停士科站、洲美站)
海專站 光華 215、紅10 臺北市士林區延平北路九段285號
社子站 光華 紅3、紅3區、246 台北市士林區延平北路六段410號
東湖站 光華 240直、247、247區、267、521、553、600、681、藍20區間、南軟天母 臺北市內湖區潭美街579號(636號)旁
新光站 指南 282、282副線、530、676、679、679區、556、933、9009、9069、木柵-捷運新埔站(經埔墘)跳蛙 台北市文山區木柵路五段110號
五堵站 新北 590、(91、629、678、817、919、955、藍22、內科7、890、896、1191、1192 基隆市七堵區明德三路113號旁
北峰站 光華 203、677、紅2、藍21、藍21副、藍23、藍39、藍39副、內科圓山 新北市汐止區福德二路170號旁
汐止站 中興 605、605副線、605新臺五線、605快速、668、675、711、951、藍15、新店-汐止跳蛙、汐止火車站-水蓮山莊跳蛙、汐止-台北101跳蛙 新北市汐止區鄉長路一段55巷(21號)旁
深坑站 指南 660、660區、912、949 新北市深坑區北深路一段2號
錦繡站 指南 202區間、248、905、905副線、橘1、橘9、內科10 新北市新店區錦秀路2號
安和站 指南 202、208、208直達、208區間、897、897區間、951
中興:951
新北市新店區安業街4號
中和站 中興 214、214直達、311、950、內科2、南軟中和、2021、2025 新北市中和區連城路631-1號
中和二站 光華 813、813區 新北市土城區金城路三段313-3號(億客隆家具)旁
樹林站 指南 847、847區間、799、800、880、883、桃709 新北市樹林區新興街32號
三重站 中興 227、227區間、815、816、933、橘16 新北市蘆洲區國道路二段68號(57號)旁
泰山站 中興 616、820、918、泰山-內湖跳蛙
指南:838、918、橘10
新北市泰山區泰山路33號(半山雅路33號或泰山路133號)
五股站(五股) 指南 758、797、798、801、803、813、813區、838、918、938、橘10 新北市五股區成泰路一段136號
八里站 淡水 682、紅13、紅22、878、927、928 新北市八里區中華路3段51號旁
淡海站 指南 836、紅26、757、880、881、892、893、1505 新北市淡水區淡海路245號
淡大站 指南 308、紅27、756 新北市淡水區大忠街150號
淡水站 淡水 631、837、紅28、紅28直達車、紅36、紅39、631、862、863、865、866、867、868、869、870、871、872、873、874、875、876、877、淡水新巴士
指南:紅27(停車)756(停車)
新北市淡水區新興街126號
新市站 淡水 紅37、紅38、紅51、紅52、818、894、947、957、983淡海先導公車、淡水新市鎮-板橋、淡水-國道1號-南港車站、淡水新巴士
指南:947、957、淡水-內湖科技園區-南港車站
新北市淡水區後洲路與崁頂三路口
三芝站 淡水 860、861、864、867(區間)、879、882
中興:821
新北市三芝區忠孝街178之1號
重陽站 中興 600
光華:600、藍20區間
新北:590(停放)、591(停放)、896(停放)
臺北市南港區重陽路279號(現以廢站。600、藍20區間路線車輛改停東湖站、590、591、896車輛改停五堵站。)
桃園站 指南 9009、9069、9089、106 桃園市桃園區樹仁二街129號

客運站

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站名 經營業者 路線 備註
市府轉運站 統一開發股份有限公司 中興:2025、指南:9009 與多家業者共用
中壢站 中壢客運 中興:2022 國光客運共用
淡水站 淡水/基隆客運 淡水 基隆客運:862 與中油(捷運淡水站)共用

相關企業

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1990年代的中興巴士與欣和客運聯名站牌正面,廣告欄貼的是紅樹林廣告的廣告
指南客運282路低底盤車的車窗,顯示金龍汽車是中興巴士集團的關係企業。

中興巴士集團以中興巴士母公司,結合淡水客運及下列數家子公司或關係企業:

參照

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  1. ^ 楊浩民. 中興巴士. 時光客運: 一趟懷舊與知性的公車之旅. 2015: 76頁 (中文(臺灣)). 
  2. ^ 何芸庭. 新北電動公車起火自燃 波及一旁公車!2車皆焦黑剩骨架. CTWANT. 2022-10-23. 
  3. ^ ARTC柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊. [2020-09-28]. (原始內容存檔於2019-05-02). 

外部連結

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