橫濱市交通局
外觀
此條目需要擴充。 (2015年12月14日) |
橫濱市交通局 | |
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Transportation Bureau, City of Yokohama | |
原文名稱 | 横浜市交通局 |
公司類型 | 地方公營企業 |
成立 | 1921年(大正10年)4月1日 |
代表人物 | 交通事業管理者(交通局長) 加賀生雄 |
總部 | 日本橫濱市西區花咲町6丁目145番地 橫濱花咲大廈6樓、7樓、10樓 (登記住址與市役所一樣是橫濱市中區港町1丁目1番地) |
產業 | 陸運業 |
服務 | 高速鐵道事業、客運巴士事業、廣告事業、公有財產借貸事業 |
員工人數 | 地下鐵事業:714人(平成20年度職員名額) 巴士事業:1,728人(平成19年度職員名額) |
主要子公司 | 橫濱交通開發株式會社、財團法人橫濱市交通局協力會 |
網站 | www |
橫濱市交通局(日語:横浜市交通局/よこはましこうつうきょく Yokohama-shi Kōtsūkyoku */?)是日本神奈川縣橫濱市的一家地方公營企業,管理橫濱市區的公營交通事業,包括橫濱市營公車及市營地下鐵。橫濱市交通局自大正時期曾運營有橫濱市電,但後來全部廢除。現在公車和地鐵是橫濱市交通局的主要事業[1]。現在橫濱市交通局是日本少有的盈利的公營交通局[2]。
沿革
[編輯]- 1921年(大正10年)4月1日:以620萬日圓收購橫濱電氣鐵道株式會社的路面電車,為橫濱市電。成立本局前身橫濱市電氣局,總部設於瀧頭。
- 1923年(大正12年)9月1日:因關東大地震停駛,10月26日全線恢復營運。
- 1928年(昭和3年)11月10日:市營巴士開始營運,淺間町設立自動車出張所。
- 1945年(昭和20年)5月29日:橫濱大空襲造成電車45輛、巴士53輛燒毀。
- 1946年(昭和21年)5月31日:改稱橫濱市交通局。
- 1959年(昭和34年)7月16日:市營無軌電車開始營運。
- 1972年(昭和47年)3月31日:路面電車與無軌電車全線廢止。
- 1972年(昭和47年)12月16日:地下鐵伊勢佐木長者町站 - 上大岡站開業,高速鐵道事業開始。
- 1999年(平成11年)3月31日:出租觀光巴士事業廢止。
- 2006年(平成18年)3月26日:野庭營業所廢止。
- 2007年(平成19年)3月31日:港北新市鎮營業所廢止。
- 2008年(平成20年)2月9日:綠營業所與磯子營業所委託橫濱交通開發營運。
- 2020年(令和2年)6月1日 - 搬遷至橫濱市公所新廳舍。
- 2021年(令和3年)4月1日 - 創立100週年[3][4]。
組織架構
[編輯]※ 2015年4月1日組織架構[5]
- 局長 交通事業管理者:加賀 生雄
- 總務部
- 總務課
- 經營企劃課
- 監察課
- 職員課
- 能力開發中心
- 營業推進本部
- 事業開發課
- 觀光企劃課
- 營業企劃課
- 高速鐵道本部 - 請參照橫濱市營地下鐵
- 營業課
- 運轉課
- 總合司令所
- 站務管理所
- 上永谷乘務管理所
- 川和乘務管理所
- 自動車本部 - 請參照橫濱市營巴士
- 技術管理部
- 設施課
- 車輛課
- 建築課
- 電氣課
- 上永谷保守管理所
- 新羽保守管理所
- 川和保守管理所
- 建設改良室
- 建設改良課
- 橫濱市交通局厚生會