金華信號場
金華信號場 | |||||
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 仍在營業時的金華站站舍。 | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 金華 – かねはな – Kanehana | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 北海道北見市留邊蘂町金華 | ||||
| 地理座標 | 43°48′12.96″N 143°34′16.32″E / 43.8036000°N 143.5712000°E | ||||
| 擁有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面站 | ||||
| 月台 | 2面2線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | カネ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1914年（大正3年）10月5日 | ||||
| 關閉日期 | 2016年（平成28年）3月26日[1] | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日少於1人[2]人次 2015 | ||||
| 服務 | |||||
■石北本線 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人車站 | |||||
金華信號場（日語：金華信号場／かねはなしんごうじょう Kanehana shingōjyo */?）是位於北海道北見市留邊蘂町金華，隷屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線上的信號場，過往曾為客運車站，並由北見站管理的無人車站。由於使用人數偏低，JR北海道於2016年3月26日隨全國鐵路時間表改正時廢站[3]，降為信號場。
舊站名「奔無加」源自阿伊努語的「pon-mu-ka」（小無加川，無加為「越過阻塞的地方」的意思），後來附近發現金礦，故取「金加」二字，再按同音漢字改為「金華」[4]。
廢站前是快速列車「北見」的停車站，每日共有8班下行及5班上行列車停靠，當中包括有3班由網走站及北見站開出、以本站為終站的區間車；同時，本站亦是其中一個列車交會站，但由於車站附近為過疎社區，2010年的人口調查發現整個金華地區只有5戶共10名居民，而根據JR北海道的乘客調查顯示，本站一日平均乘車人數更少於1人[2]，因而最終作出廢站決定。廢站後，其中兩班區間車改以西留邊蘂站為終站[5]，而另一班則取消。
車站構造
[編輯]站房為木建單層站房，中央為玄關、候車大堂及開放式閘口，候車大堂備有候車座椅；左、右兩側過往曾為票務處及員工留宿處，自無人化後已停用，右側位於閘口旁的出入口更被木板所圍封，由於冬季時本站會有除雪車輛及工作人員駐守，左側出入口仍然維持。
設有側式月台及島式月台各1個，為2面3線的配置，當中上行線同時靠近側式月台及島式月台內側，但由於島式月台內側大部份的邊沿因失修而崩落，導致不能使用，實際上可以使用的只有2面2線，當中側式月台經過修葺，靠近站房的部份更加設了防滑地面，另外，上行線旁邊另備有側線，平日可供停泊保線車輛或除雪機車，原貨物月台現時則用作擺放混凝土路基等保線材料。
月台配置
[編輯]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■石北本線 | 上行 | 生田原、遠輕、旭川方向 | 此站始發 |
| 下行 | 留邊蘂、北見、網走方向 | |||
| 2 | 下行 | 留邊蘂、北見、網走方向 |
車站周邊
[編輯]位於山間，站前多數房舍已廢棄。附近可能有熊出沒，站內亦有公告與海報提醒旅客注意。
歷史
[編輯]- 1914年（大正3年）10月5日 - 設立奔無加站。
- 1951年（昭和26年）7月20日 - 改稱為金華站。
- 1975年（昭和50年）12月25日 - 廢止貨物業務。
- 1983年（昭和58年）1月10日 - 廢止行李業務。導入CTC後車站無人化[6]，簡易委託化。
- 時間不詳 - 廢除簡易委託，車站無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。
- 2015年7月16日 - JR北海道向北見市役所傳達了來年3月廢站的意向[6]
- 2016年（平成28年）3月26日 - 因使用者減少廢止車站[7]。
相鄰車站
[編輯]其他
[編輯]在廢站前的半個月起，石北本線內各準廢站均發生偷竊事件，其中本站掛在候車大堂中、用相框裝錶的車費表，於3月17日被發覺遭偷走[8]，後來警察介入調查，惜仍未能找回被竊的車資表。
參考文獻
[編輯]- 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
- 本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新聞社. 2008. ISBN 978-4-89453-464-3.
相關項目
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 平成２８年３月ダイヤ改正について， （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）JR北海道，2015年12月18日。
- ^ 2.0 2.1 平成26年度 線區別の収支狀況等について， （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）JR北海道，2016年2月10日。（日語）
- ^ JR北海道ダイヤ改正、スーパーカムイ・エアポート直通廃止 - 小幌駅は存続 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），MyNavi News，2015年12月19日。
- ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-05-27）.
- ^ 即現時4657D、4667D（下行）及4652D、4664D（上行）列車（3月26日以降の普通列車時刻について （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）），JR北海道，2016年2月8日，第16頁。
- ^ 6.0 6.1 ＪＲ金華駅廃止へ 北見の無人駅、來年３月，北海道新聞，2015年7月17日。
- ^ 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-12-18）.
- ^ 廃止予定の無人駅で運賃表盜まれる 北海道， Archive.is的存檔，存檔日期2016-03-24NHK新聞，2016年3月23日。
外部連結
[編輯]
- （日語）金華站（JR北海道）
- （日語）全驛參觀之旅 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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