阿拉伯聯合航空749號班機空難
 阿拉伯聯合航空一架安托諾夫安-24飛機，位於失事飛機原定目的地 | |
| 事故概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1966年3月18日 |
| 摘要 | 飛行員操作錯誤及惡劣天氣 |
| 地點 | 埃及首都開羅附近 |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 安托諾夫An-24飛機 |
| 營運者 | 阿拉伯聯合航空 |
| 註冊編號 | SU-AOA |
| 起飛地 | 塞浦路斯共和國尼科西亞國際機場 |
| 目的地 | 埃及開羅國際機場 |
| 乘客 | 25 |
| 機組人員 | 5 |
| 死亡 | 30 |
| 受傷 | 0 |
| 生還者 | 0 |
1966年3月18日，阿拉伯聯合航空749號航班從塞浦路斯共和國尼科西亞國際機場飛往埃及開羅國際機場，在準備降落時撞地墜毀；機上包括機組成員和乘客共30名人員全部身亡。
事故
[編輯]1966年3月18日，阿拉伯聯合航空749號航班從塞浦路斯共和國尼科西亞國際機場起飛後遭遇了惡劣天氣。由於目的地埃及開羅國際機場當時正有沙塵暴，機組成員立即聯絡地面詢問緊急迫降事項，並報告飛機正在結冰天氣條件下穿越雷暴區域。此外，機組成員還報告了機艙內兩個高度計讀數有異，指南針無法正常運作，以及駕駛艙一面窗戶因雷暴天氣出現了裂痕。與地面協定迫降事宜後，飛機繼續駛向開羅國際機場，但在嘗試降落在23號跑道上的時候撞地墜毀於跑道5公里外；機上包括也門農業部長阿里·穆罕默德·阿卜杜在內共30名人員全部身亡。同時，當地惡劣的沙塵暴天氣阻礙了救援的進行；[1][2]當時能見度近乎為零，且救援車隊礙於流沙難以行進。[3]
調查
[編輯]事故調查人員認為，事發的原因在於飛機在最後進場時沒有保持在安全飛行高度以上，導致其機翼撞向了目的地機場東北方向上的沙丘，最後飛機失控墜毀。[4]
參考文獻
[編輯]- ^ Plane crashes in sandstorm; 30 fear perish. [2019-11-19]. （原始內容存檔於2021-11-23）.
- ^ Fear 30 flying to Cairo die in sandstorm. [2019-11-19]. （原始內容存檔於2015-04-07）.
- ^ Crash kills Minister, 29 others
- ^ Aircraft accident Antonov 24B SU-AOA Cairo. [2019-11-19]. （原始內容存檔於2014-05-04）.