UC-61號潛艇
UC-61號的殘骸在法國維桑海灘退潮時顯露出來(2018年12月)
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歷史 | |
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德意志帝國 | |
船名 | UC-61號 |
下訂日 | 1916年1月12日[1] |
建造方 | 不萊梅威悉船廠[2] |
船廠編號 | 259 |
鋪設龍骨 | 1916年4月3日 |
下水日期 | 1916年11月11日 |
入役日期 | 1916年12月13日 |
結局 | 1917年7月26日在維桑擱淺後自沉 |
技術數據[3] | |
船級 | UC級潛艇 |
船型 | UC-II型(近岸布雷潛艇) |
排水量 |
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船長 | |
型寬 |
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吃水 | 3.67米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
船速 |
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續航力 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 3名軍官、23名水兵 |
武器裝備 |
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註釋 | 潛沒時間30秒 |
服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 |
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參與行動 | 5次巡邏 |
戰績 |
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陛下之UC-61號艇(德語:SM UC 61[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潛艇或稱U艇。它由不萊梅的威悉船廠承建,於1916年11月11日新船下水,至同年12月13日交付使用。其全長51.85米,水面及水下排水量分別為422噸和504噸,艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮。UC-61號入役後曾被部署至駐比利時的法蘭德斯區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。通過其五次巡邏,共直接或間接擊沉12艘協約國或中立國艦船,累計總噸位為21399噸。1917年7月26日,UC-61號因遭遇大霧不慎在維桑擱淺,為避免被協約國強佔,其船員在被俘前鑿沉了該艇。
設計
[編輯]1915年秋天,由於中立國美國的干預,U艇戰幾乎陷入停頓,導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰,從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局(Inspektion des U-Bootwesens)的開發部門留意到了這一點,遂以UB-II型為基礎,按照兼顧布雷效率和生產速度的要求,以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不僅更大,而且採用雙軸推進系統。然而,與前型最主要的區別在於,UC-II型艇重新運用了雙殼體結構。但它並非純粹的雙體潛艇,而是一種中間過渡型;因為外層沒有封閉耐壓殼體,而是作為鞍形水櫃附在上方。[5]
UC-61號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似,但體積更大,全長為51.85米,並有3.67米的吃水深度;由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界,舷寬也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分別為422噸和504噸。艇只採用兩台猛獅六缸四衝程600匹公制馬力(440千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台620匹公制馬力(460千瓦特)的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行;水面最高航速11.9節(22.0公里每小時),水下7.2節(13.3公里每小時);能夠在水面以7節(13公里每小時)航速續航8,000海里(15,000公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行59海里(109公里)而無需充電。其潛沒需時約為30秒,能夠在50米的深度下運作。[6][3]
作為布雷潛艇,UC-61號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部,每具儲存井內的水雷數量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開,水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[7]隨着滑射槽長度增加,艇體艏樓的上層建築被抬高,上層建築與司令塔之間的凹陷處佈置了一門88毫米30倍徑速射炮作為甲板炮。但由於位置相對較低,火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外,UC-61號還裝備有三具500毫米魚雷發射管,這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式,並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制為3名軍官及23名水兵。[3]
歷史
[編輯]1916年1月12日,在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·鐵必制的倡議下,國家海軍辦公室分別向五家德國造船廠發包第三批次的UC-II型潛艇。UC-61號因此成為不萊梅威悉船廠承建的該批次首艇,建造編號為259。它於1916年4月3日動工、同年11月11日新船下水,至12月13日在曾執掌UB-12號的艇長、海軍中尉格奧爾格·格特的指揮下交付使用,隨即展開海試。[4]完成海試後,該艇於1917年2月27日被編入駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊,成為海軍法蘭德斯軍團的一份子。[1][8]
在五個月的法蘭德斯役期中,UC-61號參與了大西洋潛艇戰,足跡遍及英倫海峽和伊魯斯瓦灣等水域。通過其五次布雷及破交戰巡邏,UC-61號合共擊沉協約國或中立國的10艘商船、1艘軍艦和1艘輔助軍艦,累計總噸位為21399噸。[9]其中,體積最大的受害者是排水量為7578噸的法國海軍裝甲巡洋艦克萊貝爾號,它於1917年6月27日在布雷斯特泊地撞上了由UC-61號佈設的水雷而沉沒,造成42名官兵陣亡。[10]此外,排水量為570噸、隸屬英國皇家海軍的驅逐艦埃特里克號也於1917年7月7日在比奇角西南約15海里(28公里)處遭格特發射魚雷命中;儘管其艦艏被炸掉,但仍可堅持拖曳回港而未沉沒。事件共造成該艦49名官兵陣亡。[11]
1917年7月26日,UC-61號因遭遇大霧而不慎在加來至灰鼻岬之間的維桑(50°54′N 01°40′E / 50.900°N 1.667°E)擱淺。為避免被協約國強佔,其船員在向法國投降之前裝藥鑿沉了該艇,將艇身炸成兩半。[1]殘骸被淤積起來,但若干年後在維桑海岸的退潮期間可以看到。[12]潛艇有部分自2018年12月以來一直全天候可見,一些當地人預計,由於風向和潮汐的變化,潛艇將更頻繁地顯現。[13][14]
襲擊歷史摘要
[編輯]日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 [註 2] |
結局 [9] |
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1917年3月5日 | 哥本哈根號 | 英國 | 2570 | 擊沉 |
1917年4月30日 | 阿豐號 | 英國皇家海軍 | 227 | 擊沉 |
1917年4月30日 | 戈里齊亞號 | 烏拉圭 | 1957 | 擊沉 |
1917年4月30日 | 小謎號 | 英國 | 114 | 擊沉 |
1917年5月3日 | 前進之子號 | 法國 | 25 | 擊沉 |
1917年5月3日 | 喬瓦尼娜號 | 意大利王國 | 3030 | 擊沉 |
1917年5月5日 | 加爾號 | 法國 | 1658 | 擊傷 |
1917年5月8日 | 內麗號 | 法國 | 1868 | 擊沉 |
1917年5月10日 | 布魯姆希爾號 | 英國 | 1392 | 擊沉 |
1917年5月10日 | 彌涅耳瓦號 | 挪威 | 518 | 擊沉 |
1917年6月27日 | 克萊貝爾號 | 法國海軍 | 7578 | 擊沉 |
1917年6月28日 | 伊迪絲·費舍爾號 | 挪威 | 1818 | 擊傷 |
1917年7月4日 | 烏勒爾號 | 挪威 | 543 | 擊沉 |
1917年7月6日 | 工業化號 | 比利時 | 1577 | 擊沉 |
1917年7月7日 | 埃特里克號 | 英國皇家海軍 | 570 | 擊傷 |
註釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 61. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23].
- ^ Tarrant,第173頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991,第31-32頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Georg Gerth. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-11].
- ^ 陳進,第48頁.
- ^ 陳進,第46頁.
- ^ Herzog,第139頁.
- ^ 9.0 9.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 61. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-11].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Kleber. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-11-15].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Ettrick. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-11-15].
- ^ German WW1 submarine emerges off French coast. BBC News. 2019-01-12 [2019-01-12]. (原始內容存檔於2022-11-16).
- ^ Geggel, Laura; January 15, Senior Writer |; ET, 2019 06:27am. WWI German Sub Spotted Off French Coast, 100 Years After Its Crew Surrendered. Live Science. 2019-01-15 [2019-01-24]. (原始內容存檔於2022-12-05).
- ^ German WW1 U-boat emerges off French coast. 2019-01-12 [2019-01-24]. (原始內容存檔於2022-11-16).
參考資料
[編輯]- Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.