关西机场站
关西机场站 | |||||
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.jpg) 站厅与验票闸口（2019年11月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 関西空港 – かんさいくうこう – Kansai Airport | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1 | ||||
| 地理坐标 | 34°26′9.28″N 135°14′36.57″E / 34.4359111°N 135.2434917°E | ||||
| 拥有者 | 南海电气铁道 西日本旅客铁道 | ||||
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关西机场站（日语：関西空港駅／かんさいくうこうえき Kansai-kūkō eki */?）是属于南海电气铁道（南海电铁）和西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路车站，位于大阪府泉南郡田尻町。本站于2000年（平成12年）入选近畿车站百选（第一回）。车站站台的北半部分多位于大阪府泉佐野市的辖区内。
概要
[编辑]本站作为通往大阪的门户关西国际机场具有铁路终点站的功能，并被选为首批近畿车站百选。南海电铁和JR西日本的关西机场线都使用该站且作为终点站。
运输用IC卡既可用于南海电铁和JR西日本，也可用于PiTaPa和ICOCA，以及用于全国互用服务的其他IC卡。最初南海电铁和JR西日本从新年前夜到元旦整晚通宵运营，但是几年后就结束了。
历史
[编辑]- 1994年（平成6年）
- 6月15日 - 为方便机场工作人员出入机场，此站启用。
- 9月4日 - 关西国际机场启用。
- 1995年（平成7年）1月17日 - 发生阪神大地震，因线路受损而暂停运营。
- 2003年（平成15年）11月1日 - “ICOCA”开始能于JR西日本车站使用[1]。
- 2006年（平成18年）7月1日 - “PiTaPa”开始能于南海电铁车站使用。
- 2012年（平成24年）4月1日 - 南海电铁导入车站编号，本站编号NK32。
- 2016年（平成28年）2月16日 - JR西日本更新都市网络运行管理系统（アーバンネットワーク運行管理システム）及车站自动播音。
- 2018年（平成30年）
车站构造
[编辑]南海电气铁道
[编辑]关西机场站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 站台(2019年11月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 関西空港 – かんさいくうこう – Kansai Airport | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°26′9.20″N 135°14′36.49″E / 34.4358889°N 135.2434694°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（桥上站） | ||||||||||
| 月台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | クコ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1994年（平成6年）6月15日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日10,630人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 设有绿色窗口 | |||||||||||
本站为岛式站台1面2线的地面车站，大厅和站台均设于JR西日本旁边。
站台配置
[编辑]| 站台 | 线路 | 目的地 | 车种 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  机场线
|
难波、和歌山市（泉佐野换乘）方向 | 特急Rapi:t（主要为1号站台） 机场急行、普通 |
JR西日本
[编辑]关西机场站 | |||||||||||
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 站台(2014年6月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 関西空港 – かんさいくうこう – Kansai Airport | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°26′9.20″N 135°14′36.49″E / 34.4358889°N 135.2434694°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（桥上站） | ||||||||||
| 月台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | クコ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1994年（平成6年）6月15日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日9,934人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 设有绿色窗口 | |||||||||||
站台配置
[编辑]| 站台 | 线路 | 目的地 | 车种 |
|---|---|---|---|
| 3 |  关西机场线
|
天王寺、大阪、大阪环状线、和歌山（日根野换乘）方向 | 关空快速、直通快速、穿梭 |
| 4 | 天王寺、新大阪、京都方向 | 关空特急遥、关空快速 |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ “ICOCA”いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス开始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客铁道プレスリリース 2003年8月30日
- ^ 全长89mのタンカー、関空连络桥に冲突 强风で流され （页面存档备份，存于互联网档案馆） 朝日新闻 2018年9月4日
- ^ 関空、冠水で孤立…“帰れない”３０００人困惑 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 読売新闻 2018年9月4日
- ^ 関空鉄道、２週間ぶり再開 旅客便運航回復前にアクセス大幅改善. 产経新闻 (产业経済新闻社). 2018-09-18 [2018-09-18]. （原始内容存档于2019-05-14）.
参见
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外部链接
[编辑]- 关西机场站 - 南海电气铁道
- 关西机场站｜车站信息：JR出门网 - 西日本旅客铁道
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