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Mi-10直升机

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Mi-10直升机
图为Mi-10运输直升机
概况
类型重型运输直升机
制造商米尔设计局
设计者米尔
主要用户苏联民航
制造数量55架
历史
首飞1960年1月15日
发展自Mi-6直升机

Mi-10直升机的北约代号是镰刀式(Harke),它是由Mi-6直升机发展而来的重型运输直升机,不同于其他苏联直升机,Mi-10祇交由苏联民航使用。

简介

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长脚型的Mi-10,在其广阔的起落架之间吊运各种大型装备
短脚型的Mi-10K

Mi-10可以被分成两个部分,上方一个如同被按扁了的Mi-6机身(但没有Mi-6的机翼),内里可乘坐28人,下方有四个很长的起落架,高3.75米,其改良型Mi-10K的起落架长度缩短了很多。

长脚型的Mi-10由于高出地面甚多,其四个起落架之间又有广阔空间,在当中加上一个大型金属平台后,Mi-10就可以吊运大型车辆或装备,例如:重型卡车或3.75米高的组合式房屋,最重能吊运15000公斤。

短脚型的Mi-10K机身和Mi-10一样,祇是在机头下方增加了一个观察位置,每当要吊运时,工作人员坐在这个位置上操控整架直升机,Mi-10K改为一般直升机的吊运方式,在其机身内有一个大铁钩,在机底相应的位置开了个洞。

型号

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  • Mi-10:长脚型
  • Mi-10K:短脚型

基本资料

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Mi-10三视图
  • 乘员:4名机员(正副驾驶+领航员+维修员)+28名乘客
  • 长度:32.86米
  • 旋翼直径:35米
  • 高度:9.8米(Mi-10)/7.8米(Mi-10K)
  • 空重:27300公斤(Mi-10)/24680公斤(Mi-10K)
  • 最大起飞重量:43700公斤(Mi-10)/38000公斤
  • 最大速度:200公里/小时
  • 最大升限:3,000米
  • 最大航程:250公里
  • 发动机:两部索罗维夫D-25涡轮发动机
  • 功率:5500匹马力

使用国家

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  •  苏联:用于苏联民航,主要用于偏远地区,运送人员和大型物资

外部链接

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参考文献

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  • 军事直升机,Bill Gunston著/罗臻译,万里机构,ISBN:962-14-0999-3