新界区专线小巴40线
外观
新界区专线小巴40线 | |
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概述 | |
运营商 | 友文投资 |
使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
线路信息 | |
起点站 | 小坑村 |
下行途经 | 屯门工业区 |
上行途经 | 屯门新墟 |
终点站 | 屯门市中心 |
起点站运营时间 | 06:00-22:41 |
终点站运营时间 | 06:15-23:00 |
发车间隔 | 13-20分钟 |
票价 | $6.5 |
分段收费站点 | 宝怡花园往小坑村:$5.6 |
相关线路 | |
竞争交通 | 九龙巴士58系、260X线(只限往屯门方向) 城巴50M线 港铁巴士K54线 港铁巴士K58线 的士 |
线路图 | |
此路线走线图 |
新界区专线小巴40线是由友文投资旗下的均亿投资营办的一条专线小巴线,来往小坑村至屯门市中心[1]。 运输署服务详情表显示此路线为循环线,实际上在任何情况下,小巴抵达屯门市中心后所有乘客必须下车,而两边总站本身亦各有其开出时间,故属假循环线。
历史
[编辑]- 1998年:投入服务,由天晖国际有限公司营办,当时循环来往小坑村及友爱邨。[2]
- 不详:往小坑村方向到达蔡意桥后,改经石排头路(卓尔居段),以配合该路段启用。
- 2003年12月20日:配合九广西铁(现称港铁屯马线)通车,往友爱邨方向绕经屯门站公共运输交汇处。
- 2007年7月1日:因原有营办商放弃营办,经过重新投标后改由冠荣车行旗下的侨运专线小巴有限公司营办。
- 2008年12月7日:本线调整收费,全程收费由$4.0加至$4.4。
- 2010年3月14日:往友爱邨方向绕经屯门站公共运输交汇处有盖新址。
- 2010年10月17日:本线调整票价,全程收费由$4.4加至$4.7(增幅达6.8%;自2008年起达17.5%)。
- 2011年9月9日:因冠荣车行放弃营办,此路线再度被招标。[3]
- 2012年1月1日:友文投资旗下的均亿投资有限公司接办本线,提高全程收费至$5.5(自2008年起增幅更达37.5%),同时缩短至屯门市中心(屯顺街)作折返点,不再经友爱邨。
服务时间及班次
[编辑]收费
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行车路线
[编辑]- 途经:塘亨路、兴贵街、欣宝路、震寰路、杯渡路、河傍街、屯门站公共运输交汇处、河傍街、仁政街(如无人于屯门站小巴总站或明伟大楼下车,可弹性直接经杯渡路前往屯门乡事会路)、屯门乡事会路、屯隆街、屯顺街、屯合街、屯门乡事会路、蔡意桥、石排头路(当繁忙时间客满时如无人于屯门新墟或卓尔居下车,可弹性直接经屯门乡事会路及杯渡路前往震寰路)、震寰路、欣宝路、兴贵街及塘亨路。
- 绿字路段为乡郊路段,不影响行车安全时沿途皆可上下客。
小坑村开 | ||
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序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 小坑村小巴总站 | |
2 | 兆安花园 | 塘亨路 |
3 | 宝华花园 | |
4 | NOVO LAND | 欣宝路 |
5 | 宝田邨 | 兴贵街 |
6 | 大兴警署 | 震寰路 |
7 | 青松观 | |
8 | 大兴邨 | |
9 | 卓尔居 | |
10 | 屯门警署 | |
11 | 屯门站 | 屯门站公共运输交汇处 |
12 | 明伟大楼 | 屯门乡事会路 |
13 | 屯门市中心 | 屯顺街 |
14 | 圣公会圣西门吕明才中学 | 屯门乡事会路 |
15 | 卓尔居 | 石排头路 |
16 | 大兴邨 | 震寰路 |
17 | 建生邨 | |
18 | 宝怡花园 | |
19 | 宝田邨 | 兴贵街 |
20 | NOVO LAND | 欣宝路 |
21 | 宝华花园 | 塘亨路 |
22 | 兆安花园 | |
23 | 小坑村小巴总站 |
用车
[编辑]此路线使用4辆丰田Coaster小巴行走,如遇用车故障,可能会从同组别的41、46及140M线车辆支援。
40线用车列表 | ||
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车牌 | 车种代号 | 备注 |
GY5261 | 2006年5LS2 | 原属140M线用车 |
MX2491 | 2007年5LS2 | 原属红色小巴 |
NK6721 | 2008年6LS | 原属46线用车 亦为105线前用车 与原本行走此路线的LS9868(2004年5LS2)交换位置 |
NS2136 | 2009年6LS | 原属红色小巴 |
参考资料
[编辑]- ^ 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 40 號. [2024-04-07]. (原始内容存档于2024-04-07).
- ^ 〈新小巴明起开始服务〉,《大公报》,1998年6月。
- ^ 第5925号公告:《道路交通 (公共服务车辆) 规例 (第374D章)--香港岛、九龙及新界的公共小巴 (专线) 路线组别》 (页面存档备份,存于互联网档案馆),香港特别行政区政府宪报第15卷第36期,2011年9月9日。