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富源車站 (花蓮縣)

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此條目介紹的是在花蓮縣被稱為富源站的火車站。關於其他同名車站，請見「富源站」。
富源車站

Fuyuan Station
位置 臺灣
花蓮縣瑞穗鄉
富源村富源路2號
地理座標23°34′57″N 121°22′57″E / 23.58250°N 121.38250°E / 23.58250; 121.38250
營運者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途經路線台灣鐵路 臺東線
距離距離花蓮端53.6公里
車站構造
站體類型平面車站
月台岸式月台、島式月台各一座
其他資訊
車站編號6140
電報碼ㄈㄩ
車站等級三等站
歷史
啟用日期1914年3月8日
舊稱拔仔（子）停車場、白川驛、百庄站
營運資訊
乘客數量
71[1]
排行第208名（2023年）
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站
大富
3.0km
往花蓮
 臺東線
距離花蓮53.6km
 瑞穗
9.2km
往臺東
位置
地圖

富源車站位於花蓮縣瑞穗鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。

歷史

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  • 1914年3月8日：設「拔仔停車場」。「拔仔」[2]，音譯自阿美語「真白的溪流」。
  • 1921年6月1日：改為「拔子停車場」[3]。
  • 1937年11月1日：將「真白的溪流」以日語意譯為「白川」，並將站名和地名一併改為「白川驛」[4]。
  • 1947年8月23日：戰後，因花蓮縣政府認為「白川」站名含有強烈日本色彩，建議改名；之後臺鐵花蓮管理處取其諧音改為「百庄」站[5]。
  • 1948年10月1日：因本站行政區域位於瑞穗鄉富源村，應當地村民要求站名配合地名改為「富源」站[5]。
  • 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。

車站概要

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本站為三等站，站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。本站已配合「花東新車站運動」計畫改建完工。

車站構造

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利用狀況

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根據2023年資料，本站每日旅運量約為71[1]，在台鐵各站中排行第208名。

-2000年
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1946 41,713 41,658 83,371 [6] 114 228
1975 94,486 92,100 186,586 [7] 259 511
1976 101,064 99,137 200,201 [8] 276 547
1977 81,372 80,098 161,470 [9] 223 442
1978 無資料
1979
1980 35,687 28,324 64,011 [10] 98 175
1981 26,793 21,213 48,006 [11] 73 132
1982 20,913 13,333 34,246 [12] 57 94
1983 23,467 14,013 37,480 [13] 64 103
1984 23,422 14,470 37,892 [14] 64 104
1985 20,749 12,390 33,139 [15] 57 91
1986 18,086 9,034 27,120 [16] 50 74
1987 12,652 5,848 18,500 [17] 35 51
1988 12,791 6,174 18,965 [18] 35 52
1989 9,040 4,455 13,495 [19] 25 37
1990 7,933 3,575 11,508 [20] 22 32
1991 9,419 4,816 14,235 [21] 26 39
1992 10,879 3,910 14,789 [22] 30 40
1993 12,741 5,020 17,761 [23] 35 49
1994 14,749 6,807 21,556 [24] 40 59
1995 13,835 6,982 20,817 [25] 38 57
1996 14,561 7,677 22,238 [26] 40 61
1997 13,106 7,443 20,549 [27] 36 56
1998 14,226 7,433 21,659 [28] 39 59
1999 15,659 8,211 23,870 [29] 43 65
2000 14,778 8,593 23,371 [30] 40 64
2001年-
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 15,940 9,478 25,418 [31] 44 70
2002 12,859 8,698 21,557 [32] 35 59
2003 14,108 9,182 23,290 [33] 39 64
2004 15,566 9,472 25,038 [34] 43 68
2005 15,836 11,215 27,051 [35] 43 74
2006 15,904 11,635 27,539 [36] 44 75
2007 16,196 13,168 29,364 44 80
2008 16,340 13,776 30,116 45 82
2009 18,494 14,073 32,567 51 89
2010 19,667 14,816 34,483 [37] 54 94
2011 23,546 17,018 40,564 [38] 65 111
2012 23,248 17,766 41,014 [39] 64 112
2013 20,138 16,149 36,287 [40] 55 99
2014 20,112 16,054 36,166 [41] 55 99
2015 19,764 16,172 35,936 [42] 54 98
2016 20,308 15,630 35,938 [43] 55 98
2017 19,077 14,608 33,685 [44] 52 92
2018 16,489 14,261 30,750 [45] 45 84
2019 16,281 15,047 31,328 [46] 45 86
2020 14,685 13,981 28,666 [47] 40 78
2021 12,104 10,593 22,697 [48] 33 62
2022 11,280 10,139 21,419 [49] 31 59
2023 12,999 12,953 25,952 [50] 36 71

鄰近車站

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  • 廢止營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
臺東線
（舊線） 		瑞北車站

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (報告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始內容存檔於2024-05-22） （中文（臺灣）及英語）. 
  2. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第19號. 官報. 1914年03月12日 第484號. 國立國會圖書館 數位典藏. 1914-03-06 [2021-12-15]. （原始內容存檔於2021-11-26）. 大正三年三月八日ヨリ花蓮港廳拔仔莊ニ拔仔停車場ヲ設置シ馬太鞍拔仔間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通 
  3. ^ 告示第78號. 臺灣總督府報. 臺灣總督府 第2382號 (國史館臺灣文獻館). 1921-05-20: 86. 大正十年六月一日ヨリ臺東線停車場名中「拔仔」ヲ「拔子」ニ改正ス 
  4. ^ 告示第252號. 臺灣總督府報. 臺灣總督府 第3111號 (國史館臺灣文獻館). 1937-10-19: 70. 臺東花蓮港兩廳下地名改正ニ伴ヒ臺東線停車場名中左野通改正シ昭和十二年十一月一日ヨリ之ヲ實施ス 
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  10. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (報告) 中華民國69年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁70–87. 1981年6月 [2022-06-20]. （原始內容存檔於2021-08-24）. 
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  12. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (報告) 中華民國71年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁62–75. 1983年6月 [2022-06-20]. （原始內容存檔於2021-08-24）. 
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  39. ^ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-06-02）.  臺灣鐵路管理局
  40. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-05-14）.  臺灣鐵路管理局
  41. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-09-24）.  臺灣鐵路管理局
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外部連結

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