法國國鐵BB 67000型柴油機車
| BB 67000 | |
|---|---|
 BB 67001號機車的模型 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 柴油機車 |
| 原產國 |  法國 |
| 生產商 | BL、MTE |
| 序列編號 | BB 67001 ～ 67124 |
| 生產年份 | 1963年—1968年 |
| 產量 | 124台 |
| 主要用戶 | 法國國家鐵路公司 |
| 技術數據 | |
| UIC軸式 | B'B' |
| 軌距 | 1,435毫米 |
| 輪徑 | 1,150毫米 |
| 軸重 | 20噸 |
| 機車長度 | 17,090毫米 |
| 機車寬度 | 2,940毫米 |
| 機車高度 | 4,140毫米 |
| 整備重量 | 80噸 |
| 傳動方式 | 直—直流電 |
| 發動機 | SEMT V16 PA 4 |
| 牽引電動機 | SW 9209 680 × 2 |
| 最高速度 | 90公里/小時 |
| 牽引功率 | 1,240千瓦 |
BB 67000型柴油機車是法國布里索諾及洛茨公司（Brissonneau and Lotz）為法國國家鐵路公司設計製造的一種電力傳動柴油機車。
發展歷史
[編輯]1960年代，為了加快法國鐵路非電氣化幹線內燃化進程、加速淘汰蒸汽機車，法國國家鐵路公司於1960年代向布里索諾及洛茨公司採購了一批BB 67000型柴油機車。該型機車為四軸電傳動客貨運通用柴油機車，機車裝用一台2000馬力的SEMT V16 PA 4型高速柴油機，採用直—直流電傳動、單電機轉向架，持續功率1240千瓦。
在BB 67000型柴油機車的基礎上，布里索諾及洛茨公司於1969年推出BB 67300型柴油機車，兩者總體結構基本相同，但BB 67300型機車加裝了列車供電裝置，能夠為旅客列車提供照明和取暖用的交流電源。與此同時，性能更為優異的BB 67400、CC 72000型柴油機車的出現，使BB 67000型柴油機車的主要任務逐步由牽引旅客快車轉變為牽引貨物列車。至1970年代，部分BB 67000型柴油機車通過加裝交流輔助發電機，改造為BB 67300型機車。1981年，隨著法國高速鐵路東南線投入服務，法國國鐵決定將一批BB 67000型機車上加裝TVM-300機車信號系統，並將鏈式車鉤改為自動車鉤，使機車能夠在高速鐵路線上運行，也能作為高速列車的救援機車，這批改造後的機車被定型為BB 67200型。
機車編號
[編輯]| 原始車號 | 結局 | 備註 |
|---|---|---|
| 67001 | 改造為67257 | |
| 67002 | 2004年8月10日報廢 | |
| 67003 | 改造為67269 | |
| 67004 | 改造為67229 | |
| 67005 | 2003年2月10日報廢 | |
| 67006 | 改造為67201 | |
| 67007 | 改造為67227 | |
| 67008 | 改造為67208 | |
| 67009 | 改造為67276 | |
| 67010 | 2004年8月10日報廢 | |
| 67011 | 改造為67202 | |
| 67012 | 改造為67272 | |
| 67013 | 改造為67275 | |
| 67014 | 改造為67278 | |
| 67015 | 2003年1月30日報廢 | |
| 67016 | 改造為67258 | |
| 67017 | 改造為67279 | |
| 67018 | 改造為67230 | |
| 67019 | 改造為67267 | |
| 67020 | 2004年8月10日報廢 | |
| 67021 | 改造為67207 | |
| 67022 | 2004年8月10日報廢 | |
| 67023 | 改造為67262 | |
| 67024 | 2004年8月10日報廢 | |
| 67025 | 2004年9月14日報廢 | |
| 67026 | 2003年12月30日報廢 | |
| 67027 | 2002年12月27日報廢 | |
| 67028 | 改造為67226 | |
| 67029 | 改造為67225 | |
| 67030 | 改造為67206 | |
| 67031 | 2004年12月13日報廢 | |
| 67032 | 改造為67259 | |
| 67033 | 2004年12月20日報廢 | |
| 67034 | 改造為67204 | |
| 67035 | 改造為67273 | |
| 67036 | 改造為67291、67390 | |
| 67037 | 改造為67205 | |
| 67038 | 2004年4月19日報廢 | |
| 67039 | 改造為67228 | |
| 67040 | 改造為67203 | |
| 67041 | 改造為67235 | |
| 67042 | 改造為67236 | |
| 67043 | 改造為67232 | |
| 67044 | 2003年12月30日報廢 | |
| 67045 | 改造為67242 | |
| 67046 | 改造為67233 | |
| 67047 | 改造為67243 | |
| 67048 | 改造為67231 | |
| 67049 | 2003年8月1日報廢 | |
| 67050 | 改造為67246 | |
| 67051 | 改造為67234 | |
| 67052 | 改造為67239 | |
| 67053 | 2004年12月13日報廢 | |
| 67054 | 改造為67237 | |
| 67055 | 改造為67270 | |
| 67056 | 改造為67240 | |
| 67057 | 改造為67238 | |
| 67058 | 改造為67245 | |
| 67059 | 改造為67241 | |
| 67060 | 改造為67277 | |
| 67061 | 改造為67244 | |
| 67062 | 改造為67274 | |
| 67063 | 2004年9月14日報廢 | |
| 67064 | 2004年12月13日報廢 | |
| 67065 | 改造為67260 | |
| 67066 | 2006年1月18日報廢 | |
| 67067 | 2004年8月10日報廢 | |
| 67068 | 改造為67280 | |
| 67069 | 改造為67249 | |
| 67070 | 改造為67266 | |
| 67071 | 改造為67248 | |
| 67072 | 2004年9月3日報廢 | |
| 67073 | 改造為67261 | |
| 67074 | 改造為67247 | |
| 67075 | 1981年12月31日報廢 | 1981年3月博納列車相撞事故 |
| 67076 | 改造為67252 | |
| 67077 | 改造為67255 | |
| 67078 | 改造為67222 | |
| 67079 | 改造為67253 | |
| 67080 | 改造為67250 | |
| 67081 | 改造為67221 | |
| 67082 | 改造為67223 | |
| 67083 | 2004年4月19日報廢 | |
| 67084 | 改造為67268 | |
| 67085 | 改造為67256 | |
| 67086 | 改造為67251 | |
| 67087 | 改造為67264 | |
| 67088 | 改造為67254 | |
| 67089 | 改造為67265 | |
| 67090 | 改造為67263 | |
| 67091 | 改造為67219 | |
| 67092 | 改造為67371 | |
| 67093 | 改造為67389 | |
| 67094 | 改造為67386 | |
| 67095 | 改造為67376 | |
| 67096 | 改造為67388 | |
| 67097 | 改造為67271 | |
| 67098 | 改造為67378 | |
| 67099 | 改造為67384 | |
| 67100 | 改造為67380 | |
| 67101 | 改造為67382 | |
| 67102 | 改造為67215 | |
| 67103 | 改造為67224 | |
| 67104 | 改造為67377 | |
| 67105 | 改造為67385 | |
| 67106 | 1972年2月21日報廢 | 克羅澤列車相撞事故 |
| 67107 | 改造為67372 | |
| 67108 | 改造為67211 | |
| 67109 | 改造為67374 | |
| 67110 | 改造為67373 | |
| 67111 | 改造為67381 | |
| 67112 | 改造為67218 | |
| 67113 | 改造為67379 | |
| 67114 | 改造為67220 | |
| 67115 | 改造為67213 | |
| 67116 | 改造為67375 | |
| 67117 | 改造為67217 | |
| 67118 | 改造為67209 | |
| 67119 | 改造為67383 | |
| 67120 | 改造為67210 | |
| 67121 | 改造為67216 | |
| 67122 | 改造為67212 | |
| 67123 | 改造為67214 | |
| 67124 | 改造為67387 |
參見
[編輯]參考書目
[編輯]- Denis Redoutey. "Le matériel moteur de la SNCF". Auray: La Vie du Rail. 2007. ISBN 978-2-915034-65-3.