紀勢本線
外觀
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紀勢本線 | |||
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日語原名 | 紀勢本線 | ||
假名 | きせいほんせん | ||
羅馬字 | Kisei honsen | ||
通稱 | 紀國線(新宮-和歌山) | ||
概覽 | |||
營運範圍 | 日本 三重縣、 和歌山縣 | ||
起點站 | 龜山站[1] | ||
終點站 | 和歌山市車站[1] | ||
路線代號 | (新宮-和歌山) | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 384.2公里 | ||
最高速度 | 130公里/小時 | ||
正線數目 | 複線(紀伊田邊-和歌山) 單線(上述路段以外) | ||
車站數目 | 96個[1] | ||
軌距 | 1,067毫米(窄軌) | ||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 (新宮-和歌山市) | ||
使用車型 | 參見使用車輛一節 | ||
營運資訊 | |||
開通營運 | 1891年8月21日 | ||
擁有者 | 東海旅客鐵道 (龜山-新宮) 西日本旅客鐵道 (新宮-分界點) 南海電氣鐵道 (分界點-和歌山市、設施貸主) | ||
營運者 | 東海旅客鐵道(龜山-新宮、第1種鐵道事業者) 西日本旅客鐵道(新宮-和歌山市、第1種鐵道事業者) 日本貨物鐵道(龜山-鵜殿 第2種鐵道事業者) | ||
|
紀勢本線(日語:紀勢本線/きせいほんせん Kisei honsen */?)是一條連結三重縣龜山市的龜山站,途經津站、尾鷲站、新宮站、紀伊田邊站至和歌山縣和歌山市的和歌山市站的鐵路線(幹線)。龜山站-新宮站間由東海旅客鐵道(JR東海)管轄,新宮站-和歌山市站間由西日本旅客鐵道(JR西日本)管轄,JR西日本的路段當中新宮站-和歌山站間設有「紀國線」(きのくに線)的愛稱[2]。
概要
[編輯]JR西日本的管轄路段,海南站-和歌山站間各站與南海電氣鐵道管理的和歌山市站設有自動檢票機。新宮站-和歌山市站間位於「ICOCA」的近畿圈地域,新宮站-海南站的特急停車站與海南站-和歌山市站各站可以使用ICOCA等的IC乘車卡[3][4][5][6]。但是,新宮站-海南站只可作為使用乘車券機能,不發售ICOCA定期券。
2014年度起,新宮站-和歌山站間的紀國線路段引入路線記號W[7][8][9]。
龜山站-新宮站(構內除外)間由JR東海東海鐵道事業本部,新宮站-和歌山市站(構內除外)間由JR西日本和歌山支社管轄。另外,紀和站-和歌山市站間當中,分界點-和歌山市站間1.0公里由南海電氣鐵道持有。此路段內,南海並不是第三種鐵道事業者,用地是JR西日本借出。
路線資料
[編輯]※詳細路線圖請參考:紀勢本線RDT
- 管轄、路線距離(營業距離):全長384.2公里[1]
- 站數:96個(包括起終點站)
- 軌距:1067毫米
- 複線路段:紀伊田邊站-和歌山站間
- 電氣化路段:新宮站-和歌山站-和歌山市站間(直流電1500V)
- 閉塞方式:
- 龜山站-新宮站間:自動閉塞式(特殊)
- 新宮站-和歌山站間:自動閉塞式
- 和歌山站-和歌山市站間:自動閉塞式(特殊)
- 保安裝置:
- 運轉指令所:
- 最高速度:
車站列表
[編輯]- 範例
-
- 停靠站
- 普通…停靠所有車站
- 快速…●的車站停靠,|的車站通過
- 軌道 … ∥:複線路段,◇、|:單線路段(◇可進行列車交會),∨:此起往下為單線,∧:此起往下為複線
- 停靠站
東海旅客鐵道
[編輯]中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 快速 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
龜山 | 亀山 | Kameyama | - | 0.0 | 東海旅客鐵道: 關西本線(名古屋方向) 西日本旅客鐵道: 關西本線(柘植方向) |
◇ | 三重縣 | 龜山市 | |
下庄 | 下庄 | Shimonoshō | 5.5 | 5.5 | ◇ | ||||
一身田 | 一身田 | Ishinden | 6.6 | 12.1 | ◇ | 津市 | |||
津 | 津 | Tsu | 3.4 | 15.5 | ● | 近畿日本鐵道: 名古屋線 伊勢鐵道:伊勢線 |
◇ | ||
阿漕 | 阿漕 | Akogi | 3.8 | 19.3 | | | ◇ | |||
高茶屋 | 高茶屋 | Takachaya | 4.1 | 23.4 | | | ◇ | |||
六軒 | 六軒 | Rokken | 5.7 | 29.1 | | | ◇ | 松阪市 | ||
松阪 | 松阪 | Matsusaka | 5.5 | 34.6 | ● | 東海旅客鐵道:名松線 近畿日本鐵道: 山田線 |
◇ | ||
德和 | 徳和 | Tokuwa | 3.0 | 37.6 | | | ◇ | |||
多氣 | 多気 | Taki | 4.9 | 42.5 | ● | 東海旅客鐵道:參宮線 | ◇ | 多氣郡 多氣町 | |
相可 | 相可 | Ōka | 3.9 | 46.4 | | | ||||
佐奈 | 佐奈 | Sana | 3.2 | 49.6 | ◇ | ||||
栃原 | 栃原 | Tochihara | 5.5 | 55.1 | ◇ | 多氣郡 大台町 | |||
川添 | 川添 | Kawazoe | 5.7 | 60.8 | ◇ | ||||
三瀨谷 | 三瀬谷 | Misedani | 7.1 | 67.9 | ◇ | ||||
瀧原 | 滝原 | Takihara | 5.1 | 73.0 | ◇ | ||||
阿曾 | 阿曽 | Aso | 4.1 | 77.1 | | | 度會郡 大紀町 | |||
伊勢柏崎 | 伊勢柏崎 | Ise-Kashiwazaki | 5.1 | 82.2 | ◇ | ||||
大內山 | 大内山 | Ōuchiyama | 4.7 | 86.9 | ◇ | ||||
梅谷 | 梅ケ谷 | Umegadani | 2.6 | 89.5 | ◇ | ||||
紀伊長島 | 紀伊長島 | Kii-Nagashima | 8.9 | 98.4 | ◇ | 北牟婁郡 紀北町 | |||
三野瀨 | 三野瀬 | Minose | 7.5 | 105.9 | ◇ | ||||
船津 | 船津 | Funatsu | 6.3 | 112.2 | ◇ | ||||
相賀 | 相賀 | Aiga | 4.4 | 116.6 | ◇ | ||||
尾鷲 | 尾鷲 | Owase | 6.7 | 123.3 | ◇ | 尾鷲市 | |||
大曾根浦 | 大曽根浦 | Ōsoneura | 4.1 | 127.4 | ◇ | ||||
九鬼 | 九鬼 | Kuki | 7.0 | 134.4 | ◇ | ||||
三木里 | 三木里 | Mikisato | 4.1 | 138.5 | | | ||||
賀田 | 賀田 | Kata | 4.1 | 142.6 | ◇ | ||||
二木島 | 二木島 | Nigishima | 4.2 | 146.8 | | | 熊野市 | |||
新鹿 | 新鹿 | Atashika | 4.0 | 150.8 | ◇ | ||||
波田須 | 波田須 | Hadasu | 2.4 | 153.2 | | | ||||
大泊 | 大泊 | Ōdomari | 2.0 | 155.2 | | | ||||
熊野市 | 熊野市 | Kumanoshi | 2.4 | 157.6 | ◇ | ||||
有井 | 有井 | Arii | 2.0 | 159.6 | | | ||||
神志山 | 神志山 | Kōshiyama | 4.5 | 164.1 | ◇ | 南牟婁郡 御濱町 | |||
紀伊市木 | 紀伊市木 | Kii-Ichigi | 1.5 | 165.6 | | | ||||
阿田和 | 阿田和 | Atawa | 2.8 | 168.4 | ◇ | ||||
紀伊井田 | 紀伊井田 | Kii-Ida | 5.4 | 173.8 | | | 南牟婁郡 紀寶町 | |||
鵜殿 | 鵜殿 | Udono | 2.8 | 176.6 | ◇ | ||||
新宮 | 新宮 | Shingū | 3.6 | 180.2 | 西日本旅客鐵道: 紀勢本線(和歌山方向) | ◇ | 和歌山縣 新宮市 |
除下述以外32個都是無人站。
- JR東海的直營站(7個)
- 龜山站、津站、松阪站、多氣站、紀伊長島站、尾鷲站、熊野市站
- JR西日本的直營站
- 新宮站
西日本旅客鐵道
[編輯]紀國線
[編輯]中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計 營業距離 |
快速 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新宮起計 | 龜山起計 | |||||||||
新宮 | 新宮 | Shingū | - | 0.0 | 180.2 | 東海旅客鐵道:紀勢本線(龜山方向) | ◇ | 新宮市 | ||
三輪崎 | 三輪崎 | Miwasaki | 4.7 | 4.7 | 184.9 | ◇ | ||||
紀伊佐野 | 紀伊佐野 | Kii-Sano | 1.7 | 6.4 | 186.6 | ◇ | ||||
宇久井 | 宇久井 | Ukui | 2.1 | 8.5 | 188.7 | ◇ | 東牟婁郡 | 那智勝浦町 | ||
那智 | 那智 | Nachi | 4.3 | 12.8 | 193.0 | ◇ | ||||
紀伊天滿 | 紀伊天満 | Kii-Temma | 0.9 | 13.7 | 193.9 | | | ||||
紀伊勝浦 | 紀伊勝浦 | Kii-Katsuura | 1.2 | 14.9 | 195.1 | ◇ | ||||
湯川 | 湯川 | Yukawa | 2.7 | 17.6 | 197.8 | ◇ | ||||
太地 | 太地 | Taiji | 2.1 | 19.7 | 199.9 | | | 太地町 | |||
下里 | 下里 | Shimosato | 1.2 | 20.9 | 201.1 | ◇ | 那智勝浦町 | |||
紀伊浦神 | 紀伊浦神 | Kii-Uragami | 3.9 | 24.8 | 205.0 | ◇ | ||||
紀伊田原 | 紀伊田原 | Kii-Tahara | 4.0 | 28.8 | 209.0 | ◇ | 串本町 | |||
古座 | 古座 | Koza | 6.0 | 34.8 | 215.0 | ◇ | ||||
紀伊姬 | 紀伊姫 | Kii-Hime | 3.9 | 38.7 | 218.9 | | | ||||
串本 | 串本 | Kushimoto | 2.9 | 41.6 | 221.8 | ◇ | ||||
紀伊有田 | 紀伊有田 | Kii-Arita | 5.8 | 47.4 | 227.6 | ◇ | ||||
田並 | 田並 | Tanami | 1.8 | 49.2 | 229.4 | ◇ | ||||
田子 | 田子 | Tako | 4.3 | 53.5 | 233.7 | | | ||||
和深 | 和深 | Wabuka | 2.7 | 56.2 | 236.4 | ◇ | ||||
江住 | 江住 | Esumi | 5.6 | 61.8 | 242.0 | ◇ | 西牟婁郡 | 周參見町 | ||
見老津 | 見老津 | Mirozu | 3.0 | 64.8 | 245.0 | ◇ | ||||
雙子山信號場 | 双子山信号場 | / | - | 70.5 | 250.7 | ◇ | ||||
周參見 | 周参見 | Susami | 9.0 | 73.8 | 254.0 | ◇ | ||||
紀伊日置 | 紀伊日置 | Kii-Hiki | 7.2 | 81.0 | 261.2 | ◇ | 白濱町 | |||
椿 | 椿 | Tsubaki | 6.1 | 87.1 | 267.3 | ◇ | ||||
紀伊富田 | 紀伊富田 | Kii-Tonda | 5.2 | 92.3 | 272.5 | ◇ | ||||
白濱 | 白浜 | Shirahama | 2.9 | 95.2 | 275.4 | ◇ | ||||
朝來 | 朝来 | Asso | 4.3 | 99.5 | 279.7 | ◇ | 上富田町 | |||
紀伊新庄 | 紀伊新庄 | Kii-Shinjō | 3.5 | 103.0 | 283.2 | ◇ | 田邊市 | |||
紀伊田邊 | 紀伊田辺 | Kii-Tanabe | 2.2 | 105.2 | 285.4 | ● | ∧ | |||
芳養 | 芳養 | Haya | 4.1 | 109.3 | 289.5 | ● | ∥ | |||
南部 | 南部 | Minabe | 5.0 | 114.3 | 294.5 | ● | ∥ | 日高郡 | 南部町 | |
岩代 | 岩代 | Iwashiro | 5.1 | 119.4 | 299.6 | ● | ∥ | |||
切目 | 切目 | Kirime | 5.9 | 125.3 | 305.5 | ● | ∥ | 印南町 | ||
印南 | 印南 | Inami | 3.8 | 129.1 | 309.3 | ● | ∥ | |||
稻原 | 稲原 | Inahara | 4.3 | 133.4 | 313.6 | ● | ∥ | |||
和佐 | 和佐 | Wasa | 6.8 | 140.2 | 320.4 | ● | ∥ | 日高川町 | ||
道成寺 | 道成寺 | Dōjōji | 4.3 | 144.5 | 324.7 | ● | ∥ | 御坊市 | ||
御坊 | 御坊 | Gobō | 1.6 | 146.1 | 326.3 | ● | 紀州鐵道:紀州鐵道線 | ∥ | ||
紀伊內原 | 紀伊内原 | Kii-Uchihara | 2.9 | 149.0 | 329.2 | | | ∥ | 日高郡 | 日高町 | |
紀伊由良 | 紀伊由良 | Kii-Yura | 5.3 | 154.3 | 334.5 | ● | ∥ | 由良町 | ||
廣川海灘 | 広川ビーチ | Hirokawa Beach | 6.8 | 161.1 | 341.3 | | | ∥ | 有田郡 | 廣川町 | |
湯淺 | 湯浅 | Yuasa | 2.6 | 163.7 | 343.9 | ● | ∥ | 湯淺町 | ||
藤並 | 藤並 | Fujinami | 3.4 | 167.1 | 347.3 | ● | ∥ | 有田川町 | ||
紀伊宮原 | 紀伊宮原 | Kii-Miyahara | 3.9 | 171.0 | 351.2 | | | ∥ | 有田市 | ||
箕島 | 箕島 | Minoshima | 4.4 | 175.4 | 355.6 | ● | ∥ | |||
初島 | 初島 | Hatsushima | 2.5 | 177.9 | 358.1 | | | ∥ | |||
下津 | 下津 | Shimotsu | 3.0 | 180.9 | 361.1 | | | ∥ | 海南市 | ||
加茂鄉 | 加茂郷 | Kamogō | 2.7 | 183.6 | 363.8 | ● | ∥ | |||
冷水浦 | 冷水浦 | Shimizuura | 3.9 | 187.5 | 367.7 | | | ∥ | |||
海南 | 海南 | Kainan | 2.8 | 190.3 | 370.5 | ● | ∥ | |||
黑江 | 黒江 | Kuroe | 1.8 | 192.1 | 372.3 | ● | ∥ | |||
紀三井寺 | 紀三井寺 | Kimiidera | 3.6 | 195.7 | 375.9 | ● | ∥ | 和歌山市 | ||
宮前 | 宮前 | Miyamae | 2.9 | 198.6 | 378.8 | | | ∥ | |||
和歌山 | 和歌山 | Wakayama | 2.1 | 200.7 | 380.9 | ● | 西日本旅客鐵道: 阪和線(直通運行)、 和歌山線、紀勢本線 和歌山電鐵:貴志川線 |
∥ |
和歌山-和歌山市
[編輯]- 全線電氣化
- 全線均為單線
- 全部列車均為各站停車
- 所有車站都位於和歌山市內
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計 營業距離 |
接續路線 | |
---|---|---|---|---|---|---|
和歌山起計 | 龜山起計 | |||||
和歌山 | 和歌山 | Wakayama | - | 0.0 | 200.7 | 西日本旅客鐵道: 阪和線、 和歌山線、 紀國線 和歌山電鐵:貴志川線 |
紀和 | 紀和 | Kiwa | 1.8 | 1.8 | 382.7 | |
和歌山市 | 和歌山市 | Wakayamashi | 1.5 | 3.3 | 384.2 | 南海電氣鐵道: 南海本線、和歌山港線 |
除下述外31個站是無人站。
- JR西日本的直營站(9站)
- 新宮站、串本站、白濱站、紀伊田邊站、御坊站、湯淺站、箕島站、海南站、和歌山站(所有車站都設置綠窗口)
- JR西日本MAINTEC的業務委託站(8個)
- 紀伊勝浦站、南部站、紀伊由良站、藤並站、紀伊宮原站、加茂鄉站、黑江站、紀三井寺站(紀伊勝浦站、南部站、藤並站、紀三井寺站的4站設有綠窗口。除此以外的4站設有POS終端)
- JR西日本MAINTEC的簡易委託站(1個)
- 古座站(設有POS終端)
- 簡易委託站(4個)
- 周參見站、切目站、印南站、紀伊內原站(只限周參見站,設有綠窗口。除此以外的3個設有POS終端)
- 南海電氣鐵道的管轄站
- 和歌山市站(JR線閘口設有JR西日本的售票機)
廢除路段
[編輯]()內的數字是起點起計的營業距離。
- 貨物支線(1968年6月1日廢除)
- 紀伊由良站(0.0公里)-由良內站(2.0公里)
- 貨物支線(1982年11月15日廢除)
- 新宮站(0.0公里)-熊野地站(1.5公里)
- 舊線(1938年5月20日廢除)
- 熊野地站(0.0公里)-廣角站(2.4公里)-三輪崎站(4.4公里)
廢站、廢除信號場
[編輯]廢除路段的車站除外。()內的數字是龜山站起計的營業距離。
- 狗子之川站:1967年廢除,宇久井站-那智站間(191.4公里)
- 南廣信號場:1967年廢除,廣川海灘站附近(341.3公里)
- 手平站:1941年廢除,宮前站附近(379.1公里)
- 和歌山操站:1986年廢除,宮前站-和歌山站間(379.5公里)
過去的接續路線
[編輯]- 阿漕站:中勢鐵道線 - 1942年11月30日廢除
- 松阪站:松阪線 - 1964年12月13日廢除
- 德和站:關急伊勢線 - 1942年8月11日廢除
- 藤並站:有田鐵道線 - 2002年12月31日廢除
- 海南站:
- 紀和站:和歌山線
- 和歌山線至1974年為止都以紀和站分岔。此處指的是1903年開通的原初和歌山線,和歌山站分岔的1961年(正式旅客營業自1972年起。但是除此以前有一部分旅客列車運行,車費則以途經紀伊中之島站的營業距離計算)。
- 和歌山站:南海和歌山軌道線 - 1971年3月31日廢除
- 和歌山市站:
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 『歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR』25號 5頁
- ^ 鉄道事業ダイジェスト (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 西日本旅客鉄道
- ^ ご利用可能エリア 近畿圏エリア|ICOCA:JRおでかけネット (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 西日本旅客鉄道
- ^ ICカード乗車券「ICOCA」のサービスを拡充します! (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 西日本旅客鉄道 2015年2月23日
- ^ 引用錯誤:沒有為名為
westjr20170608
的參考文獻提供內容 - ^ 和歌山県內の特急 「くろしお 」號停車駅で、ICOCAがご利用できるようになります! (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 西日本旅客鉄道 2015年8月9日
- ^ 近畿エリア・広島エリアに「路線記號」を導入します (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2014年8月6日
- ^ 詳細路線図(和歌山エリア)PDF - 西日本旅客鉄道
- ^ 2014年8月6日のニュースリリースでは、路線図に御坊駅 - 和歌山駅間のみ路線記號の表示とラインカラーが施されていたが、和歌山エリアの路線図に和歌山駅 - 新宮駅間で路線記號の表示とラインカラーが施されている
- ^ 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。