2008年中國大獎賽
外觀
賽事細節 | |||||
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2008年世界一級方程式錦標賽共18站中的第17站
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日期 | 2008年10月19日 | ||||
官方名稱 | 2008年一級方程式中國石化中國大獎賽 | ||||
舉辦地點 | 中國上海市,上海國際賽道 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 5.451公里(3.387英里) | ||||
比賽距離 | 56圈,305.066公里(189.559英里) | ||||
桿位 | |||||
車手 | 麥拉倫-梅賽德斯 | ||||
時間 | 1:36.303 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 路易斯·漢米爾頓 | 麥拉倫-梅賽德斯 | |||
時間 | 1:36.325 在第13圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 麥拉倫-梅賽德斯 | ||||
第二名 | 法拉利 | ||||
第三名 | 法拉利 |
2008年中國大獎賽(英語:2008 Chinese Grand Prix),官方名稱為2008年一級方程式中國石化中國大獎賽(英語:2008 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix)[1] ,是在2008年10月19日在中國舉辦的一級方程式賽事。比賽在上海國際賽道進行,總計56圈。這是2008年世界一級方程式錦標賽的第17場大獎賽。
賽事簡報
[編輯]練習賽
[編輯]排位賽
[編輯]正賽
[編輯]比賽結果
[編輯]排位賽
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 22 | 路易斯·漢米爾頓 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1:35.566 | 1:34.947 | 1:36.303 | 1 |
2 | 1 | 奇米·雷克南 | 法拉利車隊 | 1:35.983 | 1:35.355 | 1:36.645 | 2 |
3 | 2 | 費利·馬薩 | 法拉利車隊 | 1:35.971 | 1:35.135 | 1:36.889 | 3 |
4 | 5 | 費爾南多·阿隆索 | 雷諾車隊 | 1:35.769 | 1:35.461 | 1:36.927 | 4 |
5 | 23 | 海基·科瓦萊寧 | 麥拉倫車隊-梅塞德斯 | 1:35.623 | 1:35.216 | 1:36.930 | 5 |
6 | 10 | 馬克·韋伯 | 紅牛車隊-雷諾 | 1:36.238 | 1:35.686 | 1:37.083 | 16† |
7 | 3 | 尼克·海菲爾德 | BMW薩伯車隊 | 1:36.224 | 1:35.403 | 1:37.201 | 9‡ |
8 | 15 | 塞巴斯蒂安·維泰爾 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:35.752 | 1:35.386 | 1:37.685 | 6 |
9 | 11 | 雅諾·楚理 | 豐田車隊 | 1:36.104 | 1:35.715 | 1:37.934 | 7 |
10 | 14 | 塞巴斯蒂安·布爾代 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:36.239 | 1:35.478 | 1:38.885 | 8 |
11 | 6 | 尼爾森·小畢奇 | 雷諾車隊 | 1:36.029 | 1:35.722 | 10 | |
12 | 4 | 羅伯特·庫畢薩 | BMW薩伯車隊 | 1:36.503 | 1:35.814 | 11 | |
13 | 12 | 蒂姆·葛諾 | 豐田車隊 | 1:36.210 | 1:35.937 | 12 | |
14 | 17 | 魯本斯·巴里切羅 | 本田車隊 | 1:36.640 | 1:36.079 | 13 | |
15 | 7 | 尼可·羅斯堡 | 威廉斯車隊-豐田 | 1:36.434 | 1:36.210 | 14 | |
16 | 9 | 大衛·庫塔 | 紅牛車隊-雷諾 | 1:36.731 | 15 | ||
17 | 8 | 中嶋一貴 | 威廉斯車隊-豐田 | 1:36.863 | 17 | ||
18 | 16 | 詹森·巴頓 | 本田車隊 | 1:37.053 | 18 | ||
19 | 20 | 艾德里安·蘇蒂爾 | 印度威力車隊-法拉利 | 1:37.730 | 19 | ||
20 | 21 | 吉安卡洛·費希切拉 | 印度威力車隊-法拉利 | 1:37.739 | 20 |
†馬克·韋伯因排位更換零件需要退後十名起跑。 [2]
‡尼克·海菲爾德因妨害大衛·庫塔排位而退後三名起跑。[3]
比賽結果
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 圈數 | 時間/退賽 | 排位 | 分數 |
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1 | 22 | 劉易斯·漢米爾頓 | 麥拉倫車隊-梅塞德斯 | 56 | 1:31.57.403 | 1 | 10 |
2 | 2 | 費利·馬薩 | 法拉利車隊 | 56 | +14.925 | 3 | 8 |
3 | 1 | 奇米·雷克南 | 法拉利車隊 | 56 | +16.445 | 2 | 6 |
4 | 5 | 費爾南多·阿隆索 | 雷諾車隊 | 56 | +18.370 | 4 | 5 |
5 | 3 | 尼克·海菲爾德 | BMW薩伯車隊 | 56 | +28.923 | 9 | 4 |
6 | 4 | 羅伯特·庫畢薩 | BMW薩伯車隊 | 56 | +33.219 | 11 | 3 |
7 | 12 | 蒂姆·葛諾 | 豐田車隊 | 56 | +41.722 | 12 | 2 |
8 | 6 | 尼爾森·小畢奇 | 雷諾車隊 | 56 | +56.645 | 10 | 1 |
9 | 15 | 塞巴斯蒂安·維泰爾 | 紅牛二隊-法拉利 | 56 | +1:04.339 | 6 | |
10 | 9 | 大衛·庫塔 | 紅牛車隊-雷諾 | 56 | +1:14.842 | 15 | |
11 | 17 | 魯本斯·巴里切羅 | 本田車隊 | 56 | +1:25.061 | 13 | |
12 | 8 | 中嶋一貴 | 威廉斯車隊-豐田 | 56 | +1:30.847 | 17 | |
13 | 14 | 塞巴斯蒂安·布爾代 | 紅牛二隊-法拉利 | 56 | +1:31.457 | 8 | |
14 | 10 | 馬克·韋伯 | 紅牛車隊-雷諾 | 56 | +1:32.422 | 16 | |
15 | 7 | 尼可·羅斯堡 | 威廉斯車隊-豐田 | 55 | +1圈 | 14 | |
16 | 16 | 詹森·巴頓 | 本田車隊 | 55 | +1圈 | 18 | |
17 | 21 | 吉安卡洛·費希切拉 | 印度威力車隊-法拉利 | 55 | +1圈 | 20 | |
Ret | 23 | 海基·科瓦萊寧 | 麥拉倫車隊-梅塞德斯 | 49 | 煞車系統 | 5 | |
Ret | 20 | 艾德里安·蘇蒂爾 | 印度威力車隊-法拉利 | 13 | 引擎 | 19 | |
Ret | 11 | 雅諾·楚理 | 豐田車隊 | 2 | 相撞損傷 | 7 |
賽後排名
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- 備註: 僅列出前五位車手和車隊。
參考文獻
[編輯]- ^ 2008 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix. Formula1.com. Formula One Management. 2008年10月19日 [2024年3月2日]. (原始內容存檔於2008年12月5日).
- ^ Webber to drop 10 places on Shanghai grid. Formula1.com. 2008-10-18 [2008-10-18]. (原始內容存檔於2019-08-21).
- ^ Jonathan Noble. Heidfeld gets three-place grid penalty. Autosport.com. 2008-10-18 [2008-10-18]. (原始內容存檔於2016-03-03).
- ^ 4.0 4.1 China 2008 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [2024年2月25日]. (原始內容存檔於2023年11月16日).
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