Лаврентий (бриг, 1807): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
Karachun (обсуждение | вклад) оформление, уточнение |
||
(не показаны 4 промежуточные версии 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Значения|Лаврентий (значения)}} |
{{Значения|Лаврентий (значения)}}{{Судно/Начало |
||
⚫ | |||
{{Судно/Начало |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|Подпись = |
|||
⚫ | |||
|Подпись = |
|||
}} |
}} |
||
{{Судно/Служба |
{{Судно/Служба |
||
|Класс и тип = [[Лансон (судно)|лансон]], [[бриг]] |
|Класс и тип = [[Лансон (судно)|лансон]], [[бриг]] |
||
|Тип парусного вооружения = бриг |
|Тип парусного вооружения = бриг |
||
|Флаг = {{флагификация|Российская империя|ВМФ}} |
|||
|Флаг = {{Андреевский флаг}} Российская империя |
|||
|Организация |
|Организация = [[Черноморский флот Российской империи|Черноморский флот]] |
||
⚫ | |||
| url = http://www.randewy.ru/nk/brigchf.html |
|||
⚫ | |||
| publisher = randewy.ru |
|||
| accessdate = 2015-02-12 |
|||
| lang = ru}}</ref> |
|||
⚫ | |||
| url = http://flot.sevastopol.info/ship/parus/brig/lavrentiy.htm |
|||
| title = Бриг «Лаврентий» |
|||
| publisher = flot.sevastopol.info |
|||
| accessdate = 2015-02-12 |
|||
| lang = ru}}</ref> |
|||
|Автор корабельного чертежа = |
|Автор корабельного чертежа = |
||
|Корабельный мастер = [[Суровцов, Михаил Ильич|М. И. Суровцов]] |
|Корабельный мастер = [[Суровцов, Михаил Ильич|М. И. Суровцов]] |
||
| url = http://sailing.shipmodelsbay.com/08/lnssp/index.html |
|||
| title = Лансоны специальной постройки |
|||
| publisher = «Военная Россия» |
|||
| accessdate = 2015-02-12 |
|||
| lang = ru}}</ref> |
|||
|Корабельные подмастерья = |
|Корабельные подмастерья = |
||
|Строительство начато = {{сс3|5.2.1806}} года |
|Строительство начато = {{сс3|5.2.1806}} года |
||
|Спущен на воду = {{сс3|30.9.1807}} года |
|Спущен на воду = {{сс3|30.9.1807}} года |
||
|Эксплуатация с = |
|Эксплуатация с = |
||
|Выведен = 1825 год |
|Выведен = 1825 год |
||
| url = http://sailing.shipmodelsbay.com/05/brps/index.html |
|||
| title = Бриги, переоборудованные из судов других классов |
|||
| publisher = «Военная Россия» |
|||
| accessdate = 2015-02-12 |
|||
| lang = ru}}</ref> |
|||
}} |
}} |
||
{{Судно/Характеристики |
{{Судно/Характеристики |
||
Строка 71: | Строка 50: | ||
|commons = |
|commons = |
||
}} |
}} |
||
'''«Лаврентий»''' — [[Лансон (судно)|лансон]], а затем [[бриг]] [[Черноморский флот Российской империи|Черноморского флота Российской империи]]. |
'''«Лаврентий»''' — [[Лансон (судно)|лансон]], а затем [[бриг]] [[Черноморский флот Российской империи|Черноморского флота Российской империи]], участник [[Русско-турецкая война (1806—1812)|русско-турецкой войны 1806—1812 годов]]. Находился в составе флота с 1807 по 1825 год, во время несения службы принимала участие в действиях флота во время войны на Чёрном море, в том числе в бомбардировках [[Анапа|Анапы]] и [[Суджук-кале]], высадке десантов, крейсерских плаваниях и перевозке военных грузов. После войны использовался в качестве [[Брандвахта (сторожевой корабль)|брандвахтенного судна]], а по окончании службы был разобран. |
||
== Описание судна == |
== Описание судна == |
||
Парусный деревянный лансон, позднее переоборудованный в [[бриг]]. Лансоны в российском флоте по большей части строились во время русско-турецкой войны 1787—1791 годов по образцу трофейных турецких судов и представляли собой небольшие одно- или двухмачтовые парусно-гребные суда, предназначавшиеся для действий против гребных судов противника, транспортировки войск, высадки десантов и содействию действиям войск на побережье, однако этот лансон был построен в начале XIX века и в год спуска на воду переоборудован в бриг с сохранением размеров корпуса. Длина судна составляла 22,6 [[метр]]а{{#tag:ref|74 [[фут]]а{{sfn|Веселаго|1872|с=640}}.|group="комм."}}, ширина — 6,2 метра{{#tag:ref|20 1/4 фута{{sfn|Веселаго|1872|с=640}}.|group="комм."}}, а осадка — 2,9 метра{{#tag:ref|9 2/3 фута{{sfn|Веселаго|1872|с=640}}.|group="комм."}}. Первоначально на лансон артиллерийское вооружение не устанавливалось, сведений о ворружении брига не сохранилось{{sfn|Веселаго|1872|с=640}}{{sfn|Чернышёв|2002|с=105, 258—259}}{{sfn|Широкорад|2007|с=349}}. |
|||
Парусный деревянный лансон, позднее переоборудованный в [[бриг]]. Длина судна составляла 22,6 [[метр]]а, ширина — 6,2 [[метр]]а, а осадка — 2,9 [[метр]]а<ref name="randewy" /><ref name="chflot" /><ref name="shipmodel" />. |
|||
== История службы == |
== История службы == |
||
Лансон «Лаврентий» был заложен {{сс3|5.2.1806}} года на Херсонской верфи и после спуска на воду {{сс3|30.9.1807}} года вошёл в состав [[Черноморский флот Российской империи|Черноморского флота]]. Строительство вёл корабельный мастер [[Суровцов, Михаил Ильич|М. И. Суровцов]]. В конце 1807 года в [[Херсон]]е лансон был переоборудован в одноимённый бриг{{sfn|Чернышёв|2002|с=105, 259}}{{sfn|Широкорад|2007|с=349}}{{sfn|Веселаго|1872|с=510—511}}. |
Лансон «Лаврентий» был заложен {{сс3|5.2.1806}} года на стапеле Херсонской верфи и после спуска на воду {{сс3|30.9.1807}} года вошёл в состав [[Черноморский флот Российской империи|Черноморского флота]] России. Строительство вёл корабельный мастер [[Суровцов, Михаил Ильич|М. И. Суровцов]]. В конце 1807 года в [[Херсон]]е лансон был переоборудован в одноимённый бриг{{sfn|Чернышёв|2002|с=105, 259}}{{sfn|Широкорад|2007|с=349}}{{sfn|Веселаго|1872|с=510—511, 640—641}}. |
||
Принимал участие в [[Русско-турецкая война (1806—1812)|русско-турецкой войне 1806—1812 годов]]. В 1807 году доставлял грузы между [[Севастополь|Севастополем]] и [[Николаев |
Принимал участие в [[Русско-турецкая война (1806—1812)|русско-турецкой войне 1806—1812 годов]]. В 1807 году доставлял грузы между [[Севастополь|Севастополем]] и [[Николаев]]ом. В следующем году выходил в крейсерские плавания к устью [[Дунай|Дуная]]. {{сс3|4.6.1809}} года перешёл в составе отряда из Севастополя к [[Анапа|Анапе]]. Принимал участие в бомбардировке крепости, но в связи с появлением на берегу большого количества войск противника (''«толп черкесов»'') не высаживая десанта вместе с другими судами отряда ушёл в [[Керчь]]. {{СС|27|июня||15}} вновь вышел в море в составе отряда, {{СС|28|июня||16}} отряд подошёл к [[Суджук-кале]] и, проведя перестрелку с береговыми укреплениями, вернулся в Севастополь{{sfn|Широкорад|2007|с=349}}{{sfn|Чернышёв|2002|с=105}}. |
||
С {{СС|12|июля||30|июня}} по {{сс3|26.7.1810}} года бриг находился в крейсерском плавании у анатолийского берега в составе эскадры [[контр-адмирал]]а [[Сарычев, Алексей Андреевич|А. А. Сарычева]]. {{СС|21|августа||9 |
С {{СС|12|июля||30|июня}} по {{сс3|26.7.1810}} года бриг находился в крейсерском плавании у анатолийского берега в составе эскадры [[контр-адмирал]]а [[Сарычев, Алексей Андреевич|А. А. Сарычева]]. {{СС|21|августа||9}} в составе той же эскадры ушёл из Севастополя к [[Каварна|Коварне]], однако А. А. Сарычев принял решение не атаковать крепость без поддержки сухопутных войск, и эскадра ушла в море. С {{СС|29|сентября||17}} в составе эскадры принимал участие в преследовании обнаруженной турецкой эскадры, однако ночью турецким кораблям удалось уйти, и {{сс3|26.8.1810}} года суда эскадры вернулись в Севастополь{{sfn|Чернышёв|2002|с=105}}. |
||
С 1812 по 1814 год нёс брандвахтенную службу в [[Феодосия|Феодосии]], а с 1817 по 1824 год — в [[Таганрог]] |
С 1812 по 1814 год нёс брандвахтенную службу в [[Феодосия|Феодосии]], а с 1817 по 1824 год — в [[Таганрог]]{{sfn|Чернышёв|2002|с=105}}. |
||
По окончании службы после 1825 года бриг «Лаврентий» был разобран{{sfn|Чернышёв|2002|с=105}}. |
|||
== Командиры брига == |
== Командиры брига == |
||
Сведений о командирах лансона «Лаврентий» не сохранилось, командирами одноимённого брига в составе Российского императорского флота в разное время служили{{sfn|Чернышёв|2002|с=105, 259}}: |
|||
Командирами судна в разное время служили<ref name="shipmodel_br" />: |
|||
* И. П. Копытов (1807—1809 годы) |
* И. П. Копытов (1807—1809 годы); |
||
* А. М. Костенич (1810 год) |
* А. М. Костенич (1810 год); |
||
* И. Г. Быстрицкий (1811 год) |
* И. Г. Быстрицкий (1811 год); |
||
* Х. А. Метакса (с апреля 1812 года) |
* Х. А. Метакса (с апреля 1812 года); |
||
* [[Броневский, Владимир Богданович|В. Б. Броневский]] (1813 год) |
* [[Броневский, Владимир Богданович|В. Б. Броневский]] (1813 год); |
||
* И. П. Дмитриев (1814—1817 год) |
* И. П. Дмитриев (1814—1817 год); |
||
* П. В. Александрович (1818—1820 годы |
* П. В. Александрович (1818—1820 годы); |
||
* К. П. Богданович (1821 год) |
* К. П. Богданович (1821 год); |
||
* П. Я. Сахновский (1822—1823 годы) |
* П. Я. Сахновский (1822—1823 годы); |
||
* П. В. Александрович (1824 год). |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
=== Комментарии === |
|||
{{примечания|group="комм."}} |
|||
=== Ссылки на источники === |
|||
{{примечания|2}} |
{{примечания|2}} |
||
Строка 107: | Строка 92: | ||
{{Бриги Черноморского флота России}} |
{{Бриги Черноморского флота России}} |
||
⚫ | |||
[[Категория: |
[[Категория:Лансоны Черноморского флота Российской империи]] |
Текущая версия от 10:10, 2 февраля 2024
Лаврентий | |
---|---|
Лаврентiй | |
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | лансон, бриг |
Тип парусного вооружения | бриг |
Организация | Черноморский флот |
Изготовитель | Херсонская верфь |
Корабельный мастер | М. И. Суровцов |
Строительство начато | 5 (17) февраля 1806 года |
Спущен на воду | 30 сентября (12 октября) 1807 года |
Выведен из состава флота | 1825 год |
Основные характеристики | |
Длина между перпендикулярами | 22,6 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 6,2 м |
Осадка | 2,9 м |
Движитель | паруса |
«Лаврентий» — лансон, а затем бриг Черноморского флота Российской империи, участник русско-турецкой войны 1806—1812 годов. Находился в составе флота с 1807 по 1825 год, во время несения службы принимала участие в действиях флота во время войны на Чёрном море, в том числе в бомбардировках Анапы и Суджук-кале, высадке десантов, крейсерских плаваниях и перевозке военных грузов. После войны использовался в качестве брандвахтенного судна, а по окончании службы был разобран.
Описание судна
[править | править код]Парусный деревянный лансон, позднее переоборудованный в бриг. Лансоны в российском флоте по большей части строились во время русско-турецкой войны 1787—1791 годов по образцу трофейных турецких судов и представляли собой небольшие одно- или двухмачтовые парусно-гребные суда, предназначавшиеся для действий против гребных судов противника, транспортировки войск, высадки десантов и содействию действиям войск на побережье, однако этот лансон был построен в начале XIX века и в год спуска на воду переоборудован в бриг с сохранением размеров корпуса. Длина судна составляла 22,6 метра[комм. 1], ширина — 6,2 метра[комм. 2], а осадка — 2,9 метра[комм. 3]. Первоначально на лансон артиллерийское вооружение не устанавливалось, сведений о ворружении брига не сохранилось[1][2][3].
История службы
[править | править код]Лансон «Лаврентий» был заложен 5 (17) февраля 1806 года на стапеле Херсонской верфи и после спуска на воду 30 сентября (12 октября) 1807 года вошёл в состав Черноморского флота России. Строительство вёл корабельный мастер М. И. Суровцов. В конце 1807 года в Херсоне лансон был переоборудован в одноимённый бриг[4][3][5].
Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов. В 1807 году доставлял грузы между Севастополем и Николаевом. В следующем году выходил в крейсерские плавания к устью Дуная. 4 (16) июня 1809 года перешёл в составе отряда из Севастополя к Анапе. Принимал участие в бомбардировке крепости, но в связи с появлением на берегу большого количества войск противника («толп черкесов») не высаживая десанта вместе с другими судами отряда ушёл в Керчь. 15 (27) июня вновь вышел в море в составе отряда, 16 (28) июня отряд подошёл к Суджук-кале и, проведя перестрелку с береговыми укреплениями, вернулся в Севастополь[3][6].
С 30 июня (12 июля) по 26 июля (7 августа) 1810 года бриг находился в крейсерском плавании у анатолийского берега в составе эскадры контр-адмирала А. А. Сарычева. 9 (21) августа в составе той же эскадры ушёл из Севастополя к Коварне, однако А. А. Сарычев принял решение не атаковать крепость без поддержки сухопутных войск, и эскадра ушла в море. С 17 (29) сентября в составе эскадры принимал участие в преследовании обнаруженной турецкой эскадры, однако ночью турецким кораблям удалось уйти, и 26 августа (7 сентября) 1810 года суда эскадры вернулись в Севастополь[6].
С 1812 по 1814 год нёс брандвахтенную службу в Феодосии, а с 1817 по 1824 год — в Таганрог[6].
По окончании службы после 1825 года бриг «Лаврентий» был разобран[6].
Командиры брига
[править | править код]Сведений о командирах лансона «Лаврентий» не сохранилось, командирами одноимённого брига в составе Российского императорского флота в разное время служили[4]:
- И. П. Копытов (1807—1809 годы);
- А. М. Костенич (1810 год);
- И. Г. Быстрицкий (1811 год);
- Х. А. Метакса (с апреля 1812 года);
- В. Б. Броневский (1813 год);
- И. П. Дмитриев (1814—1817 год);
- П. В. Александрович (1818—1820 годы);
- К. П. Богданович (1821 год);
- П. Я. Сахновский (1822—1823 годы);
- П. В. Александрович (1824 год).
Примечания
[править | править код]Комментарии
[править | править код]Ссылки на источники
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 640.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 105, 258—259.
- ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 349.
- ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 105, 259.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 510—511, 640—641.
- ↑ 1 2 3 4 Чернышёв, 2002, с. 105.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.