Лаврентий (бриг, 1807)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Лаврентий (значения).
Лаврентий
Лаврентiй
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна лансон, бриг
Тип парусного вооружения бриг
Организация Черноморский флот
Изготовитель Херсонская верфь
Корабельный мастер М. И. Суровцов
Строительство начато 5 (17) февраля 1806 года
Спущен на воду 30 сентября (12 октября) 1807 года
Выведен из состава флота 1825 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 22,6 м
Ширина по мидельшпангоуту 6,2 м
Осадка 2,9 м
Движитель паруса

«Лаврентий» — лансон, а затем бриг Черноморского флота Российской империи, участник русско-турецкой войны 1806—1812 годов. Находился в составе флота с 1807 по 1825 год, во время несения службы принимала участие в действиях флота во время войны на Чёрном море, в том числе в бомбардировках Анапы и Суджук-кале, высадке десантов, крейсерских плаваниях и перевозке военных грузов. После войны использовался в качестве брандвахтенного судна, а по окончании службы был разобран.

Описание судна

[править | править код]

Парусный деревянный лансон, позднее переоборудованный в бриг. Лансоны в российском флоте по большей части строились во время русско-турецкой войны 1787—1791 годов по образцу трофейных турецких судов и представляли собой небольшие одно- или двухмачтовые парусно-гребные суда, предназначавшиеся для действий против гребных судов противника, транспортировки войск, высадки десантов и содействию действиям войск на побережье, однако этот лансон был построен в начале XIX века и в год спуска на воду переоборудован в бриг с сохранением размеров корпуса. Длина судна составляла 22,6 метра[комм. 1], ширина — 6,2 метра[комм. 2], а осадка — 2,9 метра[комм. 3]. Первоначально на лансон артиллерийское вооружение не устанавливалось, сведений о ворружении брига не сохранилось[1][2][3].

История службы

[править | править код]

Лансон «Лаврентий» был заложен 5 (17) февраля 1806 года на стапеле Херсонской верфи и после спуска на воду 30 сентября (12 октября) 1807 года вошёл в состав Черноморского флота России. Строительство вёл корабельный мастер М. И. Суровцов. В конце 1807 года в Херсоне лансон был переоборудован в одноимённый бриг[4][3][5].

Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов. В 1807 году доставлял грузы между Севастополем и Николаевом. В следующем году выходил в крейсерские плавания к устью Дуная. 4 (16) июня 1809 года перешёл в составе отряда из Севастополя к Анапе. Принимал участие в бомбардировке крепости, но в связи с появлением на берегу большого количества войск противника («толп черкесов») не высаживая десанта вместе с другими судами отряда ушёл в Керчь. 15 (27) июня вновь вышел в море в составе отряда, 16 (28) июня отряд подошёл к Суджук-кале и, проведя перестрелку с береговыми укреплениями, вернулся в Севастополь[3][6].

С 30 июня (12 июля) по 26 июля (7 августа) 1810 года бриг находился в крейсерском плавании у анатолийского берега в составе эскадры контр-адмирала А. А. Сарычева. 9 (21) августа в составе той же эскадры ушёл из Севастополя к Коварне, однако А. А. Сарычев принял решение не атаковать крепость без поддержки сухопутных войск, и эскадра ушла в море. С 17 (29) сентября в составе эскадры принимал участие в преследовании обнаруженной турецкой эскадры, однако ночью турецким кораблям удалось уйти, и 26 августа (7 сентября) 1810 года суда эскадры вернулись в Севастополь[6].

С 1812 по 1814 год нёс брандвахтенную службу в Феодосии, а с 1817 по 1824 год — в Таганрог[6].

По окончании службы после 1825 года бриг «Лаврентий» был разобран[6].

Командиры брига

[править | править код]

Сведений о командирах лансона «Лаврентий» не сохранилось, командирами одноимённого брига в составе Российского императорского флота в разное время служили[4]:

  • И. П. Копытов (1807—1809 годы);
  • А. М. Костенич (1810 год);
  • И. Г. Быстрицкий (1811 год);
  • Х. А. Метакса (с апреля 1812 года);
  • В. Б. Броневский (1813 год);
  • И. П. Дмитриев (1814—1817 год);
  • П. В. Александрович (1818—1820 годы);
  • К. П. Богданович (1821 год);
  • П. Я. Сахновский (1822—1823 годы);
  • П. В. Александрович (1824 год).

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ 74 фута[1].
  2. ↑ 20 1/4 фута[1].
  3. ↑ 9 2/3 фута[1].

Ссылки на источники

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 640.
  2. ↑ Чернышёв, 2002, с. 105, 258—259.
  3. ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 349.
  4. ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 105, 259.
  5. ↑ Веселаго, 1872, с. 510—511, 640—641.
  6. ↑ 1 2 3 4 Чернышёв, 2002, с. 105.

Литература

[править | править код]
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Лаврентий_(бриг,_1807)&oldid=135934392