Трамвайное депо имени Русакова: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Michgrig (обсуждение | вклад) м откат правок 92.240.218.49 (обс.) к версии Lipaghof Метка: откат |
Нет описания правки |
||
(не показано 26 промежуточных версий 10 участников) | |||
Строка 11: | Строка 11: | ||
|lat_dir = N|lat_deg = 55|lat_min = 47|lat_sec = 35 |
|lat_dir = N|lat_deg = 55|lat_min = 47|lat_sec = 35 |
||
|lon_dir = E|lon_deg = 37|lon_min = 42|lon_sec = 15 |
|lon_dir = E|lon_deg = 37|lon_min = 42|lon_sec = 15 |
||
| Станция метро = {{ |
| Станция метро = {{СтММ|@|Преображенская площадь}} |
||
| Ближайшая остановка = Трамвайное депо имени Русакова |
| Ближайшая остановка = Трамвайное депо имени Русакова |
||
| Сеть = Яузская |
| Сеть = Яузская |
||
Строка 17: | Строка 17: | ||
| Типы троллейбусов = |
| Типы троллейбусов = |
||
| Типы вагонов = [[Витязь-М|71-931М «Витязь-М»]] |
| Типы вагонов = [[Витязь-М|71-931М «Витязь-М»]] |
||
| Маршруты = |
| Маршруты = 11, 12, 24, 32, 36, 37, 43, 45, 46, 50 |
||
| Владелец = [[Московский метрополитен (предприятие)|ГУП «Московский метрополитен»]] |
| Владелец = [[Московский метрополитен (предприятие)|ГУП «Московский метрополитен»]] |
||
|transphoto tram depot=5|Подпись=Административное здание трамвайного депо имени Русакова в 2009 году. Изначально — жилой дом}} |
|transphoto tram depot=5|Подпись=Административное здание трамвайного депо имени Русакова в 2009 году. Изначально — жилой дом|region=RU}} |
||
'''Трамвайное депо имени Русакова''' (в прошлом — '''Новосокольнический трамвайный парк''') — одно из трамвайных депо (парков) [[московский трамвай|московского трамвая]]. Названо в память участника революционного движения [[Русаков, Иван Васильевич|Ивана Васильевича Русакова]]. |
'''Трамвайное депо имени Русакова''' (в прошлом — '''Новосокольнический трамвайный парк''') — одно из трамвайных депо (парков) [[московский трамвай|московского трамвая]]. Названо в память участника революционного движения [[Русаков, Иван Васильевич|Ивана Васильевича Русакова]]. |
||
Строка 25: | Строка 25: | ||
== История == |
== История == |
||
[[Файл:Moscow museum tram 5007 2008-09 71-608K 2.jpg|слева|мини|Эмблема депо]] |
|||
[[Файл:Municipal Album 1.164b Matrosskaya tram yard.jpg|мини|left|Вагонные сараи. Фото 1913 года]] |
[[Файл:Municipal Album 1.164b Matrosskaya tram yard.jpg|мини|left|Вагонные сараи. Фото 1913 года]] |
||
Строка 33: | Строка 34: | ||
Интересная особенность депо им. Русакова заключалась в том, что оно обслуживала все типы трамваев, когда-либо эксплуатировавшихся в Москве (за исключением несерийных и экспериментальных моделей). До [[1965 год]]а в депо эксплуатировались вагоны [[Ф (трамвайный вагон Путиловского завода)|Ф]] и [[КМ (трамвайный вагон)|КМ]] с прицепами С, с 1965 года по [[1981 год]] — вагоны [[МТВ-82]], с [[1974 год]]а по апрель [[1998 год]]а — вагоны [[Tatra T3]] с [[1990 год]]а — вагоны [[71-608]] (модификации 71-608К (до 2013 года) и 71-608КМ), с [[2000 год]]ов — вагоны [[71-619]], и с 2019 года — [[Витязь (трамвай)|71-931М «Витязь-М»]]. |
Интересная особенность депо им. Русакова заключалась в том, что оно обслуживала все типы трамваев, когда-либо эксплуатировавшихся в Москве (за исключением несерийных и экспериментальных моделей). До [[1965 год]]а в депо эксплуатировались вагоны [[Ф (трамвайный вагон Путиловского завода)|Ф]] и [[КМ (трамвайный вагон)|КМ]] с прицепами С, с 1965 года по [[1981 год]] — вагоны [[МТВ-82]], с [[1974 год]]а по апрель [[1998 год]]а — вагоны [[Tatra T3]] с [[1990 год]]а — вагоны [[71-608]] (модификации 71-608К (до 2013 года) и 71-608КМ), с [[2000 год]]ов — вагоны [[71-619]], и с 2019 года — [[Витязь (трамвай)|71-931М «Витязь-М»]]. |
||
== Путевое развитие подъездных путей |
== Путевое развитие подъездных путей депо == |
||
[[Файл:Novosokol'nichesky trambarn.jpg|thumb|Главный корпус депо. Фото 1914 года]] |
[[Файл:Novosokol'nichesky trambarn.jpg|thumb|Главный корпус депо. Фото 1914 года]] |
||
Подъездные пути |
Подъездные пути депо отходят от [[Улица Стромынка|улицы Стромынка]] и проходят по [[Бабаевская улица|Бабаевской улице]], [[Улица Матросская Тишина|улице Матросская Тишина]], [[Большой Матросский переулок|Большому Матросскому переулку]], [[Русаковская набережная|Русаковской набережной]] и безымянному проезду между [[Московский технологический университет (МГУПИ)|РТУ МИРЭА]] и Психиатрической больницей № 3 имени Гиляровского. На углу Бабаевской улицы и улицы Матросская Тишина имеется ответвление на [[Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод|СВАРЗ]]. Въезды в депо находятся на Русаковской набережной (южные) и в безымянном проезде за РТУ МИРЭА(северный). |
||
== Подвижной состав == |
== Подвижной состав == |
||
Строка 67: | Строка 68: | ||
! № !! Конечные пункты !! Примечания |
! № !! Конечные пункты !! Примечания |
||
|- |
|- |
||
| ''' |
| '''11''' || {{НОТ Москвы|firstlast|Тм 11}} || Совместно с [[Трамвайное депо имени Баумана|трамвайным депо имени Баумана]] |
||
|- |
|- |
||
| '''12''' || {{НОТ Москвы|firstlast|Тм 12}} || |
| '''12''' || {{НОТ Москвы|firstlast|Тм 12}} || |
||
Строка 73: | Строка 74: | ||
| '''24''' || {{НОТ Москвы|firstlast|Тм 24}} || Совместно с [[Трамвайно-ремонтный завод|ТРЗ]]. Закрыт на время строительства железнодорожного моста у [[Площадь Ильича (станция метро)|станции метро «Площадь Ильича»]] |
| '''24''' || {{НОТ Москвы|firstlast|Тм 24}} || Совместно с [[Трамвайно-ремонтный завод|ТРЗ]]. Закрыт на время строительства железнодорожного моста у [[Площадь Ильича (станция метро)|станции метро «Площадь Ильича»]] |
||
|- |
|- |
||
| 32|| Курский вокзал- метро партизанская||Обслуживается только ТРЗ |
|||
⚫ | |||
|- |
|||
| '''36''' || {{НОТ Москвы|firstlast|Тм 36}} || Совместно с [[Трамвайное депо имени Баумана|трамвайным депо имени Баумана]] |
|||
|- |
|- |
||
| '''37''' || {{НОТ Москвы|firstlast|Тм 37}} || |
| '''37''' || {{НОТ Москвы|firstlast|Тм 37}} || |
||
|- |
|- |
||
| '''43''' || {{НОТ Москвы|firstlast|Тм 43}} || |
| '''43''' || {{НОТ Москвы|firstlast|Тм 43}} || |
||
|- |
|- |
||
| '''45''' || [[Курская (станция метро, Арбатско-Покровская линия)|Курский вокзал]] - Новоконная площадь ||Закрыт после открытия новой трамвайное линии на Улице Сергея Радонежского |
|||
| '''46''' || {{НОТ Москвы|firstlast|Тм 46}} || Закрыт на время строительных работ на [[Авиамоторная улица|Авиамоторной улице]] и строительства железнодорожного моста у [[Площадь Ильича (станция метро)|станции метро «Площадь Ильича»]] |
|||
|- |
|||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
| '''50''' || {{НОТ Москвы|firstlast|Тм 50}} || |
| '''50''' || {{НОТ Москвы|firstlast|Тм 50}} || |
||
|- |
|||
|'''02''' |
|||
|3-я Владимирская улица - Курский вокзал |
|||
|Совместно с Октябрьским трамвайным депо |
|||
|} |
|} |
||
Текущая версия от 18:10, 21 декабря 2024
Трамвайное депо имени Русакова | |
---|---|
Московский трамвай | |
| |
55°47′35″ с. ш. 37°42′15″ в. д.HGЯO | |
Страна | Россия |
Город | Москва |
Дата открытия | 16 октября 1912 года |
Руководитель | Бабин Алексей Валерьевич |
Адрес | Русаковская набережная, 1 |
Станция метро | Преображенская площадь |
Ближайшая остановка | Трамвайное депо имени Русакова |
Сеть | Яузская |
Типы вагонов | 71-931М «Витязь-М» |
Маршруты | 11, 12, 24, 32, 36, 37, 43, 45, 46, 50 |
Владелец | ГУП «Московский метрополитен» |
Список трамваев на сайте TransPhoto.org Медиафайлы на Викискладе |
Трамвайное депо имени Русакова (в прошлом — Новосокольнический трамвайный парк) — одно из трамвайных депо (парков) московского трамвая. Названо в память участника революционного движения Ивана Васильевича Русакова.
В рамках оптимизации структуры ГУП «Мосгортранс» депо в декабре 2015 года преобразовано в Трамвайную площадку № 5 Единого трамвайного филиала ГУП «Мосгортранс»[1].
История
[править | править код]Строительство Ново-Сокольнического трамвайного парка началось в 1910 году. Строительство осуществлялось по типовому для того времени проекту, который включал: производственный корпус, состоящий из нескольких сараев, в котором располагалось 20 смотровых канав и другие производственные помещения; дом администрации и трёхэтажный жилой дом для служащих парка со встроенным магазином. Ново-Сокольнический парк был рассчитан на эксплуатацию 160 трамвайных вагонов. Открытие парка состоялось 16 октября 1912 года.
К началу Великой Отечественной войны депо становится самым большим трамвайным предприятием СССР, в нем эксплуатируется 431 пассажирских вагона, вагоны депо перевозят ежедневно более 800 тыс. пассажиров по 20 трамвайным маршрутам. С началом Великой Отечественной многие работники депо ушли на войну. В это же время в цехах депо выполнялись задания по производству некоторых видов военной продукции. Работники депо участвовали в сооружении оборонных рубежей столицы.
Интересная особенность депо им. Русакова заключалась в том, что оно обслуживала все типы трамваев, когда-либо эксплуатировавшихся в Москве (за исключением несерийных и экспериментальных моделей). До 1965 года в депо эксплуатировались вагоны Ф и КМ с прицепами С, с 1965 года по 1981 год — вагоны МТВ-82, с 1974 года по апрель 1998 года — вагоны Tatra T3 с 1990 года — вагоны 71-608 (модификации 71-608К (до 2013 года) и 71-608КМ), с 2000 годов — вагоны 71-619, и с 2019 года — 71-931М «Витязь-М».
Путевое развитие подъездных путей депо
[править | править код]Подъездные пути депо отходят от улицы Стромынка и проходят по Бабаевской улице, улице Матросская Тишина, Большому Матросскому переулку, Русаковской набережной и безымянному проезду между РТУ МИРЭА и Психиатрической больницей № 3 имени Гиляровского. На углу Бабаевской улицы и улицы Матросская Тишина имеется ответвление на СВАРЗ. Въезды в депо находятся на Русаковской набережной (южные) и в безымянном проезде за РТУ МИРЭА(северный).
Подвижной состав
[править | править код]Депо имеет в своем составе 133 вагона, из которых пассажирских: 120; служебных: 13, из них: снегоочистителей — 5, буксиров — 3, поливомоечных — 1, рельсошлифовщиков — 1, путеизмерителей — 1, желобоочистительных тележек — 2. Около 100 вагонов трамвайного депо имени Русакова ежедневно выходят на улицы Москвы. В апреле 2019 года начались поставки трёхсекционных трамвайных вагонов 71-931М «Витязь-М» после того, как Октябрьское депо было укомлектовано этой моделью. В октябре 2020 года в депо прибыл последний из 120 вагонов.
Модель | Количество |
---|---|
71-931М «Витязь-М» | 120 |
Модель | Количество |
---|---|
ВТК-01 | 3 |
71-608КМ | 3 |
Tatra T3SU | 2 |
ВК-81Б | 2 |
ГС-4 | 2 |
РШМв-1 | 1 |
Маршруты
[править | править код]№ | Конечные пункты | Примечания |
---|---|---|
11 | Останкино — Восточное Измайлово | Совместно с трамвайным депо имени Баумана |
12 | Восточное Измайлово — Дубровка | |
24 | Дом культуры «Компрессор» — Курский вокзал | Совместно с ТРЗ. Закрыт на время строительства железнодорожного моста у станции метро «Площадь Ильича» |
32 | Курский вокзал- метро партизанская | Обслуживается только ТРЗ |
36 | Метрогородок — Новогиреево | Совместно с трамвайным депо имени Баумана |
37 | Новогиреево — Каланчёвская улица | |
43 | Угрешская — Сокольническая Застава | |
45 | Курский вокзал - Новоконная площадь | Закрыт после открытия новой трамвайное линии на Улице Сергея Радонежского |
46 | Метрогородок — Калитники | |
50 | Дом культуры «Компрессор» — Новослободская | |
02 | 3-я Владимирская улица - Курский вокзал | Совместно с Октябрьским трамвайным депо |
Примечания
[править | править код]- ↑ Единый трамвайный филиал . ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 5 апреля 2017. Архивировано из оригинала 6 апреля 2017 года.