Список рекордов чемпионата мира Формулы-1
Чемпионат мира Формулы-1 является высшим дивизионом по гонкам на машинах с открытыми колёсами и санкционируется FIA. Первый сезон был в 1950 году.
За более чем 70 лет, Формула-1 имела множество рекордов, установленными гонщиками, командами и рекорды связанные с другими событиями, некоторые из них держатся десятилетиями, а некоторые были установленны относительно недавно. Это список рекордов чемпионата мира Формулы-1.
Рекорды пилотов
- Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон являются самыми результативными гонщиками в истории Формулы-1 по числу чемпионских титулов. Хэмилтон также является рекордсменом по количеству подиумов, поул-позиций и стартов с первого ряда, а также множества других рекордов.
- В 1970 году единственным в истории чемпионом мира посмертно стал австриец Йохен Риндт. Риндт разбился в субботней практике на Гран-при Италии 1970 года и умер по пути в больницу. Его очковое превосходство было подавляющим, но не абсолютным, и Жаки Икс потерял шансы на титул лишь две гонки спустя. Риндт в итоге набрал 45 очков, а обладатель второго места, Жаки Икс — лишь 40. Кстати, финишировал в том сезоне Риндт всего лишь 5 раз — но только на первом месте.
- Трижды в истории пилоты показывали абсолютный результат по итогам чемпионата (набирали максимально возможное количество очков) — в 1952 (Альберто Аскари), 1963 и 1965 (Джим Кларк). Это было достигнуто благодаря тому, что не все результаты шли в зачёт (4 лучших в 1952 и 6 лучших в 1963 и 1965).
- Единственный пилот, который лидировал на всех Гран-при Формулы 1, в которых участвовал — Маркус Винкельхок. Он из-за дождя лидировал 6 кругов на Гран-при Европы 2007 года и это был единственный Гран-при Формулы 1, в котором он принял участие.
- Кими Райкконен — самый опытный гонщик Формулы-1. С 2001 по 2021 год (с перерывом в 2010—2011 годах) он принял участие в 352 Гран-при в составе команд Заубер, Макларен, Феррари, Лотус и Альфа Ромео.
- В 2012 году Шарль Пик на болиде команды Marussia установил новый рекорд: по ходу сезона его обогнали 70 раз.
Рекорды конструкторов
- Команда «BAR» вошла в историю чемпионатов мира как команда, которая провела самый долгий пит-стоп. На Гран-при Канады в 2005 году устранение неполадок на машине Такумы Сато заняло 30 минут и 51,763 секунды. Примечательно, что до финиша в этой гонке Сато так и не доехал, сойдя с дистанции из-за проблем с тормозами.
- Команда «Tyrrell» в течение двух сезонов (1976 и 1977 годов) использовала в гонках уникальные шестиколёсные болиды Tyrrell P34: управляемыми были четыре передних колеса болида. Несмотря на то, что машина выступала достаточно успешно, явного преимущества в борьбе с классическими четырёхколёсными машинами она не имела, и нововведение не прижилось. Главным достижением этих болидов стал дубль на Гран-при Швеции 1976 года.
- Самое большое количество побед в одном сезоне долгое время было у McLaren — 15 из 16 этапов эта команда смогла выиграть в 1988 году (Ferrari дважды повторяла этот результат: в 2002, но из 17 этапов и 2004 из 18 этапов), однако теперь рекордсменом считается команда Mercedes, выигравшая 19 гонок из 21 в сезоне-2016.
- Больше всего дисквалификаций получила команда Tyrrell — 25
Гран-при и старты
Всего Гран-при
Конструктор | Гран-при | Сезоны | |
---|---|---|---|
1 | Ferrari | 1102 | 1950—2022 |
2 | McLaren | 974 | 1966—2022 |
3 | Williams | 827 | 1978—2022 |
4 | Lotus | 491 | 1958—1994 |
5 | Renault | 479 | 1977—1985, 2002—2011, 2016—2020 |
6 | Sauber | 464 | 1993—2018 |
7 | Tyrrell | 430 | 1970—1998 |
8 | Brabham | 394 | 1962—1987, 1989—1992 |
9 | Arrows | 368 | 1978—1990, 1997—2002[1] |
10 | Minardi | 340 | 1985—2005 |
11 | Ligier | 326 | 1976—1996 |
Победы
Всего побед
Конструкторы | Сезоны | Победы | |
---|---|---|---|
1 | Ferrari | 1950—2022 | 248 |
2 | McLaren | 1966—2022 | 189 |
3 | Mercedes | 1954—1955, 2010—2022 |
129 |
4 | Williams | 1978—2022 | 114 |
5 | Team Lotus | 1958—1994 | 79 |
6 | Red Bull | 2005—2022 | 122 |
7 | Brabham | 1962—1987, 1989—1992 |
35 |
Renault | 1977—1985, 2002—2011, 2016—2020 |
35 | |
8 | / Benetton[2] | 1986—2001 | 27 |
9 | Tyrrell | 1970—1998 | 23 |
Наибольшее количество побед за сезон
Конструктор | Сезон | Гонки | Победы | Процент | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | 2016 | 21 | 19 | 90 % |
2 | 2014 | 19 | 16 | 84 % | |
2015 | |||||
3 | McLaren | 1988 | 16 | 15 | 94 % |
Ferrari | 2002 | 17 | 88 % | ||
2004 | 18 | 83 % | |||
Mercedes | 2019 | 21 | 71 % | ||
4 | Red Bull | 2013 | 19 | 13 | 68 % |
Mercedes | 2020 | 17 | 76 % | ||
5 | McLaren | 1984 | 16 | 12 | 75 % |
Williams | 1996 | ||||
Red Bull | 2011 | 19 | 63 % | ||
Mercedes | 2017 | 20 | 60 % | ||
Red Bull | 2022 * | 22 | 55 % | ||
6 | Benetton[2] | 1995 | 17 | 11 | 65 % |
Mercedes | 2018 | 21 | 52 % | ||
7 | |||||
McLaren | 1989 | 16 | 10 | 63 % | |
Williams | 1992 | ||||
1993 | |||||
Ferrari | 2000 | 17 | 59 % |
Наивысший процент побед за сезон
Конструктор | Сезон | Гонки | Победы | Процент | |
---|---|---|---|---|---|
1 | McLaren | 1988 | 16 | 15 | 93,8 % |
2 | Mercedes | 2016 | 21 | 19 | 90,5 % |
3 | Ferrari | 2002 | 17 | 15 | 88,2 % |
4 | Ferrari | 1952 | 8 | 7 | 87,5 % |
5 | Alfa Romeo | 1950 | 7 | 6 | 85,7 % |
6 | Mercedes | 2014 | 19 | 16 | 84,2 % |
2015 | |||||
7 | Ferrari | 2004 | 18 | 15 | 83,3 % |
8 | Ferrari | 1953 | 9 | 7 | 77,7 % |
9 | Mercedes | 2020 | 17 | 13 | 76,5 % |
10 | McLaren | 1984 | 16 | 12 | 75,0 % |
Williams | 1996 | 16 | 12 | 75,0 % |
Самая продолжительная серия побед
Подиумы
Всего подиумов
Данные приведены после Гран-при Азербайджана 2021 года
Конструктор | Подиумы финиши |
Подиумы гонки* |
Сезоны | |
---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 829 | 601 | 1950—2021 |
2 | McLaren | 524 | 397 | 1966—2021 |
3 | Williams | 313 | 243 | 1978—2021 |
4 | Mercedes | 296 | 156 | 1954—1955, 2010—2021 |
5 | Red Bull | 282 | 150 | 2005—2021 |
6 | Lotus | 172 | 157 | 1958—1994 |
7 | Brabham | 124 | 106 | 1962—1987, 1989—1992 |
8 | / Benetton[2] | 102 | 94 | 1986—2001 |
9 | Renault | 103 | 91 | 1977—1985, 2002—2012, 2016—2020 |
10 | Tyrrell | 77 | 66 | 1970—1998 |
11 | BRM | 61 | 53 | 1951, 1956—1977 |
* Гонки, в которых конструктор набрал один или более подиумов
Самая продолжительная серия подиумов
Поулы
Всего поулов
Конструктор | Сезоны | Поулы | |
---|---|---|---|
1 | Ferrari | 1950—2022 | 253 |
2 | McLaren | 1966—2022 | 164 |
3 | Mercedes | 1954—1955, 2010—2022 | 141 |
4 | Williams | 1978—2022 | 128 |
5 | Lotus | 1958—1994 | 107 |
6 | Red Bull | 2005—2022 | 103 |
7 | Renault | 1977—1985, 2002—2011, 2016—2020 | 51 |
8 | Brabham | 1962—1987, 1989—1992 | 39 |
9 | / Benetton[2] | 1986—2001 | 15 |
10 | Tyrrell | 1970—1998 | 14 |
Наибольшее количество поулов за сезон
Конструктор | Сезон | Гонки | Поулы | Процент | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | 2016 | 21 | 20 | 95 % |
2 | Red Bull | 2011 | 19 | 18 | 95 % |
Mercedes | 2014 | ||||
2015 | |||||
3 | McLaren | 1988 | 16 | 15 | 95 % |
1989 | |||||
Williams | 1992 | ||||
1993 | |||||
Red Bull | 2010 | 19 | 79 % | ||
Mercedes | 2017 | 20 | 75 % | ||
2020 | 17 | 88 % | |||
4 | Mercedes | 2018 | 21 | 13 | 62 % |
5 | Lotus | 1978 | 16 | 12 | 75 % |
McLaren | 1990 | ||||
1998 | |||||
Williams | 1987 | ||||
1996 | |||||
1995 | 17 | 71 % | |||
Ferrari | 2004 | 18 | 67 % |
Быстрые круги
Всего быстрых кругов
Данные приведены после Гран-при Венгрии 2021 года
Конструктор | Сезоны | Быстрые круги | |
---|---|---|---|
1 | Ferrari | 1950—2022 | 265 |
2 | McLaren | 1966—2022 | 171 |
3 | Williams | 1978—2022 | 133 |
4 | Mercedes | 1954—1955, 2010—2022 | 107 |
5 | Lotus | 1958—1994 | 76 |
6 | Red Bull | 2005—2022 | 99 |
7 | Brabham | 1962—1987, 1989—1992 | 41 |
8 | / Benetton[2] | 1986—2001 | 36 |
9 | Renault | 1977—1985, 2002—2011, 2016—2020 | 38 |
10 | Tyrrell | 1970—1998 | 20 |
Очки
На протяжении всей истории чемпионата менялись призовые места и количество очков — см. Система начисления очков в Формуле-1 для подробностей.
Всего очков
Конструктор | Очки ЛЗ | Очки КК | |
---|---|---|---|
1 | Ferrari | 11225.772⁄7 | 10632.771⁄2 |
2 | Mercedes | 78291⁄7 | 7690 |
3 | McLaren | 7275,5 | 7057,5 |
4 | Red Bull | 7837 | |
5 | Williams | 3637 | 3631 |
6 | Lotus | 1514 | 1358 |
7 | /[3] Renault | 1777 | |
8 | Brabham | 983 | 864 |
9 | / Benetton[2] | 861,5 | 851,5 |
10 | / Sauber | 812 |
Наибольшее количество очков за сезон
Данные приведены на конец сезона 2020 года
Конструктор | Очки | Сезон | Место | Гонки | Соотношение | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | 765 | 2016 | 1 | 21 | 36,42 |
2 | Mercedes | 739 | 2019 | 1 | 21 | 35,19 |
3 | Mercedes | 703 | 2015 | 1 | 19 | 37 |
4 | Mercedes | 701 | 2014 | 1 | 19 | 36,89 |
5 | Mercedes | 668 | 2017 | 1 | 20 | 33,4 |
6 | Mercedes | 655 | 2018 | 1 | 21 | 31,19 |
7 | Red Bull | 650 | 2011 | 1 | 19 | 34,21 |
8 | Red Bull | 596 | 2013 | 1 | 19 | 31,37 |
9 | Mercedes | 573 | 2020 | 1 | 17 | 33,7 |
10 | Ferrari | 571 | 2018 | 2 | 21 | 27,19 |
11 | Ferrari | 522 | 2017 | 2 | 20 | 26,1 |
12 | Ferrari | 504 | 2019 | 2 | 21 | 24 |
13 | Red Bull | 498 | 2010 | 1 | 19 | 26,21 |
14 | McLaren | 497 | 2011 | 2 | 19 | 26,16 |
15 | Red Bull | 468 | 2016 | 2 | 21 | 22,29 |
16 | Red Bull | 460 | 2012 | 1 | 20 | 23,00 |
17 | McLaren | 454 | 2010 | 2 | 19 | 23,89 |
18 | Red Bull | 419 | 2018 | 3 | 21 | 19,95 |
19 | Red Bull | 417 | 2019 | 3 | 20 | 19,86 |
20 | Ferrari | 400 | 2012 | 2 | 20 | 20,00 |
21 | Ferrari | 396 | 2010 | 3 | 19 | 20,84 |
Кубки конструкторов
Всего
Конструктор | КК | Сезоны | |
---|---|---|---|
1 | Ferrari | 16 | 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008 |
2 | Williams | 9 | 1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997 |
3 | McLaren | 8 | 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998 |
Mercedes | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 | ||
4 | Lotus | 7 | 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978 |
5 | Red Bull Racing | 4 | 2010, 2011, 2012, 2013 |
6 | Brabham | 2 | 1966, 1967 |
Cooper | 2 | 1959, 1960 | |
Renault | 2 | 2005, 2006 | |
7 | Vanwall | 1 | 1958 |
BRM | 1 | 1962 | |
Matra | 1 | 1969 | |
Tyrrell | 1 | 1971 | |
/ Benetton[2] | 1 | 1995 | |
Brawn GP | 1 | 2009 |
Рекорды чемпионатов мира
- Чемпионаты мира 1965 и 1968 годов начались раньше всех — 1 января; позже всех начался чемпионат мира 2020 года — 5 июля
- Чемпионат мира 1956 года закончился раньше всех — 2 сентября; позже всех закончился чемпионат мира 1962 года — 29 декабря
- Чемпионат мира 1968 года имел наибольшую продолжительность — 307 дней (с 1 января по 3 ноября); наименьшую продолжительность имел чемпионат мира 1952 года — 112 дней (с 18 мая по 7 октября)
- Наибольшее количество участников заявлено в чемпионате мира 1953 года — 141 (из них стартовало 108; включая соревнования «500 миль Индианаполиса», входившие в календарь чемпионата)
- Наименьшее количество участников заявлено в чемпионате мира 2009 года — 20.
- Наибольшее количество участников из разных стран стартовало в сезоне 1974 года: 19 стран (Австралия, Австрия, Аргентина, Бельгия, Бразилия, Великобритания, Германия, Голландия, Дания, Италия, Канада, Лихтенштейн, Новая Зеландия, США, Финляндия, Франция, Швейцария, Швеция, ЮАР).
- Больше всего дисквалификаций было в чемпионате мира 1984 года — 20. Всего же за всю историю чемпионатов мира было 123 дисквалификации.
- Суммарная дистанция, пройденная пилотами в чемпионатах мира Формулы-1 1950—2011 годов составляет 4558304,27 километров[4]. Этого расстояния хватит, чтобы добраться до Луны и обратно почти 6 раз.
Рекорды Гран-при
- Больше всех Гран-при принимала трасса «Монца» — 71
- Чаще всех чемпионат открывала трасса «Альберт-парк» в Мельбурне — 19
- Чаще всех чемпионат закрывала трасса «Аделаида» — 11
- Самая длинная трасса: «Пескара» — 25 579 м
- Самая короткая трасса: «Монте-Карло» (в конфигурациях 1955—1972 гг.) — 3145 м
- Больше всего участников за всю историю проведения чемпионата мира стартовало на Гран-при Германии 1953 года. Тогда старт приняло 34 гонщика.
- Наименьшее количество участников стартовало на Гран-при США 2005 года: из-за проблем с резиной Michelin все клиенты этой компании отказались от участия в гонке, в которой в результате приняли участие 6 пилотов
- Самый долгий этап чемпионата мира длительностью чуть более четырёх часов (время победителя, Дженсона Баттона — 4:04:39,537) — Гран-при Канады 2011 года
- Самый короткий по пройденной в формально гоночном режиме дистанции Гран-при состоялся в 2021 году в Бельгии. Из-за сильного дождя гонка несколько раз переносилась и останавливалась красными флагами и, несмотря на общую продолжительность в более, чем 3 часа, по факту состояла из двух коротких отрезков по 2 круга в режиме автомобиля безопасности, а официальный протокол был и вовсе сформирован по результатам одного круга (6,88 км)[5][6]
- Самая долгая квалификация — Гран-при Бразилии 2009 года, 2 часа 41 минута
- Больше всего обгонов (126) в гонке было зафиксировано в Гран-при Турции 2011 года. Это притом, что стартовавший с поула и победивший в гонке Себастьян Феттель совершил один-единственный обгон.
- Наибольшее количество смен лидера было на Гран-при Италии 1965 года — 39[уточнить][источник не указан 1219 дней]
Описание | Рекорд | Детали |
---|---|---|
Наибольшее число стартовавших | 34 | Гран-при Германии 1953 года |
Наименьшее число стартовавших | 6 | Гран-при США 2005 года |
Наибольшее число сходов | 25 | Инди-500 1951 (из 33 стартовших — 75,8 %) |
Наименьшее число сходов | 0 | Гран-при Нидерландов 1961 года (15 стартовавших) Гран-при Италии 2005 года (20 стартовавших) Гран-при США 2005 года (6 стартовавших) Гран-при Европы 2011 года (24 стартовавших) Гран-при Китая 2016 года (22 стартовавших) Гран-при Японии 2016 года (22 стартовавших) Гран-при Австрии 2019 года (20 стартовавших) Гран-при Франции 2021 года (20 стартовавших) Гран-при Бельгии 2021 года (20 стартовавших) Гран-при Турции 2021 года (20 стартовавших) |
Наименьшее число финишировавших (по факту) | 3 | Гран-при Монако 1996 года (21 стартовавший. 7 болидов были классифицированы, всего 3 пересекли финишную черту) |
Наименьшее число финишировавших (классифицированы) | 4 | Гран-при Монако 1966 года (16 стартовавших) |
Наибольшее количество пит-стопов | 88 | Гран-при Венгрии 2011 года |
Наименьший отрыв | 0,01 с[7][8] | Гран-при Италии 1971 года также ближайшие 1—3 (0,09 с); 1—4 (0,18 с); 1—5 (0,61 с) |
0,011 с[9] | Гран-при США 2002 года | |
Наибольший отрыв | 2 круга | Гран-при Испании 1969 года Гран-при Австралии 1995 года |
Наивысшая средняя скорость | 247,585 км/ч | Гран-при Италии 2003 года |
Наибольшее количество гонок в сезоне | 22 | 2021 |
Наименьшее количество гонок в сезоне | 7 | 1950, 1955 |
Самая короткая гонка | 1 круг, 6,880 км, 3:27,071 |
Гран-при Бельгии 2021 года (гонка была остановлена из-за ливня)[5][6] |
Самая долгая гонка | 70 кругов, 4:04:39,537 |
Гран-при Канады 2011 года |
Самое частое появление машины безопасности в одной гонке | 5 раз | Гран-при Канады 2011 года |
Примечания
- ↑ Команда Arrows принимала участие под названием Footwork с 1991 по 1996
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 У Benetton была британская лицензия с 1986 по 1995 и итальянская с 1996 по 2001
- ↑ В 2011 году «Рено» выступала под британской лицензией.
- ↑ * Энциклопедия Формулы-1 Архивная копия от 15 декабря 2014 на Wayback Machine
- ↑ 1 2 FORMULA 1 ROLEX BELGIAN GRAND PRIX 2021 - RACE RESULT . Дата обращения: 29 августа 2021. Архивировано 8 ноября 2021 года.
- ↑ 1 2 2021 Belgian Grand Prix - Final Race Classification . Дата обращения: 29 августа 2021. Архивировано 14 декабря 2021 года.
- ↑ Хронометраж вёлся с точностью до сотых долей секунды.
- ↑ All Time F1 Records . Дата обращения: 16 июня 2007. Архивировано 1 июня 2012 года.
- ↑ Хронометраж вёлся с точностью до тысячных долей секунды.