Святая Екатерина (линейный корабль, 1713)
| «Святая Екатерина», с 1721 года – «Выборг» | |
|---|---|
 С гравюры Пикарта 1716 года |
|
| Служба | |
| Русское царство (с 1721 года —  Российская империя) |
|
| Класс и тип судна | парусный линейный корабль |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Главное адмиралтейство |
| Корабельный мастер | Ричард Броун |
| Строительство начато | 29 июня (10 июля) 1711 |
| Спущен на воду | 8 (19) октября 1713 |
| Выведен из состава флота | В 1727 году переоборудован в прам |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | около 1200 тонн |
| Длина по верхней палубе | 44,4 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 12,4 м |
| Осадка | 5,3 м |
| Скорость хода | 7-8 узлов (при полном ветре в бакштаг) |
| Экипаж | 470 человек |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 60/66 |
| Орудий на гондеке | 13 |
| Орудий на мидельдеке | 13 |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Святая Екатерина (с 1721 года — «Выборг») — парусный линейный корабль 3 ранга, спущенный в 1713 году.
История постройки
[править | править код]Корабль «Святая Екатерина» был заложен на верфи Санкт-Петербургского Адмиралтейства 29 июня (10 июля) 1711 года корабельным мастером Ричардом Броуном.
В процессе строительства корабля ощущалась нехватка строительных материалов и рабочих рук (плотников)[прим. 1][1]. Для строительства не хватало корабельного леса, о чём доносил графу Апраксину в марте 1712 года вице-адмирал Корнелий Иванович Крюйс: «При адмиралтействе леса нет, от чего прошлого году и по ныне многие работные люди гуляют»[2]. В этом же письме Крюйс отмечал, что «по отлучению Вашего Высокого Превосходительства много пременилось и ничего не учинено к лучшему нужнейших дел исправлению». Виновниками происходившего Крюйс считал адмиралтейского советника Кикина и санкт-петербургского генерал-губернатора Александра Даниловича Меншикова[2].
Осенью 1711 года было принято решение из уже заложенных в Адмиралтействе кораблей в первую очередь достраивать линейный корабль «Полтаву»: в письме от 16 (27) сентября 1711 года Кикин писал Меньшикову[3]:
Не позволишь ли Ваша Светлость достраивать один корабль Полтаву, понеже он к предбудущей компании готов будет, а который корабль строил Броун, такожде и вновь закладывать ныне оставить, понеже оные к предбудущей компании не поспеют?..
.jpg)
«Святая Екатерина» была спущена со стапеля 8 (19) октября 1713 года. После спуска корабля на нём присутствовали «его царское величество, государыня царица и государь царевич»[4].
Описание
[править | править код]Общие характеристики
[править | править код]Корпус, рангоут и такелаж
[править | править код] | Этот раздел статьи ещё не написан. |
Вооружение
[править | править код]Штатное вооружение корабля состояло из 60 пушек. На нижней палубе (гондеке) устанавливались 24-фунтовые пушки[прим. 2], на верхней палубе (опердеке) — 12-фунтовые пушки и на шканцах — 6-фунтовые[5]. В состав вооружения линейного корабля, помимо 60 бортовых пушек, входили также резервные кормовые пушки. Были ли предусмотрены позиции для погонных (носовых) пушек, неизвестно. В 1715 году «Святая Екатерина» была вооружена двадцатью шестью 24-фунтовыми пушками, двадцатью шестью 12-фунтовыми пушками и двенадцатью пушками 6-фунтового калибра[6], а по ведомости того же года, составленной месяцем ранее, все два имевшихся в то время на Балтийском флоте 60-пушечных корабля должны были вооружаться двадцатью четырьмя 24-фунтовыми, двадцатью четырьмя 12-фунтовыми и десятью 6-фунтовыми орудиями[7].
О якорном вооружении «Святой Екатерины» сведений не сохранилось. Известно только, что строящиеся в июне 1712 года корабли русского флота планировалась вооружать 4-5 якорями весом от 110 до 115 пудов[8].
Экипаж
[править | править код]Общая численность экипажа корабля в разные годы варьировалась: в июне 1714 года экипаж «Святой Екатерины» состоял из 456 человек при 62 орудиях[9], 17 (28) июля этого же года — из 383 (265 моряков и 118 солдат) при 64 пушках[10], в июле 1716 года — из 550 человек при 66 орудиях[5], в марте 1721 года — из 470 при 64 орудиях[11].
По регламенту, составленному Адмиралтейств-коллегией 5 (16) апреля 1718 года, экипаж 66-пушечных кораблей, к рангу которых принадлежала и «Святая Екатерина», должен был составлять 470 человек. В состав экипажа должны были входить семь офицеров: капитан, капитан-поручик, два поручика, два подпоручика и корабельный секретарь. Кроме офицеров в состав корабельной команды должны были входить также три мичмана, комиссар и провиантмейстер, шхипер, подшхипер, два штурмана, два подштурмана, боцман, четыре боцманмата, два шхимана, два шхиманмата, писарь, лекарь, два лекарских ученика, констапель, два подконстапеля, семь квартирмейстеров, 35 канониров, 12 кают- и дек-юнг, сержант от канонир, два капрала от канонир, 18 караульных солдат, поп, два трубача, четыре конопатчика, купор, два парусных ученика, слесарь, два повара, профос, десятник, три плотника и 343 матроса[12].
Командиры
[править | править код]| Командиры «Святой Екатерины» | ||
|---|---|---|
| Имя | Звание (на момент командования) |
Время командования |
| Мартин Петрович Госслер | капитан 3 ранга | 1714 |
| Вейбрант Шельтинг | капитан-командор | 1715 |
| Пётр Иванович Сиверс | капитан-командор | 1716 |
| Питер Беземакер | капитан | 1717 |
| Томас Гордон | капитан-командор | 1718 |
| Эрасимус Гарбо | капитан-поручик (и. о. командира) | 1719 |
| Пётр Петрович Бредаль | капитан | 1719 — 1720 |
| Матиас Фалкенберг | капитан 2 ранга | 1721 |
| Джеймс Лоренс | капитан 3 ранга | 1723 |
| Матиас Фалкенберг | капитан 1 ранга | до 26 февраля 1724 |
История службы
[править | править код]- 1714—1721 — Участвовал в Северной войне:
- 1714—1715 — Крейсировал в Финском заливе.
- Июль 1716 — Перешел в составе эскадры из Ревеля в Копенгаген
- 5—14 августа 1716 — Плавал в Балтийском море в составе четырех объединенных флотов (русского, датского, голландского и английского)
- 22 октября 1716 — Прибыл в Ревель.
- 4 июня — 16 июля 1717 — В составе эскадры генерал-адмирала графа Ф. М. Апраксина участвовал в крейсерстве у берегов Швеции и высадке десанта на о-в Готланд.
- Июль-сентябрь 1718 — Крейсировал в составе эскадры в Финском заливе.
- Июнь-июль 1719 — Крейсировал в составе корабельного флота в Финском заливе и Балтийском море, прикрывая переход гребного флота с десантом к берегам Швеции.
- 28 июля — 5 августа 1719 — В составе отряда капитан-командора Н. А. Сенявина занимался разведкой шведских берегов в районе залива Бровикен у Норрчёпинга.
- Июнь 1721 — В составе эскадры сопровождал линейный корабль «Ингерманланд» под флагом Петра I в залив Рогервик.
- 21 июня — 5 июля 1721 — Находился в составе эскадры у Красной Горки.
- 1722—1724 — Практические плавания в Финском заливе.
- 1727 — Переоборудован в прам.
Память
[править | править код]После завершения службы «Святой Екатерины» название корабля передавалось от корабля к кораблю ещё несколько раз. Преемниками «Святой Екатерины» являлись 3 парусных линейных корабля постройки 1721, 1742 и 1762 годов.
См. также
[править | править код]- Список парусных линейных кораблей Российского Императорского флота
- Список кораблей Балтийского флота (1702—1725)
Примечания
[править | править код]- ↑ В подлинном документе говорится: «…не малая есть нужда в мастеровых людях у адмиралтейства и у городовых дел».
- ↑ Калибр орудия в фунтах соответствует весу ядра пушки данного калибра (в русской артиллерии вес измерялся в артиллерийских фунтах, равных 0,491 килограмма). Таким образом, масса 24-фунтового ядра в системе СИ соответствует 11,784 кг.
Использованная литература и источники
[править | править код]- ↑ Указ о высылке к адмиралтейству на вечное житьё работных людей из Казаньской губернии, 1710 года августа 18 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — 1866. — Т. III. — С. 245. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 Выписка из письма Крюйса к графу Апраксину из Санкт-Петербурга, 1712 года марта 7 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — 1865. — Т. I. — С. 276. Архивировано 16 апреля 2014 года.
- ↑ Письмо Кикина к Меншикову из Санкт-Петербурга, 1711 года сентября 16 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — 1865. — Т. I. — С. 255. Архивировано 16 апреля 2014 года.
- ↑ Походный журнал Петра Великого 1713 г. СПб., 1854. С. 46. Цит. по: Болтунова, Екатерина. «Признаюсь, я вовсе не ожидал, что здешний двор так великолепен…». О церемониале русского двора XVIII века (php). Дата обращения: 17 марта 2010. Архивировано из оригинала 16 июля 2013 года.
- ↑ 1 2 Список русских военных судов, бывших в Копенгагене и пришедших туда из Ревеля, 1716 год, июля 19 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — Санкт-Петербург: Типография Морского министерства, 1865. — Т. II. — С. 97. Архивировано 4 мая 2014 года.
- ↑ Табель сколько обретается при Санкт-Петербурге и на Котлине острове кораблей и других судов и что на них пушек и каких калибров, 1715 года мая 3 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — Санкт-Петербург: Типография Морского министерства, 1865. — Т. I. — С. 618. Архивировано 16 апреля 2014 года.
- ↑ Ведомость о пушках, потребных на корабли, 1715 года апреля // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — Санкт-Петербург: Типография Морского министерства, 1866. — Т. III. — С. 520. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Роспись, представленная Крюйсом графу Апраксину о припасах какие надлежит из Воронежа зимним путём или водою привезть, 1712 г. июня 22 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — Санкт-Петербург: Типография Морского министерства, 1865. — Т. I. — С. 287. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Линия баталии флота, за подписью Гослера, по повелению шаутбенахта (Государя), на корабле Св. Екатерина у Ревеля, 1714 года июня 20 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — Санкт-Петербург: Типография Морского министерства, 1865. — Т. I. — С. 514. Архивировано 16 апреля 2014 года.
- ↑ Мышлаевский А. З. Приложения. Табель № 9 // Пётр Великий. Война в Финляндии в 1712—1714 годах. Совместная операция сухопутной армии, галерного и корабельного флотов. — СПб.: Военная типография, 1896. — С. 153. Архивировано 5 мая 2014 года.
- ↑ Реестр вооружённым, готовым кораблям ревельской эскадры в марте 1721 года // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — Санкт-Петербург: Типография Морского министерства, 1865. — Т. II. — С. 550. Архивировано 4 мая 2014 года.
- ↑ Именные указы, объявленные адмиралтейств-коллегией и извлечения из указов, журналов и протоколов коллегии, 1717-1718 // Елагин С. Материалы для истории русскаго флота. — Санкт-Петербург: Типография Морского министерства, 1869. — Т. IV. — С. 352-353. Архивировано 14 июля 2015 года.
Литература
[править | править код]Источники
[править | править код]- Ден, Джон. История Российского флота в царствование Петра Великого / Кротов П. А. — СПб.: Историческая иллюстрация, 1999. — 192 с. — ISBN 5-89566-006-1..
- Материалы для истории русскаго флота / Елагин С. — СПб.: Типография Морского министерства, 1865. — Т. I.
- Материалы для истории русскаго флота / Елагин С. — СПб.: Типография Морского министерства, 1865. — Т. II.
Библиография
[править | править код]Монографии
[править | править код]- Матвеева Т. М. Убранство русских кораблей. — Л.: Судостроение, 1979. — 223 с.
- Мышлаевский А. З. Пётр Великий. Война в Финляндии в 1712—1714 годах. Совместная операция сухопутной армии, галерного и корабельного флотов. — СПб.: Военная типография, 1896. — 475 с.
- Anderson R. C. Naval Wars in the Baltic. — London, 1969. (англ.)
Справочная литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Ссылки
[править | править код] Парусные линейные корабли Балтийского флота времён Северной войны (1700-1721) и периода разработки нормативов первого кораблестроительного регламента (около 1700-1726)→ 1726—1777 | ||
|---|---|---|
| 100-пушечные 1 ранга |  | |
| 90-пушечные 2 ранга | ||
| 80-пушечные 3 ранга | ||
| 70-пушечные 3 ранга | ||
| 60-, 64- и 66-пушечные 3 ранга | ||
| 50- и 54-пушечные 4 ранга | ||
1 Куплен за границей; 2 Построен за границей; | ||
