Москва (линейный корабль, 1715)
Москва | |
---|---|
|
|
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | парусный линейный корабль 3 ранга |
Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
Порт приписки | Кронштадт |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Санкт-Петербургское адмиралтейство |
Автор корабельного чертежа | Пётр I |
Корабельный мастер | Ричард Козенц |
Строительство начато | 30 октября (10 ноября) 1712 года |
Спущен на воду | 27 июня (8 июля) 1715 года |
Введён в эксплуатацию | Лето 1715 года |
Выведен из состава флота | Разобран после 1732 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | Около 1 400 тонн |
Длина по верхней палубе | 46,3 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 12,8 м |
Осадка | 5,6 м |
Экипаж | 470 человек |
Вооружение | |
Общее число орудий | 64 |
«Москва» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, построенный по проекту Петра I, второй из кораблей типа «Ингерманланд», участник Северной войны, во время которой дважды был флагманом генерал-адмирала графа Ф. М. Апраксина.
Описание корабля
[править | править код]Один из двух кораблей типа «Ингерманланд»[комм. 1]. Эти корабли были спроектированы Петром I, отличались хорошей огневой мощью, скоростью, мореходностью и пропорциональностью корпуса, также имели достаточно совершенное для своего времени парусное вооружение[1].
Корабли этого типа были двухдечным с коротким баком. Длина кораблей составляла 46,3 метра[комм. 2], ширина — 12,8 метра[комм. 3], а осадка — 5,6 метра[комм. 4]. Экипаж судна состоял из 470 человек. Вооружение составляли 64 орудия, причём существует несколько версий описания вооружения[2][3]:
- По одной версии на гондеке располагались двадцать шесть 24-фунтовых пушек, на мидельдеке — двадцать шесть 18-фунтовых пушек, на форкастеле — от 12 до 16 пушек, на баке — до 4 пушек[4].
- По другой версии вооружение состояло из двадцати четырёх 30-фунтовых, двадцати четырёх 16-фунтовых, четырнадцати 14—фунтовых и двух 2-фунтовых пушек[2][5].
- Согласно третьей версии, на гондеке корабля были установлены 32-фунтовые пушки[6].
История службы
[править | править код]Линейный корабль «Москва» был заложен в Санкт-Петербургском адмиралтействе 30 октября (10 ноября) 1712 года и после спуска на воду 27 июня (8 июля) 1715 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер Ричард Козенц[1][5][7][8].
Принимал участие в Северной войне. В кампанию 1716 года корабль был проведён от Санкт-Петербурга к Котлину, после чего в июле перешел из Кронштадта в Ревель, где принимал участие в учебных манёврах. 23 сентября (4 октября) совместно с линейным кораблём «Шлиссельбург» ушёл из Ревеля для соединения с эскадрой кораблей Балтийского флота под командованием Петра I, находившейся в Копенгагене. Однако, встретив по дороге фрегат с приказом о возвращении, оба корабля взяли обратный курс и 28 октября (8 ноября) вернулись в Ревель[9][10].
В кампанию 1717 года с 4 (15) июня по 16 (27) июля находился во главе эскадры под флагом генерал-адмирала графа Ф. М. Апраксина, корабли которой крейсировали у шведских берегов и принимали участие в высадке десанта русских войск на остров Готланд. В кампанию следующего 1718 года с июля по сентябрь принимал участие в крейсерских плаваниях в Финском заливе в составе эскадры, на корабль вновь держал свой флаг генерал-адмирал Ф. М. Апраксин[11][12].
В кампанию 1719 года в июне и июле находился в крейсерском плавании кораблей Балтийского флота у полуострова Гангут, целью которого было обеспечение безопасного перемещения гребного флота, перевозившего десант русских войск к шведским берегам. В кампанию 1720 года корабль находился в составе котлинской эскадры[11][13].
В кампанию 1721 года в июне принимал участие в сопровождении линейного корабля «Ингерманланд», который под флагом Петра I совершил плавание в залив Рогервик, после чего принимал участие в учебных манёврах флота у Красной Горки. После заключения Ништадтского мирного договора и окончания Северной войны корабль вернулся в Кронштадт[14][15].
В 1722 и 1723 годах корабль в составе эскадр кораблей Балтийского флота принимал участие в практических плаваниях в Финском заливе, в 1723 году в том числе до Ревеля. В 1724 году использовался в качестве учебного судна на Кронштадтском рейде. В 1725 году выходил в практическое плавание в Финский залив до острова Готланд, а в 1726 году вновь использовался для обучения корабельных экипажей на Кронштадтском рейде[11][16].
Корабль «Москва» был разобран после 1732 года[11][17].
Командиры корабля
[править | править код]В таблице приведены командиры линейного корабля «Москва» за всё время его службы в составе Российского императорского флота[11].
Годы службы | Звание | Имя и фамилия | Комментарий | Прим. |
---|---|---|---|---|
1716 | капитан 1-го ранга | Я. ван Гофт | Проводка корабля из Санкт-Петербурка в Кронштадт. | [10] |
1717—1718 | капитан-командор | П. И. Сиверс | Командование кораблём во время Северной войны в кампании, когда на нём держал свой флаг генерал-адмирал граф Ф. М. Апраксин. |
[18] |
1719 | капитан 1-го ранга | В. Гей | Англичанин на русской службе. Командование кораблём во время Северной войны. |
[19] |
1720 | капитан 2-го ранга | Я. Блорий | Голландец на русской службе, оригинал имени Jan Blaruy[комм. 5]. Командование кораблём в составе котлинской эскадры. |
[20] |
1721 | капитан-поручик | М. Антуфьев | Командование кораблём во время Северной войны, в том числе во время манёвров у Красной Горки. |
[21] |
1721 | капитан 1-го ранга | В. Фангент | Оригинал имени W. Fan Gent. Командование кораблём во время Северной войны. |
[22] |
1723 | капитан 1-го ранга | В. Гей | Англичанин на русской службе. Командование кораблём в практических плаваниях. |
[19] |
1725—1726 | капитан 2-го ранга | Д. Деляп | Англичанин на русской службе, оригинал имени John Delapp. Командование кораблём в практических плаваниях и на Кронштадтском рейде. |
[23] |
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]Комментарии
[править | править код]Ссылки на источники
[править | править код]- ↑ 1 2 Чернышёв, 1997, с. 39—40.
- ↑ 1 2 Чернышёв, 1997, с. 39.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 14.
- ↑ Крайнюков, Ларионов, 1987.
- ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 8.
- ↑ Михайлов, 1971.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 14—15.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 298.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 38, 40.
- ↑ 1 2 Веселаго I, 2013, с. 484.
- ↑ 1 2 3 4 5 Чернышёв, 1997, с. 40.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 155, 439.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 185.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 38—40.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 152.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 224, 253—254.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 15.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 438—439.
- ↑ 1 2 Веселаго I, 2013, с. 223—224.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 184—185.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 151—152.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 482—483.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 253—254.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Gerardo Etcheverry. Listado de navíos de línea rusos.
- Михайлов М. А. Модели парусных кораблей русского флота. — ДОСААФ, 1971.
- Крайнюков В. Г., Ларионов А. Л. Каким был петровский корабль Ингерманланд? // Судостроение. — 1987. — № 8.
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |