Барс (полупрам, 1789)
| Барс | |
|---|---|
| Барсъ | |
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | полупрам |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Галерная верфь |
| Строительство начато | 24 октября (4 ноября) 1788 года |
| Спущен на воду | 11 (22) мая 1789 года |
| Выведен из состава флота | 4 (15) мая 1790 года |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 30,5 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 9,2 м |
| Осадка | 2,2 м |
| Движитель | вёсла, паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 26/34 |
«Барс» — полупрам Балтийского флота Российской империи, участник русско-шведской войны 1788—1790 годов в том числе первого Роченсальмского и Фридрихсгамского сражений. Во время последнего получил серьёзные повреждения, был оставлен экипажем и захвачен шведским флотом.
Описание судна
[править | править код]Деревянный парусно-гребной полупрам специальной постройки. Длина судна составляла 30,5 метра[комм. 1], ширина — 9,2 метра[комм. 2], а осадка — 2,2 метра[комм. 3]. Вооружение судна по сведениям из различных источников могли составлять от 26 до 34 орудий, включавших восемнадцать 24-фунтовых, восемь—девять 6-фунтовых пушек и семь 3-фунтовых фальконетов[1][2][3].
История службы
[править | править код]Полупрам «Барс» был заложен 24 октября (4 ноября) 1788 года на стапеле Галерной верфи в Санкт-Петербурге и после спуска на воду 11 (22) мая 1789 года вошёл в состав Балтийского флота России. Сведений о кораблестроителях, строивших судно, не сохранилось[2][4].
Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. 13 (24) июня 1789 года покинул Кронштадтский рейд в составе гребной эскадры и взял курс к Фридрихсгаму вдоль северного берега Финского залива. 24 (13) и 14 (25) августа в составе эскадры вице-адмирала принца К. Г. Нассау-Зигена принимал участие в первом Роченсальмском сражении. Осенью 1798 года был оставлен во Фридрихсгаме на зимовку, однако в гавань войти не смог из-за большой осадки, поэтому был вынужден зимовать на рейде[2].
4 (15) мая 1790 года был включен в отряд капитана 1-го ранга П. Б. Слизова, в составе которого принимал участие во Фридрихсгамском сражении. В течение четырех часов вёл бой с превосходящими[комм. 4] силами противника. После того как полупрам получил серьёзные повреждения, а весь боезапас был израсходован, экипаж поджёг и покинул судно. Однако, после того как полупрам был оставлен, он был захвачен шведскими войсками, которым удалось погасить пожар и взять судно в качестве приза[2][4].
Командиры судна
[править | править код]Командирами полупрама «Барс» разное время служили[2]:
- Д. П. Казин (до сентября 1789 года);
- М. П. Казин (с сентября 1789 года);
- Д. Дон (1790 год).
Примечания
[править | править код]Комментарии
[править | править код]Ссылки на источники
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 300.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 250.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 183.
- ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 300—301.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.