КамАЗ-Арктика

КамАЗ-Арктика − проект пневмохода разработки кафедры СМ-10 «Колёсные машины» МГТУ им. Н.Э. Баумана.

Общие сведения

При проектировании машины использованы серийные узлы и агрегаты серийных автомобилей КамАЗ.

Оснащена колёсами низкого давления. Типоразмер шин — габаритные и негабаритные, в зависимости от конкретных дорожных условий. Кроме того, вездеход будет выпускаться в двух вариантах: трёхосный и четырёхосный.

Заказчик машины может выбрать двигатель из двух вариантов: V-образный восьмицилиндровый 11-литровый и рядный шестицилиндровый 12-литровый. За кабиной установлен крановый манипулятор. Имеется утеплённый жилой отсек для трёх членов экипажа.

Машина имеет шарнирно-складывающуюся раму для уменьшения радиуса поворота.

«КамАЗ-Арктика» будет использоваться в районах Арктики, Сибири и Дальнего Востока.

Технические характеристики

• Масса — 16 тонн (трёхосный), 25 тонн (четырёхосный).
• Грузоподъёмность — 13 тонн (трёхосный), 15 тонн (четырёхосный).
• Ширина — габаритный вариант — 2,5 м, негабаритный — 3,85 м.
• Дорожный просвет — 60 см.
• Максимальная скорость — 65 км/ч.
• Наибольший преодолеваемый подъём — 45°.
• Средний расход топлива — 33 л.
• Наибольший радиус поворота — 12 м.
• Мощность двигателя 400 л.с.
• Коробка передач — 16 ступеней.
• Вид кузова — бескапотный.
• Тип колёс — пневматический.
• Рабочий температурный режим — до -60°С

См. также

• Урал-425702 «Арктика»

Ссылки

• Александр Хлынов — Самый крутой КАМАЗ — «Арктика» 8х8 // За рулём, 7 августа 2021
• Валерий Васильев — «КАМАЗ Арктика»: этот российский вездеход удивит любого // 5 колесо, 28 декабря 2018
• Даниил Минаев — Задача для экстремальных условий. Вездеходное транспортное средство КАМАЗ-6355 8х8 «Арктика» // Грузовик-пресс, № 1, 2020
• Валерий Карташов — Самый дорогой: гигантский КамАЗ за 15 млн рублей // Российская газета, 20 августа 2020
• КАМАЗ-АРКТИКА — АЛЬФАМОБИЛЬ ОТ «КАМАЗА» // Официальный сайт КАМАЗ