Обсуждение:Тонар-6528
 | Эта статья выставлялась на удаление и была оставлена. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/29 июля 2011. Повторное выставление допустимо лишь при наличии аргументов, не рассмотренных в прошлых номинациях, при изменении обстоятельств вокруг предмета статьи или изменении правил Википедии, в противном случае повторная заявка будет быстро закрыта. |
Без заголовка
[править код]А чем, собственно, Тонар-6528 хуже КамАЗ-5511? Тем, что второй, пусть и в модифицированном виде, никак не пожет уйти с рынка, а первый только входит? Пока приходится пользоваться формальными признаками. "Одобрение типа" есть? Есть. Машины живьем есть? Есть. Заказы принимаются? Принимаются. Купить можно. Что покажут продажи - отдельный вопрос. Возможно, инициатору этого "быстрого удаления" через пару лет придется крепко извиняться. А возможно, мне придется переписывать страницы с учетом реалий. На данный момент я полагаю, что самосвалы Тонар-6528 кое-в чем превосходят самосвалы КамАЗ-6520. Но пусть это оценит рынок. Это личное мнение и его в статье нет.--Alexey 22:30, 29 июля 2011 (UTC)Alexey
- Статья была предолжена к удалению в тот момент, когда она не представляла вообще связного текста, а была простым перечислением параметров автомобиля, что нарушает правило ВП:НЕСВАЛКА. Также содержимое статьи не было основано на независимых (от завода-производителя) авторитетных источниках. Благодаря работе коллеги -=FearLess1945=- проблемы устранены, поэтому статья оставлена, bezik 09:00, 5 августа 2011 (UTC)
Поправочка
[править код]Формально "Авторевю" - газета. О чем и написано в соответствующей статье ВП. Кроме того, привел в соответствие с нынешним положением дел некоторые оценочные моменты, перекочевавшие из источников.--Alexey 15:08, 10 сентября 2011 (UTC)Alexey