Chevrolet TrailBlazer

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «GMC Envoy»)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 8 марта 2023 года; проверки требуют 4 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Chevrolet TrailBlazer
Общие данные
Производитель Chevrolet (General Motors)
Годы производства 2001—2008
2012 — настоящее время
Сборка

Флаг БразилииСан-Паулу, Бразилия

Флаг ТаиландаРоенг, Таиланд
Класс Среднеразмерный внедорожник
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2 , 4 × 4
На рынке
Похожие модели Dodge Journey, Kia Sorento, Toyota Highlander, Volkswagen Touareg
Сегмент J-сегмент
Chevrolet Blazer
Chevrolet Traverse (для первого поколения)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Chevrolet TrailBlazer — среднеразмерный внедорожник, выпускавшийся подразделением General Motors Chevrolet с 2001 по 2008 год. Он заменил пятидверный Chevrolet Blazer; после прекращения выпуска TrailBlazer в США начала выпускаться полноразмерная модель Traverse.

В 2012 году появилось второе поколение TrailBlazer, не имеющее ничего общего с первым поколением и не выпускающееся в США — стране, являвшейся главным рынком сбыта первой генерации автомобиля. Данный автомобиль был разработан отделением GM Бразилия. Производится в Таиланде. В виде готовых машинокомплектов приходит на завод в Шушарах (Санкт-Петербург), где к полностью готовой машине крепят бампера и колёса.

Chevrolet Blazer TrailBlazer

Под именем TrailBlazer с 1999 по 2001 год также выпускался пятидверный Chevrolet Blazer, являвшийся более высокой комплектацией обычной версии. В 2002 году TrailBlazer превратился в отдельную модель и выпускался совместно с Blazer до 2005 года, когда тот прекратил своё существование.

Первое поколение

[править | править код]
Chevrolet TrailBlazer GMT360
Общие данные
Производитель Chevrolet
Годы производства 2001—2008
Сборка Соединённые Штаты АмерикиМорэйн, Огайо, США
Соединённые Штаты АмерикиОклахома-Сити, США
РоссияКалининград, Россия
ВенесуэлаВаленсия, Венесуэла
Дизайн и конструкция
Платформа GMT360
GMT370 (версия EXT)
Двигатель

Россия:

США:
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 4872 мм
5287 мм (EXT)
Ширина 1897 мм
Высота 1892 мм (02-03)
1842 (04-09)
1958 мм (02-03 EXT)
1918 (04-09 EXT)
1722 мм (07-09 2WD)
Клиренс 200 мм
Колёсная база 2870 мм
3277 мм (EXT)
Колея задняя 1577 мм
Колея передняя 1603 мм
Масса 2015 кг
2099 кг (4WD)
2153 кг (2004-2009)
Полная масса 2517 кг
2608 кг (4WD)
2813 кг (EXT 2WD)
2880 кг (EXT 4WD)
На рынке
Связанные Buick Rainier, GMC Envoy, Isuzu Ascender, Oldsmobile Bravada, Saab 9-7X, Chevrolet Colorado (версия 2004 - 2012 годов)
Другая информация
Грузоподъёмность 1127 л
2268 л (со сложенными задними сиденьями)
Объём бака 71 л
96 л (EXT)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение базировалось на грузовой платформе GMT360. Он имел подключаемый полный привод с режимами «4 High» и «4 Low» и блокировкой заднего дифференциала G80 (у комплектации SS был полный привод и блокировка G86). Старшая комплектация LT, по сравнению со стандартной LS, имела улучшенные интерьер и звуковую систему, литые диски, тормоза на 4 колеса и стандартный пакет для буксировки. В конце 2005 — начале 2006 года TrailBlazer получил обновление, а именно новые приборную панель и интерьер, однако обновление получила только версия LT, в то время как LS имела интерьер 2001—2005 годов. Версия SS получила также небольшие изменения спереди и сзади, а также боковые юбки. В 2005 году на TrailBlazer начали ставить систему ESP[1].

Двигатели

[править | править код]
Дорестайлинг

TrailBlazer имел на выбор 2 атмосферных двигателя: 4,2-литровый рядный шестицилиндровый и 5,3-литровый V-образный восьмицилиндровый моторы. V8 имел систему отключения половины цилиндров для экономии топлива. Оба оснащались 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. В 2006 году вместе с обновлением был изменён 4,2-литровый агрегат, ставший немного мощнее (с 273 до 295 л/с).

  • Размерность колёс — 255/60R17 (255/55 R20 на SS)
  • Передняя подвеска — независимая, двухрычажная
  • Задняя подвеска — зависимая, неразрезной мост
  • Рулевое управление — реечное с гидроусилителем
  • Диаметр разворота — 11,7
  • Передние тормоза — дисковые, вентилируемые
  • Задние тормоза — дисковые

EXT

[править | править код]
TrailBlazer EXT

В 2003 году появилась удлинённая версия EXT, имевшая 3 ряда сидений и 7 мест для сидения, соответственно, были увеличены длина (на 406 мм) и высота, увеличение которой было замаскировано рейлингами на крыше. EXT производился на фабрике в Оклахоме до февраля 2006 года, когда фабрика закрылась и производство было завершено. Удлинённую версию можно было отличить от обычной версии квадратными задними дверьми (в обычной версии угол был обрезан для колёсных арок).

SS

[править | править код]
TrailBlazer SS

В 2006 году появилась версия SS, первый спортивный внедорожник Chevrolet. Он оснащался 6-литровым двигателем V8 от шестого поколения Chevrolet Corvette[2]. Впервые он был показан на автосалоне в Чикаго 2003 года[3]. Автомобиль был одним из самых быстрых спортивных внедорожников США[4].

Безопасность

[править | править код]

Краш-тесты автомобиля проводил в 2008 году американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS), а также Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA). У IIHS автомобиль получил довольно плохие оценки.

NHTSA 2008 Chevrolet TrailBlazer:[5]
Передний удар по водителю: 3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд
Передний удар по пассажиру: 4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд
Боковой удар по водителю: 5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд
Боковой удар по пассажиру: 5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд
Опрокидывание (2WD): 3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд3 из 5 звёзд / 20,4 %
Опрокидывание (4WD): 4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд / 19,1 %
IIHS[6]
Фронтальный удар с 40%-м перекрытием A
Боковой удар M
Подголовники и сиденья P
Протестированная модель:
Chevrolet Trailblazer (2006)


Отзывы

[править | править код]
TrailBlazer в полиции

В начале 2002 года General Motors отозвали 76 000 автомобилей Chevrolet TrailBlazer и GMC Envoy 2002 модельного года из-за возможного дефекта в системе полного привода и коробке передач[7].

В середине 2002 года GM снова отозвали 65 000 автомобилей Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy и Oldsmobile Bravada из-за возможного дефекта в топливопроводной системе[8].

В 2003 году в Японии было отозвано 4861 автомобилей Astro, Blazer, Astro Tiara, Astro Starcraft и TrailBlazer из-за неисправности в приводе наружных зеркал и проблемы с тормозами[9].

В 2004 году Национальная администрация США по безопасности на транспорте расследовала внедорожники TrailBlazer из-за 37 обращений владельцев, которые жаловались на неработающие стоп-сигналы[10]. В конце года было отозвано 950 000 автомобилей Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, Oldsmobile Bravada и Buick Rainier по этой причине[11].

В том-же 2004 году General Motors заявили об отзыве внедорожников Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy и Oldsmobile Bravada 2001 и 2002 модельного года из-за обнаруженной проблемы с ремнями безопасности[12].

В 2006 году General Motors и Isuzu отозвали 258 000 автомобилей из-за вероятности короткого замыкания в проводке электростеклоподъёмников и переключателей дверных замков, которое может привести к возгоранию. Отзыв затронул внедорожники Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Buick Rainier, Isuzu Ascender и Saab 9-7X 2006 и 2007 модельных годов, которые были зарегистрированы в 20 штатах США.

В России

[править | править код]

TrailBlazer продавался в России с 2003 по 2009 год[13] и был представлен в России в 2001 году[14]. Он имел те же двигатели, что и американские версии, но с изменёнными мощностью и крутящим моментом; 5,3-литровый двигатель был доступен только в версии EXT до 2004 года. Автомобиль производился на заводе «Автотор» в Калининграде. Автомобиль пользовался популярностью — за промежуток июнь-сентябрь 2004 года было продано 135 автомобилей[15], за весь 2004 год было продано 267 TrailBlazer[16].

Прекращение производства

[править | править код]

Следующее поколение TrailBlazer должно было появиться весной 2007 года на платформе GMT361, преемнике GMT360. Однако в январе 2006 года General Motors решили просто обновить модель из-за недостатка средств. В 2009 году TrailBlazer вместе с минивэном Uplander были заменены Chevrolet Traverse[17]. В декабре 2008 года завод в Морэйн, Огайо прекратил производство всех моделей на платформе GMT360. 16 декабря вышел последний TrailBlazer, через неделю завод был закрыт. Закрытие последнего завода GM по производству внедорожников было показано в документальном фильме «The Last Truck: Closing of a G.M. Plant».

Продажи в США

[править | править код]
Календарный год Общие продажи
2001[18] 115 103
2002 249 568
2003 261 334
2004[19] 283 484
2005 244 150
2006[20] 174 797
2007 134 626
2008[21] 74 878
2009[22] 8829

Награды

[править | править код]
  • Автомобиль года в США в 2001 году[23]
  • Североамериканский автомобиль и грузовик года в 2002 году
  • 13 место по продажам в США в 2003 году[24]
  • Один из самых плохих по качеству в 2004 году, по мнению потребительского издания Consumer Reports[25]
  • 4,2-литровый двигатель входил в рейтинг «10 лучших двигателей по мнению журнала Ward’s» в 2002—2005 годах[26]
  • 8 место среди самых плохих автомобилей по мнению американского издания ТТАС (The truth about cars)[27]
  • Лучший полноразмерный внедорожник в 2008 году по опросу компании AutoPacific[28]

Второе поколение

[править | править код]
Chevrolet TrailBlazer 2
Общие данные
Производитель Chevrolet
Годы производства 2012 — настоящее время
Сборка БразилияСан-Жозе-дус-Кампус, Бразилия
ТаиландРайонг, Таиланд
Иные обозначения Holden Colorado 7
Holden TrailBlazer (после рестайлинга)
Дизайн и конструкция
Платформа от второго поколения Chevrolet Colorado
Двигатель
2,5 L l4
2,8 L l4
3,6 L V6
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 4878 мм
Ширина 1902 мм
Высота 1848 мм
Клиренс 255 (R16), 267 (R18)
Колёсная база 2845 мм
Колея задняя 1570 мм
Колея передняя 1570 мм
Масса 2091 кг
На рынке
Связанные Chevrolet Colorado (версия 2013 года), Isuzu D-Max, Isuzu MU-X
Другая информация
Объём бака 77 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Второе поколение было показано в виде концепта в 2011 году на Дубайском автосалоне. Серийный автомобиль показали в Бангкоке в том же году. TrailBlazer второго поколения сделан на основе Chevrolet Colorado второго поколения.

Holden Trailblazer
Holden Colorado 7
Chevrolet TrailBlazer второго поколения

Внедорожник выпускается с 2012 года. Автомобиль представленный на рынках стран Азии, Африки, Южной Америки делают на заводах в Бразилии и Таиланде.

Chevrolet Trailblazer второго поколения выпускается с двумя турбодизелями Duramax объёмами 2,5 литра мощностью 150 л. с. (350 Нм) и 2,8 литра мощностью 280 л. с. (470 Нм), работающими в паре с 6-диапазонной автоматической коробкой передач Hydra-Matic или с 5-ступенчатой механикой[29].

В России

[править | править код]

Российская премьера Trailblazer прошла на Московском автосалоне в августе 2012 года[30]. В марте 2013 года на заводе General Motors в Санкт-Петербурге начался выпуск внедорожника Trailblazer второго поколения[31].

Полноприводный внедорожник предлагался на российском рынке со 180-сильным дизелем объёмом 2,8 литра, работающим в паре либо с 5-ступенчатой механикой, либо с 6-диапазонным автоматом, а также с 3,6-литровым бензиновым мотором, развивающим 239 л. с. в паре с автоматической трансмиссией.

Рестайлинг

[править | править код]

Рестайлинговые Chevrolet Colorado и TrailBlazer были показаны в виде прототипов в 2016 году в Бангкоке. Спецверсия Colorado, названная Xtreme, отличается от серийного пикапа изменённой передней частью, обновлённым интерьером, а также внедорожными аксессуарами.[32]

Для обновлённого Chevrolet TrailBlazer 2 предусмотрено два двигателя на выбор:

  • 6-цилиндровый бензиновый объёмом 3,6 литра (239 л. с.);
  • 4-цилиндровый турбодизель объёмом 2,8 литра (180 л. с.).

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ GM поставит в 2005 году систему устойчивости на 1,3 млн. джипов. auto.mail.ru (15 ноября 2004). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  2. ↑ Салон пятисекундных автомобилей. auto.mail.ru (27 марта 2005). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  3. ↑ Снегоход для чикагской мафии. auto.mail.ru (18 февраля 2003). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  4. ↑ Список самых быстрых внедорожников в мире. auto.mail.ru (18 июля 2005). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  5. ↑ NHTSA Chevrolet TrailBlazer 2008 (англ.). safercar.gov. Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  6. ↑ Результаты IIHS теста (2006) (англ.)
  7. ↑ GM: самоходные внедорожники-2002 - опасны. auto.mail.ru (28 января 2002). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  8. ↑ GM отзывает 65 000 внедорожников для ремонта. auto.mail.ru (9 мая 2002). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  9. ↑ GM отзывает свои машины из Японии. auto.mail.ru (15 июля 2003). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  10. ↑ Внедорожники TrailBlazer попали под следствие. auto.mail.ru (15 апреля 2004). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  11. ↑ GM отзывает полтора миллиона автомобилей. auto.mail.ru (9 ноября 2004). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  12. ↑ В 2004 году General Motors отзовет для ремонта 7,7 миллиона автомобилей. auto.mail.ru (19 апреля 2004). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  13. ↑ В России будут выпускаться внедорожники General Motors. auto.mail.ru (1 августа 2003). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  14. ↑ GM вкладывает деньги в «Ниву». auto.mail.ru (23 августа 2001). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  15. ↑ Автотор увеличил производство на 75 процентов. auto.mail.ru (6 октября 2004). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  16. ↑ “Автотор” собрал в 2004 году 14.616 автомобилей. auto.mail.ru (6 января 2005). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  17. ↑ Chevrolet показал замену TrailBlazer. auto.mail.ru (8 февраля 2008). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  18. ↑ mediaOnline. Media.gm.com (3 января 2003). Дата обращения: 7 мая 2009. Архивировано из оригинала 27 марта 2008 года.
  19. ↑ GM Reports December 2005 and Year Results. Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 10 марта 2012 года.
  20. ↑ GM Media Online. Media.gm.com (3 января 2007). Дата обращения: 7 мая 2009. Архивировано из оригинала 21 июня 2007 года.
  21. ↑ GM Media Online. Media.gm.com (5 января 2009). Дата обращения: 7 мая 2009. Архивировано из оригинала 21 февраля 2009 года.
  22. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 21 июля 2013 года.
  23. ↑ Infinity G35 стал “Автомобилем года” в Америке. auto.mail.ru (23 ноября 2002). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  24. ↑ Американцы раскупают пикапы. auto.mail.ru (7 мая 2003). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  25. ↑ Евроглюки и американские мелочи. auto.mail.ru (11 ноября 2002). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  26. ↑ Новый двигатель Audi A6 признан мотором года. auto.mail.ru (26 декабря 2004). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  27. ↑ Названы самые плохие автомобили 2007 года. auto.mail.ru (8 ноября 2007). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  28. ↑ Американцы составили рейтинг лучших авто. auto.mail.ru (16 июля 2008). Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  29. ↑ Компания Chevrolet показала предвестника нового TrailBlazer. motor.ru (10 ноября 2011). Дата обращения: 4 октября 2020. Архивировано 8 октября 2020 года.
  30. ↑ Ярослав Гронский. Chevrolet начнет российскую сборку нового Trailblazer в марте. motor.ru (14 февраля 2013). Дата обращения: 4 октября 2020. Архивировано 26 октября 2020 года.
  31. ↑ GM в марте начнет производство кроссовера Trailblaizer в Петербурге. РИА Новости (14 февраля 2013). Дата обращения: 4 октября 2020. Архивировано 8 октября 2020 года.
  32. ↑ Компания Chevrolet намекнула на дизайн обновленных Colorado и Trailblazer. Дата обращения: 10 сентября 2016. Архивировано 1 сентября 2016 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Chevrolet_TrailBlazer&oldid=134627348